Статистика - аеропорти України

[Victor H]

431 600 - 315 900 = 115700 за червень.

[Valdys]

от чому лише не вписати статистику по нормальному, щоб нам не приходилось вираховувати за окремий місяць...

[Valdys]

Дуже достойний потік за червень, дуже...

[shushuair]

Учитывая новые рейсы осенью, думаю Львов, не напрягаясь, будет 4-ым миллионником по итогам года, если конечно в стране всё будет спокойно. В перспективе в следующем году обход Одессы как стоящей, учитывая развитие Львовского аэропорта и застой нашего, се ля ви((
Так что поздравляю львовян, жителей Западной Украины и в принципе любителей авиации Украины, наверное, у Львова такое первый раз, хотя не уверен в контексте 2012 года.

[popTAB]

Чому Одеса 'застой'? Он ЛОТ рейсів додає...

[shushuair]

Чому Одеса 'застой'? Он ЛОТ рейсів додає...

Откройте сайт Одесского аэропорта и сайт Львовского аэропорта и сравните количество рейсов и направлений. У нас после лета отвалится неежедневный ночной эйр балтик, нордика, эллинэйр, люфтганза ещё до летнего сезона свалила хотя там 2 рейса/неделя непринципиально. Сезонные Вильнюс, Греция, Грузия, Азербайджан, Армения и Израиль тоже уйдут и у них по 1-2 рейса в неделю, не делающие погоды.
Мы миллионник только за счёт кучи рейсов в Анталию, прочих чартеров и 4 Стамбулов в день.
У Львова намного радужнее перспективы. Всё, что есть, остаётся и потом, 7-8 новых направлений Раянэйр, 2 новых рейса ЛОТ, ещё может кто зайдёт, так что у нас застой и мы и третье место удержим в лучшем случае по итогам года максимум.

[popTAB]

У Львова свої біди та застої Більшість анонсованих рейсів - 'в нікуди', це ближня Польща. По часу співмірно з наземним транспортом, якщо б не кордон. Але наявність власного авто по місцю набагато приємніше ніж переліт. Наразі фокус на ностальгуючих емеритів-поляків за Львовом.
Далі, лютий у Львові - мертвий місяць, та й загалом сезонність дуже велика. Десь-колись бігало по форумах що CSA зі Львова власне із-за цього й пішли.
Не дивлячись що заявляють ЛОТ про збереження своїх бидгощів/познаней - не сильно вірю в це. Хоча Радом якось втримався, хоча знайомі літали з 5ма паксами на борту.

Так, Львів перетворили на велику їдальню в яку ще хочуть додати туристів літаками. Але всьому є межа. Якщо не інвестувати в 'забави' в області (східниця, моршин, трускавець, славське, тисовець, ... ) - діло до добра не призведе.

[Victor H]

В перспективе в следующем году обход Одессы как стоящей, учитывая развитие Львовского аэропорта и застой нашего, се ля ви((

По доступних даних Одеса цього року росте порядку 25-30% до минулого, що означає 1.3 мільйона за підсумками року. Львів при оптимістичних розкладах зможе пробити 1.1 мільйона.
Щоб наступного року обігнати Одесу, Львову треба буде дуже постаратися. Навіть при дуже помірному рості першої в 10% це вже буде нелегко - потрібно буде десь взяти тисяч 500 на додачу до цьогорічного (на секундочку, 500К - це практично ввесь потік за 2015). 200 з них дасть Раян. Існує шанс, що буде розширення на Італію і Іспанію на літо 2018 - тоді може бути і 400, але потрібно розуміти, що частина цих пасажирів перетечуть з існуючих перевізників типу МАУ, Австрійців чи ЛОТа і до суми не додадуть. Тобто обійти може й вийде, але це точно не те, що можна називати "обігнати як стоячого".

наверное, у Львова такое первый раз, хотя не уверен в контексте 2012 года.

Так, це абсолютний місячний рекорд з великим відривом. Попередній максимум був в серпні минулого року - 97500. В 2012 році максимум був 80700, теж в серпні (тобто Євро тут ні до чого).

[Franek]

У Львова свої біди та застої Більшість анонсованих рейсів - 'в нікуди', це ближня Польща. По часу співмірно з наземним транспортом, якщо б не кордон. Але наявність власного авто по місцю набагато приємніше ніж переліт. Наразі фокус на ностальгуючих емеритів-поляків за Львовом.
Далі, лютий у Львові - мертвий місяць, та й загалом сезонність дуже велика. Десь-колись бігало по форумах що CSA зі Львова власне із-за цього й пішли.
Не дивлячись що заявляють ЛОТ про збереження своїх бидгощів/познаней - не сильно вірю в це. Хоча Радом якось втримався, хоча знайомі літали з 5ма паксами на борту.

Так, Львів перетворили на велику їдальню в яку ще хочуть додати туристів літаками. Але всьому є межа. Якщо не інвестувати в 'забави' в області (східниця, моршин, трускавець, славське, тисовець, ... ) - діло до добра не призведе.

Угу-угу... в нікуди. Звичайно, що такої статистики ми не побачимо, але цікаво подивитися в кінці року на LWO-Польща і LWO-Україна або LWO-інша країна. Я думаю цифри би декого приголомшили, особливо соборних патріотів))) І там Романовська вже вовсю трубить, шо скоро буде Італія, безсумнівно, що від Wizz або Ryanair. Теж застій? Я не сумніваюся, шо вже цієї осені ми побачимо як Львів впевнено пережене Одесу по місячному паспотоку. І мільйон у Львові, стосовно якого було купа скепсису зара вже не здається чимось не можливим.

[popTAB]

Трубить то трубить, але недотрублює. Вона і про італійський лов кост з липня обіцяла, і Грузію яном, а якщо ранні інтерв'ю почитати то й Рига з Прагою.

[popTAB]

Навіть при дуже помірному рості першої в 10% це вже буде нелегко - потрібно буде десь взяти тисяч 500 на додачу до цьогорічного (на секундочку, 500К - це практично ввесь потік за 2015).

Якщо буде масова Італія, як от з Румунії - знайдуться додаткові 500к

[Franek]

Трубить то трубить, але недотрублює. Вона і про італійський лов кост з липня обіцяла, і Грузію яном, а якщо ранні інтерв'ю почитати то й Рига з Прагою.

Ну там і Штати обіцяли, але Венеція і Італія це ж найреальніше з отого всього списку, тому і сумнівів майже нема.

[dimm1971]

Мушу нагадати, що ця гілка зветься "Статистика - аеропорти України". А для обговорення проблем львівського аеропорту існує окрема гілка.

[MRV54]

Жуляны: июнь - 182.000 Итог полугодия - 689.300
Днепро: июнь - 26.260 Итог полугодия - 128.380

[Valdys]

А Жуляни ударно червень провели)))

[Valdys]

Бориспіль за 1-е півріччя

«Бориспіль» - хаб став на 37% популярнішим серед іноземців
У першому півріччі 2017 року Міжнародний аеропорт «Бориспіль» обслугував 4,74 млн пасажирів та забезпечив планове зростання пасажиропотоку на 30%. Реалізація хабової моделі розвитку аеропорту сприяла збільшенню частки трансферних пасажирів на 37% до 1,3 млн осіб у порівнянні з аналогічним періодом 2016 року (0,94 млн пасажирів).
Нарощення динаміки розвитку аеропорту також стимулювало збільшення кількості рейсів з 33 тис. (6 місяців 2016 р.) до майже 41 тис. літаковильотів. Планові заходи з розбудови авіахабу дозволили «Борисполю» за півроку збільшити частку міжнародних рейсів на 22% та значно підвищити популярність авіаперельотів через ДП МА «Бориспіль».
Нагадаємо, 25 червня аеропорт «Бориспіль» досяг рекордного денного пасажиропотоку за весь час своєї роботи, обслугувавши 39 594 пасажирів за день. Найбільший пасажиропотік було відзначено у напрямку Анталії, до якої протягом дня вирушило 5 970 пасажирів.
У жовтні 2016 аеропорт був близьким до даного рекорду. Тоді під час чартерної «хасидської програми» за день було обслуговано 39 241 пасажирів.

https://kbp.kiev.ua/press1/show_543/

і знову ж таки, чому не дати за червень цифру...

[SergeyL]

Нагадаємо, 25 червня аеропорт «Бориспіль» досяг рекордного денного пасажиропотоку за весь час своєї роботи, обслугувавши 39 594 пасажирів за день. Найбільший пасажиропотік було відзначено у напрямку Анталії, до якої протягом дня вирушило 5 970 пасажирів.

Под 40 бортов за сутки? Там никто ничего не путает? Или это в 2 стороны (хотя даже так дофига что-то)?

[Victor H]

LWO вирішив ще раз запостити статистику за червень (з трохи більшою кількістю деталей і фото борта Віззейр): https://www.facebook.com/LvivAirport/ph ... =3&theater

[dimm1971]

Под 40 бортов за сутки? Там никто ничего не путает? Или это в 2 стороны (хотя даже так дофига что-то)?

В две стороны, летают бортами по 215 человек (А -321 у Розы и у PSK/PSL МАУ), плюс Роза дважды в день гоняет UR-WRQ, а это 320 паксов за раз.

[mischko]

Сьогодні рівно рік, як Чернівці почали приймати регулярні рейси. В цьому дописі статистика по місяцях за рік і по МАУ, і по чартерах:

http://airportchernivtsi.cv.ua/vitayemo ... tsi-z-mau/