SkyUp - чартерный лоу-кост

[Sirko Production]

до живого человека по телефону SkyUp достучаться не удалось.

Погано старались. Я от в свій час виходив на АК через джойнап(на деяких ресурсах контактний номер АК та турфірми банально однакові) і просив щоб мене перемкнули на АК(успішно). Зараз телефон не підкажу, але якщо не зраджує память контакти брав через державні реєстри(ЄДРПОу, платників ПДВ, тощо).

Сначала 3 месяца рассматривают заявку, потом типа соглашаются, но просят отправить большой пакет документов бумажной почтой им в офисе. На этом моменте я забил и купил новый билет на эти деньги.

Значить їх стратегія спрацювала, забюрократизувати до такої міри щоб Ви сказали "та ну його" і змирились з тим що є.

я бы сразу начинал процесс чарджбека, если заявка на возврат рассматривается более 7 дней

+1, я теж настійливо рекомендую одразу починати цей процес, так як це буде найшвидший спосіб повернути кошти.

[Bagach]

+1, я теж настійливо рекомендую одразу починати цей процес, так як це буде найшвидший спосіб повернути кошти.

Не вы ли как-то всем советовали не делать чарджбек, а войти в положение, и пожалеть авиакомпании в кризисные времена?

[Sentry]

Значить їх стратегія спрацювала, забюрократизувати до такої міри щоб Ви сказали "та ну його" і змирились з тим що є.

Конечно. Там точно не та сумма, чтобы заниматься максимумом бюрократии. Но не сказал бы, что их стратегия сильно прибыльна для АК. Если бы я получил хороший опыт возврата, то спокойно бронировал бы (и возвращал в случае изменений) кучу рейсов, которые у них в планах на весну-лето. А так - только то, что будет гарантированно выполняться, и при отсутствии других адекватных вариантов. Победа ли это для АК?

[Shummi_1925]

Ага, ну вот та же история Харьков Тбилиси! буду пробовать дозвонится)
Покупал друзьям, для себя бы у этих уродов так заранее точно ничего не брал

[Sirko Production]

Не вы ли как-то всем советовали не делать чарджбек, а войти в положение, и пожалеть авиакомпании в кризисные времена?

Якщо вже бути послідовним то скажу наступне:
1) я належав до першої хвилі людей які зіштовхнулись з такою "прекрасною" АК, і через це на момент скасувань рейсів та спроб повернути коштів не було відомо що ця АК така "прекрасна", саме тому з самого початку були ілюзії стосовно АК, в тому числі коли АК давала згоду/обіцянку на повернення коштів(звісно не виконавши її);
2) далі був прогрес в контексті зміни підходу до комунікації з АК, тобто я цілком відкрито ділився власним досвідом, "увійти в положення" - щось не те роблять - блін так вони ж ще те лайно, намагаються кинути - і т.д. ... і до успішного повернення коштів;
3) ну і звісно кінцеві висновки - що це за АК, що і як робити правильно, тощо.
Тобто все це був процес набуття досвіду/шишок, і тому з власного досвіду даю відповідні рекомендації.

До слова, стосовно Вас і МАУ можу те ж саме сказати

[Sirko Production]

Победа ли это для АК?

Багато в чому це риторичне питання, так як склалось враження що вони діють тут і зараз без огляду на середньострокову/довгострокову перспективу))
Хоча, варто зауважити що не зважаючи на весь шлейф негативу стосовно них, люди все рівно купують у них квитки і потім, в т.ч., на цьому форумі шукають поради як вирішити різні питання.
Можливо тому АК і вважає свою стратегію - перемогою, але це виключно моє припущення.

[dima2358]

Победа ли это для АК?

Багато в чому це риторичне питання, так як склалось враження що вони діють тут і зараз без огляду на середньострокову/довгострокову перспективу))
Хоча, варто зауважити що не зважаючи на весь шлейф негативу стосовно них, люди все рівно купують у них квитки і потім, в т.ч., на цьому форумі шукають поради як вирішити різні питання.
Можливо тому АК і вважає свою стратегію - перемогою, але це виключно моє припущення.

Потому что аналогичные проблемы с выбиванием денег у многих были и с другими авиакомпаниями. Итого, выбираешь что дешевле-удобнее по расписанию.
П. С. У меня например был билет на Ryanair (вернул с помощью chargeback), билет на SkyUP (вернул промокодом и использовал в будущем, не подавался на чарджбек так как попал в волну кому дали +20% кажется и нашел направление, куда применить), билет на МАУ (еще до ковида, а сокращение полетной программы осенью 2019 (и уже тогда МАУ у меня вызывали кучу негативных эмоций своим сервисом)). Итого, например для меня что, вычеркнуть 3 авиакомпании, которые еще и покрывают большой и интересный сегмент полетов?

[Bagach]

Итого, например для меня что, вычеркнуть 3 авиакомпании, которые еще и покрывают большой и интересный сегмент полетов?

Нет, конечно. Просто взвешенно рисковать.
Такие периоды полезны. Дают хороший опыт, который будет полезен в будущем.

[Sirko Production]

Итого, например для меня что, вычеркнуть 3 авиакомпании

Ну особисто для себе скайап я викреслив, не агітую за це адже це особиста справа кожного.

[Olk]

Скайап вообще максимально странная авиакомпания. Столкнулась с непонятками с чекином. Зашла, зарегистрировалась на сайте, места случайные распределились. Потом с друзьями решили, что лучше выбрать поближе к носу - а нннет! мол, уже есть посадочные, идите в аэропорт. Ну что за решения странные.. ведь это же доход авиакомпании. Не понимаю. Думала что-то со мной не так, где-то затупила. Но потом прочитала в интернете, что таки да.
Объясните кто-то, если это лоукост и правила лоукостов, то наоборот ведь должно быть, максимально больше предложить пассажирам купить услуги.

[popTAB]

Скайап вообще максимально странная авиакомпания. Столкнулась с непонятками с чекином. Зашла, зарегистрировалась на сайте, места случайные распределились. Потом с друзьями решили, что лучше выбрать поближе к носу - а нннет! мол, уже есть посадочные, идите в аэропорт. Ну что за решения странные.. ведь это же доход авиакомпании. Не понимаю. Думала что-то со мной не так, где-то затупила. Но потом прочитала в интернете, что таки да.
Объясните кто-то, если это лоукост и правила лоукостов, то наоборот ведь должно быть, максимально больше предложить пассажирам купить услуги.

Ще до ковіду летіло нас четверо, та й онлайн реєстрації не було, прийшли ми на стійку - всі окремо розсаджені. Ну ОК, готові доплатити. А ні, на стійці не можна, йдіть в касу. В касі нікого. Так Скай недозаробив грошенят на рівному місці

[Janik]

кто-то завтра летит из киев в ираклион?

[Sentry]

Кто-то брал у СкайАп горячее питание (скайбоксы)? Как оно?

[dima2358]

Кто-то брал у СкайАп горячее питание (скайбоксы)? Как оно?

Брали с девушкой Cheicken SkyBox, в принципе понравилось. На 9 из 10, но сравнить с другими авиа не могу - последний раз было питание у МАУ, но давно - уже не вспомню деталей

[maxgalkov]

Кто-то брал у СкайАп горячее питание (скайбоксы)? Как оно?

Воно справді смачне. Рекомендую

[Olek]

Кто-то брал у СкайАп горячее питание (скайбоксы)? Как оно?

Воно справді смачне. Рекомендую

Кто поставщик? Do & Co?

[maxgalkov]

Кто-то брал у СкайАп горячее питание (скайбоксы)? Как оно?

Воно справді смачне. Рекомендую

Кто поставщик? Do & Co?

Ролли - Do&Co, гарячі раціони при вильоті із Києва - Do&Co, із регіонів - місцеві кетерінги Запоріжжя, Львова, Харкова, Одеси (практично не відрізняються від київського), морозиво Mr.Pops - тільки із Києва.

[Peter84]

Чому порізали LWO-HER?
Тільки зібрався брати і відразу порізали.
Як зі Львова на Афіни простіше добратися(середина липня)?

[Sentry]

Чому порізали LWO-HER?
Тільки зібрався брати і відразу порізали.
Як зі Львова на Афіни простіше добратися(середина липня)?

Потому же, почему они за последний год порезали куда больше рейсов, чем открыли, и продолжают это делать. Если хотите стабильности планов - не берите билеты на СкайАп, или берите не ранее, чем за 2 недели до вылета.

У меня из 5 рейсов - 2 отменили, 2 сильно поменяли расписание, и только один выполнили четко, но потому, что билет брал дней за 10.

[makor]

Купил Стамбул за неделю до вылета. Отлично долетели в Запорожье. Полупустые ( и с июля сократят частоту ).