Авіафорум - авіаційний форум

Какой смысл в открытии этих рейсов, которые 100% будут убыточны, в текущем положении авиакомпании?

Какой бред, ужас

С 25 ноября 2014 все рейсы а/к МАУ - регулярные внутренние и международные, а также чартерные -

будут выполнятся из/в Терминал «D» Киевского международного аэропорта «Борисполь».

Alександр писав:С 25 ноября 2014 все рейсы а/к МАУ - регулярные внутренние и международные, а также чартерные -

будут выполнятся из/в Терминал «D» Киевского международного аэропорта «Борисполь».

ха, я лечу из терминала Д... Протестируем зону внутренних вылетов 29)))

О, а я про Вільнюс угадав)))

а чому зразу збиткові?

Якщо проведуть маркетинг, рекламу і поставлять адекватні ціни, то все буде ок.
Ну хоча б Одеса - Львів, Харків мають бути заповнені. Можливо й СПБ і Москва також
про Вільнюс не можу нічого сказати...

Valdemar писав:

Alександр писав:С 25 ноября 2014 все рейсы а/к МАУ - регулярные внутренние и международные, а также чартерные -

будут выполнятся из/в Терминал «D» Киевского международного аэропорта «Борисполь».

ха, я лечу из терминала Д... Протестируем зону внутренних вылетов 29)))

Ждем отчет

І Ви вірите що всі рейси повідкривають, вони так кожен рік планують, а потім відміняють

Років 15 тому "Одеські авіалінії" запустили рейс Львів-Одеса на літо, політали в липні,повозили по десять пасажирів і все на цьому.

Какой смысл в открытии этих рейсов, которые 100% будут убыточны, в текущем положении авиакомпании?

Реноме социально ответственного нацпера поддержать. Чтобы фразы из пресс-релизов "неуклонно развивает внутренний рынок авиаперевозок, поддерживает развитие региональных аэропортов" не звучали слишком голословно. И ентими фразами от хулителей-обвинителей в монополизме отмахиваться.

МАУ с апреля 2015 года начнет выполнять дальнемагистральные рейсы Киев–Пекин
Среда, 19 ноября 2014, 16:18

Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ, Киев) планирует в период летней навигации 2015 года (с 29 апреля по 24 октября) выполнять дальнемагистральные рейсы Киев–Пекин.

Как сообщила корпоративный пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая, изначально рейсы будут выполняться по средам и пятницам, а с 10 мая – по воскресеньям.

Рейс будет отправляться из Киева в 09.00 и прибывать в 18.35 по киевскому времени (12.00-02.35 по пекинскому).

Из Пекина рейс будет вылетать в четверг и субботу (с 11 мая и в понедельник) в 17.35 по киевскому времени и прибывать в Киев в 05.10 (по пекинскому времени – 01.35-08.10).

А доживуть до квітня?

А ціни, в графіку вже є на сайті?

Завели билеты в Пекин. От 850 долларов за РТ из Киева.

Sentry писав:Завели билеты в Пекин. От 850 долларов за РТ из Киева.

Как-то не кошерная цена с таким-то курсом, но сам факт дает надежду на светлое будущее.

Хозяйственный суд Киева наложил арест на гривневый текущий банковский счет авиаперевозчика и запретил ему открывать новые. Соответствующее определение суда было принято 18 ноября.
Согласно информации, размещенной на официальном сайте МАУ, у перевозчика открыто два текущих счета: гривневый и валютный. Оба находятся в банке “Финансы и кредит”. Совладелец онлайн-сервиса по продаже билетов Tickets.ua Сергей Кравец поясняет, что у МАУ денежные поступления от продажи билетов в гривне и валюте распределяются примерно 50 % на 50 %. Суд арестовал средства по иску первого заместителя прокурора Киева, который потребовал от МАУ вернуть долг в размере 5,4 млн грн. Задолженность образовалась перед специальным фондом, из которого финансируются расходы государства на авиацию.

Alександр писав:Хозяйственный суд Киева наложил арест на гривневый текущий банковский счет авиаперевозчика и запретил ему открывать новые. Соответствующее определение суда было принято 18 ноября.
Согласно информации, размещенной на официальном сайте МАУ, у перевозчика открыто два текущих счета: гривневый и валютный. Оба находятся в банке “Финансы и кредит”. Совладелец онлайн-сервиса по продаже билетов Tickets.ua Сергей Кравец поясняет, что у МАУ денежные поступления от продажи билетов в гривне и валюте распределяются примерно 50 % на 50 %. Суд арестовал средства по иску первого заместителя прокурора Киева, который потребовал от МАУ вернуть долг в размере 5,4 млн грн. Задолженность образовалась перед специальным фондом, из которого финансируются расходы государства на авиацию.

Раз сказали "А", то и договаривайте, а не пишите кусок....
из приведенной выше статьи: "Сейчас счета авиакомпании МАУ в банке «Финансы и Кредит» — и гривневый, и валютный — работают, сообщила «Капиталу» начальник управления по связям с общественностью банка «Финансы и Кредит» Наталья Нападовская. Когда суд накладывает арест, банковский счет автоматически не блокируется, поясняет старший партнер адвокатской компании «Кравец и Партнеры» Ростислав Кравец. С определением суда прокуратура или Госавиаслужба должны обратится с Государственную исполнительную службу (ГИС), а последняя уже обращается в банк, поясняет юрист законодательный механизм. Госавиаслужба в ГИС не обращалась. «Подача заявления в ГИС об аресте счетов юрлиц выходит за границы полномочий Госавислужбы в соответствии со ст. 17 Закона Украины «Об исполнительном производстве», — пояснил «Капиталу» председатель ведомства Денис Антонюк. Прокуратура будет принимать решение, подавать или нет заявление в исполнительную службу, только после получения определения суда об аресте средств на счете МАУ, сказали «Капиталу» в пресс-службе прокуратуры г. Киева."

А поки Антонюк буде думати накладати штраф чи ні, гроші з цих рахунків "рапотово" підуть на рахунку БеняЛізингу як оплата лізингових платежів за літаки до 3158 року )))))

Поки там МАУтонюк, нічого з цього не буде...

МАУ основний ньюзмейкер, знижки, розпродажі, скандали, суди, скандали, знижки, розпродажі)))

Гость писав:Поки Візз думає втікати з нашого бардака і абсурда, МАУ починають зажимати законними методами...

"Суд Киева наложил арест на денежные средства МАУ в банке "Финансы и кредит""
http://kiev.segodnya.ua/kaccidents/v-ki ... 71998.html

И поэтому Вы приводите ссылку на статью о воспитательнице детского сада?