Авіафорум - авіаційний форум

МАУ знову трішки спустили ціни на деякі рейси по акції "Смарт"
дивився на Амстредам...почилали десь з 1730...дійшли до 1950 десь, зараз від 1740 RT

Скажите спасибо Амадеусу и нашему Нацбанку. Первый страхуется и закладывает нереальный курс, второй допускает спекуляции. Разница курса - вчера 15, сегодня 13,4. 1,6 грн на каждом долларе разница. Потому такие качели.

Большая часть самолетов МАУ становятся на перроне, а не у телетрапов. И трап только передний подгоняют. Видимо очень уж у них печалька.

Это разве что-то новое? Сколько видел самолеты МАУ, все в основном обслуживались автобусами.

В первой половине года самолеты МАУ (по моему личному наблюдению) почти всегда загружались через телетрап (сколько я их видел при вылете из терминала D в Борисполе, один раз даже довелось лететь в Астану, посадка была через рукав). На прошлой неделе летел чартером в Хургаду, вместо самолета Розы подогнали 737-900 МАУ, загружали также через рукав (но и самолет Розы, которым летел обратно, также подали на рукав, так что, скорее всего, это были косты Розы, а не МАУ). Про выгрузку по прилету ничего не могу сказать, в этом году не прилетал на МАУ ни разу. Возможно, сейчас в компании действительно жесткий кост-сейвинг и экономят на использовании телетрапов.

А мне вот просто интересно, кто-нибудь считал количество телетрапов в терминале Д? Если да, то как на этом количестве можно обслужить почти 40 бортов на утреннем и вечернем разлете или как борт, прибывший из Харькова и вылетающий дальше в Европу будут обслуживать на телетрапе терминала Д

Гость писав:А мне вот просто интересно, кто-нибудь считал количество телетрапов в терминале Д? Если да, то как на этом количестве можно обслужить почти 40 бортов на утреннем и вечернем разлете или как борт, прибывший из Харькова и вылетающий дальше в Европу будут обслуживать на телетрапе терминала Д

Речь о том, что борта почти не грузят через телетрапы и пример с утренним разлетом не катит.
Прилетал из Донецка, подгоняли под телетрап, спускались сразу вниз, не заходя в терминал Д. Там ждали 2 буса: для транзитников и конечников, везли в Б.

Гость писав:А мне вот просто интересно, кто-нибудь считал количество телетрапов в терминале Д? Если да, то как на этом количестве можно обслужить почти 40 бортов на утреннем и вечернем разлете или как борт, прибывший из Харькова и вылетающий дальше в Европу будут обслуживать на телетрапе терминала Д

Элементарно.... Лично прилетал, в прошлом году из Симферополя, поставили под телетрап, подогнали сзади обыкновенный трап и всех высадили в автобусы

Специально сел посчитать, как МАУ не пользуется телетрапом... Из 44 международных рейсов-8 или 9(под конец сбился) не пользуются, а все остальные-через телетрап...

Хтось написався в інстаграм Ukrair і проводить там конкурс, даруючи квитки на рейси МАУ підпищикам, яких там назбиралось вже близько 8000)))
МАУ говорить - це фейк

http://i.instagram.com/ukrair/

а смысл или толк от этого ?!

Labiann писав:а смысл или толк от этого ?!

набрати базу цільової аудиторії мож і продати її.

Valdemar писав:

Гость писав:А мне вот просто интересно, кто-нибудь считал количество телетрапов в терминале Д? Если да, то как на этом количестве можно обслужить почти 40 бортов на утреннем и вечернем разлете или как борт, прибывший из Харькова и вылетающий дальше в Европу будут обслуживать на телетрапе терминала Д

Элементарно.... Лично прилетал, в прошлом году из Симферополя, поставили под телетрап, подогнали сзади обыкновенный трап и всех высадили в автобусы

Подогнали в августе самолёт из Одессы к рукаву, выходили в него, а потом сразу по ступенькам на перрон, где ждало два автобуса (для транзитников и для "киевских")

МАУ, наконец-то, стала предоставлять бизнес-зал в Дубае для своих элитных паксов. Еще в марте этого не было. Сам зал по интрьеру так себе, но качество еды и напитков просто превосходное!

“Стаття 641. Кінцевий вигодоодержувач підприємства
Підприємства, крім державних та комунальних підприємств, зобов’язані встановлювати свого кінцевого вигодоодержувача, регулярно оновлювати і зберігати інформацію про нього та надавати її державному реєстратору, у випадках та в обсязі, передбачених законом.
Термін “кінцевий вигодоодержувач” розуміється у значенні, що вживається в Законі України “Про запобігання та протидію легалізації (відмиванню) доходів, одержаних злочинним шляхом, або фінансуванню тероризму”.”.


Закон прийнято (14.10.2014)

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webp ... 5114&skl=8

Ну что, запасаемся попкрном Кто же реальный владелец МАУ, Днеправиа и Розы Ветров?

ага, отак нам і розкажуть)))

це тільки в мене така фігня на головній МАУ
в мене таке десь з тиждень точно

у меня всё нормально...

Ну что, запасаемся попкрном Кто же реальный владелец МАУ, Днеправиа и Розы Ветров?

Уже направили им соответствующий запрос?

А закон вступил в силу?