Авіафорум - авіаційний форум

Вот что удалось вычитать в бортовом журнале Wizzair Ukraine (журнал за June/Jule 2013):

Какой-то раздел про транспорт в тех городах, куда летает компания. Далее цитата, есть, к слову, и фото, которое могу опубликовать по запросу:

"Kyiv, Mini-buses and trolley bus 22 (in front of Terminal B) to the center is 1,5 to 3 forints. A taxi is 120 forints (EUR 0,40)".

И мой комментарий:
1 венгерский форинт стоит примерно (по состоянию на 29.07.2013) 0,036 украинских денег.
То есть проезд в киевском троллейбусе № 22 обойдётся гостям или жителям в 5 - 10 копеек?

Предполагаю, что форинты перепутали с гривнами, выглядит логично. Но тогда непонятно другое: такси в центр из аэропорта "Киев" будет стоить 0,40 EUR, то есть 5,00 грн.? Кстати, к слову смело можно добраться на обычном такси гривен, я думаю, за 30,00, но никак не за 120,00 грн. Опять таки любители подработать как раз предлагают коэффициент в районе 4-х к нормальной стоимости, это проверено.

Читаю дальше:
"Simferopol. You can take bus 49, 98, 100 or 115 into Simferopol"

По примеру Киева нет цен, а как же троллейбус или уже там не ходит, хотя подозреваю троллейбус ещё то удовольствие. А кто-то, наверное, скажет, Wizzair пока/уже не работает с аэропортом Симферополь (аннексирован Россией).

Ну, и почти никому неинтересное:

"Bari. Bus 16 goes to Bari center, which is 8 km from the airport. Tickets: 0,90 EUR (сейчас он стоит 1,00 EUR). A taxi costs 25 EUR".
Ни слова про поезд из/в аэропорт Бари из/в центр города Бари. А там, кстати, есть такой и довольно неплохой.

В Милане вас покатает Wizzair на автобусе за 7/14 или вы найдёте тоже самое за 5/9 сами.
В Alghero цена коммунального автобуса уже не 0,70.

Итого: вся эта информация занимает 5 - 6 страниц, читатели журнала рекомендовали редакции журнала подойти к делу серьёзнее или просто заняться чем-то другим.

"Donetsk. Bus 5 goes to the center. Tickets 2 Hungarian forints. Taxis are easy to find outside the airport"

Я и не знал, что в Донецке такой недорогой public transport.
Кстати, сколько будет стоить такси в центр, которое будет вызвано по телефону?

Mr. D писав: Кстати, к слову смело можно добраться на обычном такси гривен, я думаю, за 30,00, но никак не за 120,00 грн.

За 30 - вряд ли. В апреле ездил, через заказ такси (служба 567) обошлось в 51 гривну. Не знаю как в Киеве, но в Харькове у этой службы одни из самых низких тарифов.

dimm1971 писав:

Mr. D писав: Кстати, к слову смело можно добраться на обычном такси гривен, я думаю, за 30,00, но никак не за 120,00 грн.

За 30 - вряд ли. В апреле ездил, через заказ такси (служба 567) обошлось в 51 гривну. Не знаю как в Киеве, но в Харькове у этой службы одни из самых низких тарифов.

30 гривен и есть, а за 50 уже на левый берег должны везти.

dimm1971 писав:

Mr. D писав: Кстати, к слову смело можно добраться на обычном такси гривен, я думаю, за 30,00, но никак не за 120,00 грн.

За 30 - вряд ли. В апреле ездил, через заказ такси (служба 567) обошлось в 51 гривну. Не знаю как в Киеве, но в Харькове у этой службы одни из самых низких тарифов.

От остановки ул. Федора Эрнста (300 метров от нового терминала аэропорта "Киев") до центрального ЖД Киева цена такси была пару дней назад 31,00 грн. По пути от терминала к остановке частный перевозчик предложил подвезти по такому же маршруту за 130,00 грн.

AlexK писав: 30 гривен и есть, а за 50 уже на левый берег должны везти.

На Дарницу от самого терминала А до отеля Братислава (м. Дарница) я платил 80 грн (где-то полгода назад). Ну это не самое дешевое такси (вызывал по телефону).

Mr. D писав:Читаю дальше:
"Simferopol. You can take bus 49, 98, 100 or 115 into Simferopol"

По примеру Киева нет цен, а как же троллейбус или уже там не ходит, хотя подозреваю троллейбус ещё то удовольствие. А кто-то, наверное, скажет, Wizzair пока/уже не работает с аэропортом Симферополь (аннексирован Россией).

Можно было смело написать, что выбирайте автобус с любым номером - они все идут в Симферополь (аннексирован Россией). Троллейбусы ходят. Троллейбус, как по мне, по комфорту даже Škoda 9Tr лучше автобуса UzOtoyol. А на 8/9 часто ставят троллейбусы "Богдан". Иногда даже 9А попадается (до ж/д вокзала), на нем один раз попадал на "Богдан Т801.10", который 3-осный, 4-дверный.

dimm1971 писав:

Mr. D писав: Кстати, к слову смело можно добраться на обычном такси гривен, я думаю, за 30,00, но никак не за 120,00 грн.

За 30 - вряд ли. В апреле ездил, через заказ такси (служба 567) обошлось в 51 гривну. Не знаю как в Киеве, но в Харькове у этой службы одни из самых низких тарифов.

Только что вызвал себе по телефону такси ("Панду") на рано утром ехать в Жуляны (живу недалеко от ж/д) - 29 грн.

Glotych писав:

Mr. D писав:Читаю дальше:
"Simferopol. You can take bus 49, 98, 100 or 115 into Simferopol"

По примеру Киева нет цен, а как же троллейбус или уже там не ходит, хотя подозреваю троллейбус ещё то удовольствие. А кто-то, наверное, скажет, Wizzair пока/уже не работает с аэропортом Симферополь (аннексирован Россией).

Можно было смело написать, что выбирайте автобус с любым номером - они все идут в Симферополь (аннексирован Россией). Троллейбусы ходят. Троллейбус, как по мне, по комфорту даже Škoda 9Tr лучше автобуса UzOtoyol. А на 8/9 часто ставят троллейбусы "Богдан". Иногда даже 9А попадается (до ж/д вокзала), на нем один раз попадал на "Богдан Т801.10", который 3-осный, 4-дверный.

Помню, в Симферополе сначала атакуют водители такси возле выхода из терминала, потом водители микроавтобусов, потом водители маршрутных микроавтобусов. Škoda 9Tr - машина очень неновая. И то, что едет не быстро нестрашно, но утром набивается очень сильно, контрастно слишком по прилёту. Но что есть, то есть.

AlexK писав: Только что вызвал себе по телефону такси ("Панду") на рано утром ехать в Жуляны (живу недалеко от ж/д) - 29 грн.

Понмю ездил ними в Борисполь. Вышло дешевле конечно, но водила был не в адеквате - сначала пиво переложил в багажник (хорошо хоть не пил по ходу). Потом какую-то хрень нёс о том, как другие поддерживают себя всякими средствами. А когда ждали сотрудницу у парадного вообще начал засыпать. Короче как-то стремаюсь теперь. Хотя понимаю - в любом такси такое может случиться.
Сори за оффтоп.

Mr. D писав:"Donetsk. Bus 5 goes to the center. Tickets 2 Hungarian forints. Taxis are easy to find outside the airport"

Я и не знал, что в Донецке такой недорогой public transport.
Кстати, сколько будет стоить такси в центр, которое будет вызвано по телефону?

Вызывали такси "Всегда" (бусик на 7 чел) до центра города обошлось в 60 грн, а до Калининского рынка 90 грн

Mr. D писав:"Donetsk. Bus 5 goes to the center. Tickets 2 Hungarian forints. Taxis are easy to find outside the airport"

Я и не знал, что в Донецке такой недорогой public transport.
Кстати, сколько будет стоить такси в центр, которое будет вызвано по телефону?

5 днів назад таксі Донецьк\аеропорт-Макіївка о 3й ночі - 95 грн

Один км в Донецких такси стоит 3,5 грн, но вызов и первые 4 км стоят по разному. В Макеевских такси 3 грн и 3,2 грн км, в зависимости от службы, а вызов и первые 4 км стоят 14-16 грн.

Требования Wizzair Ukraine к борт-проводникам:
Среди требований для кандидатов — возраст не менее 19 лет, рост не ниже 165 см, наличие среднего образования, свободное владение английским языком, а также умение плавать и проживание в 60 минутах езды от аэропорта Донецк.

Оригинальный текст: http://www.avianews.com/ukraine/2013/07 ... etsk.shtml.

Вопрос: Неужели есть люди в Украине со средним образованием и свободным владением английского языка? ) Или "My name is Vasja" уже достаточно.

MelHimic писав:Один км в Донецких такси стоит 3,5 грн, но вызов и первые 4 км стоят по разному. В Макеевских такси 3 грн и 3,2 грн км, в зависимости от службы, а вызов и первые 4 км стоят 14-16 грн.

Средний тариф в столице значительно ниже 3,50 грн. за 1 км.

Mr. D писав:Требования Wizzair Ukraine к борт-проводникам:
Среди требований для кандидатов — возраст не менее 19 лет, рост не ниже 165 см, наличие среднего образования, свободное владение английским языком, а также умение плавать и проживание в 60 минутах езды от аэропорта Донецк.

Оригинальный текст: http://www.avianews.com/ukraine/2013/07 ... etsk.shtml.

Вопрос: Неужели есть люди в Украине со средним образованием и свободным владением английского языка? ) Или "My name is Vasja" уже достаточно.

Есть специализированные школы и лицеи, после окончания которых уже можно общаться на общие темы. Конечно до fluent далеко, но как вариант уже может быть.

Уважаемые форумчане!
Кто куда писал, чтобы ускорить рассмотрение претензий/жалоб Wizz'ом???
Прошло уже почти 1,5 месяца после обращения - они в ус не дуют(((

Mr. D писав: Вопрос: Неужели есть люди в Украине со средним образованием и свободным владением английского языка? ) Или "My name is Vasja" уже достаточно.

На сколько я знаю, уровень Английского не должен быть ниже INTERMEDIATE. По крайней мере при собеседовании мне об этом говорили.
И немного оффтопа.
В аэропорт Донецк месяц назад требовались официанты.
Требования были такими: - Высшее образование, четко поставленная речь, знание английского не ниже INTERMEDIATE.

Toronto_guy писав:Уважаемые форумчане!
Кто куда писал, чтобы ускорить рассмотрение претензий/жалоб Wizz'ом???
Прошло уже почти 1,5 месяца после обращения - они в ус не дуют(((

Смотря какая жалоба и как Вы писали(на сайте, как обратная связь или заказным письмом)...

Mr. D писав:Требования Wizzair Ukraine к борт-проводникам:
Среди требований для кандидатов — возраст не менее 19 лет, рост не ниже 165 см, наличие среднего образования, свободное владение английским языком, а также умение плавать и проживание в 60 минутах езды от аэропорта Донецк.

Оригинальный текст: http://www.avianews.com/ukraine/2013/07 ... etsk.shtml.

Вопрос: Неужели есть люди в Украине со средним образованием и свободным владением английского языка? ) Или "My name is Vasja" уже достаточно.

Этим они сделали акцент на том, что высшее образование им не требуется. Имеющий высшее образование может не владеть свободно английским (я тому пример), а свободно владеющий английским может не иметь высшего образования.