Авіафорум - авіаційний форум

Стан будівництва платформи в Борисполі:
Над пероном ионтують накриття

если будет электро, то кажется надо будет переделывать, вроде туда провода не влезут...

А чи буде щось для спуску сумок? Бо на фото лише чхідці видно

Valdys писав: ↑02 листопада 2018, 17:15 А чи буде щось для спуску сумок? Бо на фото лише чхідці видно

Там видно пандус зліва. Великий.

І справа теж.

как это можно было не заметить...

Мне кажется, или один пандус не под накрытием будет?

Слева стойки крыши между пандусом и ступенками, да. хз зачем они так.

Olek писав: ↑02 листопада 2018, 17:43 Мне кажется, или один пандус не под накрытием будет?

Якщо придивитися до фото, то видно, що перила того що ближче знаходяться перед опорами накриття. Тоді як у другого - навпаки. Тобто один буде під, а другий ні. Але була інформація, що там ще буде крита галерея до самого терміналу - можливо вона почнеться якраз над ближнім до точки зйомки пандусом.

makor писав: ↑02 листопада 2018, 18:07 Слева стойки крыши между пандусом и ступенками, да. хз зачем они так.

Можливо там буде козирьок якийсь. Взагалі там вся конструкція не симетрична - і колій і перонів два. Тому можливо з одного боку місце для пандуса було, а з іншого ні.

Странно, конечно, что они не проложили пути с противоположной стороный дороги и не сделали станцию за паркингом. Тогда к ней можно было бы сделать проход через паркинг со спуском эскалатором и лифтом, и линию можно было бы потом тянуть дальше вперёд к дальним терминалам.

вопрос с собственностью на землю. Могли только там построить.

AlexK писав: ↑02 листопада 2018, 19:34 Странно, конечно, что они не проложили пути с противоположной стороный дороги и не сделали станцию за паркингом. Тогда к ней можно было бы сделать проход через паркинг со спуском эскалатором и лифтом, и линию можно было бы потом тянуть дальше вперёд к дальним терминалам.

Вот блин, где ж вы раньше были, что ж не посоветовали? А?

I believe i can fly писав: ↑03 листопада 2018, 00:13

AlexK писав: ↑02 листопада 2018, 19:34 Странно, конечно, что они не проложили пути с противоположной стороный дороги и не сделали станцию за паркингом. Тогда к ней можно было бы сделать проход через паркинг со спуском эскалатором и лифтом, и линию можно было бы потом тянуть дальше вперёд к дальним терминалам.

Вот блин, где ж вы раньше были, что ж не посоветовали? А?

Вы, А318, прежде чем умничать, немножко хоть ознакомьтесь с историей этой стройки.

А на какой стадии строительство транзитной зоны?
Насколько я помню еще летом хотели открыть

AlexK писав: ↑03 листопада 2018, 02:31
Вы, А318, прежде чем умничать, немножко хоть ознакомьтесь с историей этой стройки.

одной из проблем того проекта был именно землеотвод под стройку.

AlexK писав: ↑03 листопада 2018, 02:31
Вы, А318, прежде чем умничать, немножко хоть ознакомьтесь с историей этой стройки.

Вот уж не знал, что количество (а не качество) постов определяет ум
Ну раз ваша статусность, А380, позволяет вам умничать, то будьте любезны, расскажите, а какие же трудности возникли с реализацией того проекта, особенно в разрезе финансирования и землеотвода? А ещё, каким образом сейчас сочетать введенную (практически) в эксплуатацию ж/д ветку и платформу с недостроенным (неизвестно сколько ещё) паркингом? И ещё, а какое вообще отношение имеет УЗ к тому паркингу, что бы там что-то пристраивать?

I believe i can fly писав: ↑03 листопада 2018, 11:43

AlexK писав: ↑03 листопада 2018, 02:31
Вы, А318, прежде чем умничать, немножко хоть ознакомьтесь с историей этой стройки.

Вот уж не знал, что количество (а не качество) постов определяет ум
Ну раз ваша статусность, А380, позволяет вам умничать, то будьте любезны, расскажите, а какие же трудности возникли с реализацией того проекта, особенно в разрезе финансирования и землеотвода? А ещё, каким образом сейчас сочетать введенную (практически) в эксплуатацию ж/д ветку и платформу с недостроенным (неизвестно сколько ещё) паркингом? И ещё, а какое вообще отношение имеет УЗ к тому паркингу, что бы там что-то пристраивать?

И как же после так умно выбранного варианта, что линия упирается в Терминал Д УЗ сообщает, что потом будет станция у терминала Б? Либо это глупое заявление, и ничего не будет, либо всё равно будут строить заново с другой стороны. Хотя, конечно, можно снести Терминал Д и продлить. У нас все решения принимаются по сибмитной ситуации без мыслей о том, что будет даже через 5 лет, не говоря уже про 10. Поэтому, забыли они спросить у меня или у кого другого, не знаю, но одни такие уже раздали землю вокруг Б, что пришлось строить Д на отшибе. Нет критической необходимости в этом поезде прямо сейчас. Можно было решить проблемы, которые мешают строительству с более понятной перспективой. Но выбрали то, что даёт сиюминутный инфоповод. В следующем году откроют Ф и будут от поезда возить туда автобусом. Очень удобно. Поэтому я и написал, что странно, что выбрали такое решение, а не «почему у меня не спросили, я бы сказал как».

AlexK писав: ↑03 листопада 2018, 14:19

это у УЗ надо спрашивать, что они там заявляли (тунель? эстакады? пролом в стене паркинга?)
п.с. но на вопросы (именно, что в сиюминутной ситуации) вы так и не ответили