Авіафорум - авіаційний форум

Це навряд чи. Для цього потрібно додати щодня по літаку на кшталт 737-800/А-320. А такої перспективи поки що не видно.

dimm1971 писав:Це навряд чи. Для цього потрібно додати щодня по літаку на кшталт 737-800/А-320. А такої перспективи поки що не видно.

Шкода, але думаю, що вже не за горами час, коли всі сновні міста будуть мати аеропорти-мільйонники. Усе-таки тенденція до збільшення пасажиропотоку зберігається. Цікаво чи Львів без Раяна дотягне до мільйона в цьому році?

jurkok писав:Цікаво чи Львів без Раяна дотягне до мільйона в цьому році?

Ой як залежить від літнього сезону. Думаю, якщо ще ці два місяці буде 110-120к, то повинні.

Niko писав:

jurkok писав:Цікаво чи Львів без Раяна дотягне до мільйона в цьому році?

Ой як залежить від літнього сезону. Думаю, якщо ще ці два місяці буде 110-120к, то повинні.

Найбільш наближений до середнього місячного показник за умови сталого попиту - травень. Судячи з травня (86 тис) - Львів перетне. Але, припускаю, що перетне ще й тому, що постійно або з'являються нові сполучення, або збільшується частота, тому, станом на кінець року травневий показник вже буде застатрілим усередненням.

Частота в жовтні-листопаді якраз може зменшитись. Заберуть Мадрид у вівторок, Болонію в понеділок, ще й можливо Вільнус скасують, як минулого року, хоча тоді це в січні, здається, зробили.

А нові сполучення - Раян відмінив все, якийсь італійський перевізник досі мовчить, хоча за словами Романовської мав бути в липні. Хіба щось інше намічається до кінця року?

tarick писав: якийсь італійський перевізник досі мовчить, хоча за словами Романовської мав бути в липні.

Вона ж не казала в липні якого року

tarick писав:Частота в жовтні-листопаді якраз може зменшитись. Заберуть Мадрид у вівторок, Болонію в понеділок, ще й можливо Вільнус скасують, як минулого року, хоча тоді це в січні, здається, зробили.

А нові сполучення - Раян відмінив все, якийсь італійський перевізник досі мовчить, хоча за словами Романовської мав бути в липні. Хіба щось інше намічається до кінця року?

Вільнюс вже скасувати взагалі

а не тому що там ремонт, і літаки літають в Каунас?

popTAB писав:а не тому що там ремонт, і літаки літають в Каунас?

на вересень - жовтень зникли прямі рейси, бачу тільки через Київ
ремонт на той час має бути закінченим

зникли - то зникли ... при всій повазі, ці Вільнюси у Львові погоди не робили. 4ри 321/739 в день на Анталію - ось хто на статистику впливає

popTAB писав:зникли - то зникли ... при всій повазі, ці Вільнюси у Львові погоди не робили. 4ри 321/739 в день на Анталію - ось хто на статистику впливає

Анталія до кінця жовтня літатиме, чи швидше перестануть? Як там було в минулі роки?

За результатами діяльності ДП «МА «Львів» ім. Данила Галицького» у липні 2017 р. авіаперевезеннями скористалися 132,5 тис. пасажирів
https://www.facebook.com/LvivAirport/ph ... 73/?type=3


Victor H, твоя моделька чуток недорахувала

popTAB писав:За результатами діяльності ДП «МА «Львів» ім. Данила Галицького» у липні 2017 р. авіаперевезеннями скористалися 132,5 тис. пасажирів
https://www.facebook.com/LvivAirport/ph ... 73/?type=3


Victor H, твоя моделька чуток недорахувала

Дуже круто. Доберусь до компьютера - перерахую. Напевно загрузка була вища, ніж я передбачав. Чартери завантажені під зав'язку.

Ого, досить непогано.
Загалом за 7 місяців - 564,1 тис. пасажирів.

Серпень буде десь так же, +/- 2-3%
Вересень якби 100-110 було, було б добре.

Valdys писав:Ого, досить непогано.
Загалом за 7 місяців - 564,1 тис. пасажирів.

Серпень буде десь так же, +/- 2-3%
Вересень якби 100-110 було, було б добре.

З таким приростом мільйон є реальний навіть без Раяна, який через позов МАУ в цьому році вже точно не зайде. Ще є надія, що Візз щось відкриє

ще ж чекаємо щось ернестоподібне 'на італію', і якщо вірити слухам то там має бути 3 рейси в тиждень. крихти

https://hromadskeradio.org/programs/hro ... -v-yevropi
Недавно «Український інститут майбутнього» провів аналітичне дослідження, у якому показав перспективу розвитку українських аеропортів. У студії Громадського радіо директор інституту «Украеропроект» Кирил Новіков, який брав участь у дослідженні.

У липні 2017 року швидкісними поїздами перевезено рекордну кількість пасажирів - більше півмільйона

http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/455733/

і це без Сімферополя і Донецька!

Хіба Інтерсіті колись ходили до Сімферополя?

Донецький напрям також більш-менш зберігся: на Костянтинівку потяг ходить як і раніше, тут все ж не так відчувається втрата, як з аеропортом.

З Харкова і Донецька на Симферополь (аннексирован Россией) ходили Шкоди в 2013