Авіафорум - авіаційний форум

Тут є інформація від директора аеропорту Івано-Франківськ по пасажиропотоку
http://report.if.ua/gazeta/socium/rozbi ... ivsk-foto/

Щоденно аеропорт приймає три рейси – два на Київ і один закордонний, а ще обслуговують чартери. Основний авіаперевізник – «Міжнародні авіалінії України» (МАУ). Минулого року послугами франківського летовища скористалися 60 тис пасажирів, за шість місяців 2017-го – понад 90 тис. Наповненість літаків: на внутрішні рейси – від 70 до 100 %, на міжнародні – від 90 до 100 %.

якщо вірити інформації про 90 тис за 6 місяців, то це буде серйозний рекод, так як до цього найбільше пасажирів було в 2011 році, коли реконструювали смугу у Львові і частину рейсів перенесли в Івано-Франківськ - 116 тисяч.
Якщо прикинути, 3 рейси туди й назад - це 6 на день
6*180=1080 рейсів.
90000/1080=83 пасажири на 1 рейс. Так що цифри досить реальна, при загрузці літака 70-100%

Підпільник Кіндрат писав:6*180=1080 рейсів.

Туди ж в основному E90/E45 ганяють.

Ну і минулого року було 34 тисячі всього, звідки взялась цифра 60 тисяч?

artml писав:

Підпільник Кіндрат писав:6*180=1080 рейсів.

Туди ж в основному E90/E45 ганяють.

Ну і минулого року було 34 тисячі всього, звідки взялась цифра 60 тисяч?

Скопіюю своє повідомлення

Підпільник Кіндрат писав:

MRV54 писав:А вот и постоянно "молчащий" Ивано-Франковск. Итог 2016 - 34.144
http://cfts.org.ua/news/2017/02/14/aero ... odu_39028/

Що це за така інфа??? Яких 600 літаків? Яких 34144?

З аеропорту Івано-Франківська цілий рік літав щоденний рейс до Києва - це вже більше 700 літаків. Плюс з осені є другий щоденний рейс до Києва (майже, 6 рейсів на тиждень). Плюс місяць літали Туркіші щоденно - ще біля 60 рейсів. Плюс з весни-літа рейси на Брешію, Венецію, Аліканте, Валенсію, Гданськ. Плюс на початку року акційні рейси від Дніпроавіа з Дніпропетровська, Харкова, Одеси та Мінська.

WTF?

Джерело даних - ГФС - це Фіскальна служба? Може це ухиляння від податків Скорзонери, якій належить аеропорт?

Державіаслужба дає зростання в 3,9 рази http://www.avia.gov.ua/uploads/documents/11308.pdf

Звідки дані про 3 261 пасажир в 2015 році? При 131(sic!) рейсі завантаження в 24 пасажири?

Якась фігня, а не інформація

Ну і Е190 має місткість 106 пасажирів, так що це не суперечить заявленій інформації.

В них два рейси на день Київ-Франківськ. Один на Е90, другий на Е45. Це вже 250 пасажирів виходить взагалі. Тричі на тиждень Аліканте, два рази Валєнсія, на Е90. Ще чартери є у МАУ та Браво здається.

dimm1971 писав: Ще чартери є у МАУ та Браво здається.

Було кілька чартерів МАУ в Анталію, але вони погоди не роблять. Браво не було

По программе субсидированных авиаперевозок в Симферополь (аннексирован Россией) обслужено 22 тысячи пассажиров


28 июля 2017 г., AEX.RU – Полеты по специальному тарифу из 36 городов России в г. Симферополь (аннексирован Россией) и в обратном направлении осуществляются с 15 мая по 30 сентября. Об этом сообщили в пресс-службе Росавиации.

"По состоянию на 1 июля авиакомпании обслужили 22 тысячи пассажиров на сумму субсидий в размере 68,5 миллионов рублей. До конца действия программы авиакомпании реализовали по льготному тарифу 91 тысячу билетов на 295 миллионов рублей. Всего в 2017 году на реализацию сусбидируемых перевозок в федеральном бюджете предусмотрено 475,4 миллионов рублей", - говорится в сообщении.

Предельная величина специального тарифа в одном направлении зависит от дальности полета и составляет от 2500 рублей до 12500 рублей.

По первому полугодию (январь-июнь) на маршруте Киев-Лондон:
МАУ: 79 754 (+14,3%)
ВА: 39 245 (+6,4%)
Wizz (только по май): 13 091 (+5,1%)

Хм, тобто у Віза, при 2 рейсах на тиждень такий не поганий результат...

Виходить десь по 155 пасажирів на кожному рейсі, це десь 86% заповнюваність.

Зі збільшенням к-сті рейсів до 4, цей результат, думаю, впаде.

Насколько я помню ранее на форуме писали что у Визза с загрузкой на Лондон все ок. Интересная ситуация с ВА. У них до апреля толком роста не было (как и в 2016 году), а потом начался достаточно заметный рост.

Kibeee писав:Насколько я помню ранее на форуме писали что у Визза с загрузкой на Лондон все ок. Интересная ситуация с ВА. У них до апреля толком роста не было (как и в 2016 году), а потом начался достаточно заметный рост.

Из субъективных наблюдений. В Лютон сам летал 3 раза (RT) плюс родственники ездят Виззом. Зачасту на глаз заполняемость 90 и выше процентов. В основном наши, но есть и англичане. В марте летал еще один раз ВА. Намного больше англичан, наших немного, все (ну или большинство) - из бизнес контингента. По заполняемости было слабенько - процентов 70, а то и менее (средние сидения были свободны, а то и 2 из 3). Но после введения безбагажного тарифа у ВА достаточно сравнимые цены, а учитывая прилет в Хитроу и время вылета, могли наверстать немного

Igoresha писав:

Kibeee писав:Насколько я помню ранее на форуме писали что у Визза с загрузкой на Лондон все ок. Интересная ситуация с ВА. У них до апреля толком роста не было (как и в 2016 году), а потом начался достаточно заметный рост.

Из субъективных наблюдений. В Лютон сам летал 3 раза (RT) плюс родственники ездят Виззом. Зачасту на глаз заполняемость 90 и выше процентов. В основном наши, но есть и англичане. В марте летал еще один раз ВА. Намного больше англичан, наших немного, все (ну или большинство) - из бизнес контингента. По заполняемости было слабенько - процентов 70, а то и менее (средние сидения были свободны, а то и 2 из 3). Но после введения безбагажного тарифа у ВА достаточно сравнимые цены, а учитывая прилет в Хитроу и время вылета, могли наверстать немного

Когда я в мае летел ВА, загрузка была процентов 95% Но большинство британцы и бизнес.

Не совсем актуально, но все таки: Борисполь - май 922.067, за 5 мес - 3.696.615.
Аэропорт за полугодие озвучил - 4.740.000 (т.е. июнь - 1.043.385).
Интересно, будет ли в июле тоже > 1 млн.?

Итого за первых шесть месяцев:
Борисполь: +31,4%

Еще несколько аэропортов в Европе с таким же или существенным ростом:
Keflavik (январь-май): +46,8%
София (январь-июнь): +44,2%
Eindhoven (январь-июнь): +32%
Варшава (январь-май): +26,1%
Питер (январь-июнь): +25%
Ларнака (январь-май): +24,5%
Белфаст (январь-май): +23,7%
Lisbon (январь-май): +22%

Kibeee писав:Итого за первых шесть месяцев:
Борисполь: +31,4%

Еще несколько аэропортов в Европе с таким же или существенным ростом:
Keflavik (январь-май): +46,8%
София (январь-июнь): +44,2%
Eindhoven (январь-июнь): +32%
Варшава (январь-май): +26,1%
Питер (январь-июнь): +25%
Ларнака (январь-май): +24,5%
Белфаст (январь-май): +23,7%
Lisbon (январь-май): +22%

И в цифрах:
Keflavik (январь-май): +46,8% - 2.842.341
София (январь-июнь): +44,2% - 3.134.790
Eindhoven (январь-июнь): +32% - 2.674.538
Варшава (январь-май): +26,1% - 5.461.099
Питер (январь-июнь): +25% - 7.142.970
Ларнака (январь-май): +24,5% - 2.251.159
Белфаст (январь-май): +23,7% - 2.250.716
Lisbon (январь-май): +22% - 9.716.402

MRV54 писав: Интересно, будет ли в июле тоже > 1 млн.?

Думаю, что должны. В плане Борисполя новый годовой рекорд в 10.5 миллионов, а это значит средний показатель за оставшиеся 6 месяцев должен быть 966к/месяц. Июль, Август - сезон.
В августе, может даже будет больше, чем в июне.

Серпень на дворі ... хто перший зі статистикою за липень?

явно першим буде Харків)))

Valdys писав:явно першим буде Харків)))

В июле 2017 года услугами международного аэропорта «Харьков» воспользовались 87,2 тысячи пассажиров. По сравнению с июлем прошлого года, пассажиропоток увеличился на 26% — с 69,1 тысячи человек.

За семь месяцев 2017 года пассажиропоток составил 451,3 тысячи пассажиров. Это на 45% больше, чем в аналогичный период прошлого года — тогда за семь месяцев перелетами воспользовались 310,6 тысяч человек. Рост пассажиропотока связан с появлением в марте нового ежедневного рейса Харьков–Стамбул (Turkish Airlines); запуском сезонных перелетов в Монастир, Тунис (Bravo); увеличением числа перелетов в Варшаву и Тель-Авив, а также ростом загрузки всех существующих рейсов.

Количество перелетов в Варшаву выросло с семи до девяти в неделю, по средам и субботам теперь доступны два рейса. Это направление остается одним из самых популярных. Многие украинцы работают и отдыхают в Польше. Кроме того, варшавский аэропорт предлагает удобные стыковки с рейсами в города других европейских стран и США. В частности, в Амстердам, Мюнхен, Барселону, Лондон, Прагу, Берлин и Лос-Анджелес.

Количество рейсов в Тель-Авив увеличилось с трех до четырех — улететь в Израиль теперь можно в понедельник, среду, четверг и воскресенье.


hrk.aero

jurkok писав:
В июле 2017 года услугами международного аэропорта «Харьков» воспользовались 87,2 тысячи пассажиров.

Новий рекорд!

dimm1971 писав:

jurkok писав:
В июле 2017 года услугами международного аэропорта «Харьков» воспользовались 87,2 тысячи пассажиров.

Новий рекорд!

Давайте, дотягуйте до сотні в серпні.