Авіафорум - авіаційний форум

Alександр писав:Как сказал, так и передаю. Еще сказал, что самые сбалансированные самолеты PSA-PSD.

А что значит сбалансированные, можно расшифровать подробнее? Это очень интересно.

Не задавал этот вопрос. Но он упоминал, что у 800-к двигатели для них очень удачные. 900-ка тяжелее, ею сложнее управлять. 800-ки послушнее, легко слушаются дросселя...

DimonK писав:

Alександр писав:Как сказал, так и передаю. Еще сказал, что самые сбалансированные самолеты PSA-PSD.

А что значит сбалансированные, можно расшифровать подробнее? Это очень интересно.

Возможно, речь идёт о тяговооружености. Вероятно, на этих суднах соотношение мощности двигателей к массе большее, чем у каких-то других.

Думаю, правый и левый двигатели к тому же никогда не работают одинаково, то есть имеют разную тягу и это, кажется, знают пилоты или даже фиксируется где-то в документации. Это так?

Alександр писав:Не задавал этот вопрос. Но он упоминал, что у 800-к двигатели для них очень удачные. 900-ка тяжелее, ею сложнее управлять. 800-ки послушнее, легко слушаются дросселя...

Сложнее управлять самолётом, у которого большая инерция, которая зависит от массы самого самолёта. Кажется так?

друзья, подскажите, пожалуйста.
я правильно понимаю, между Киевом и Новосибирском есть постоянное авиасообщение? МАУ летает и туда и обратно прямыми рейсами? насколько я понял из скайсканера.

sonnyb писав:друзья, подскажите, пожалуйста.
я правильно понимаю, между Киевом и Новосибирском есть постоянное авиасообщение? МАУ летает и туда и обратно прямыми рейсами? насколько я понял из скайсканера.

Да

Valdemar, спасибо.

Онлайн чек-ін каже що B-737-800 (174+4). На сайті KBP B-737-500. Хто неправду каже?
Виліт завтра до Тель-Авіва.

Аналогичная ситуация с Вильнюсом в 2013 показывает, что онлайн-чекин достовернее табло Борисполя.

Rainbow писав:Онлайн чек-ін каже що B-737-800 (174+4). На сайті KBP B-737-500. Хто неправду каже?
Виліт завтра до Тель-Авіва.

На сайте KBP обычно правдивая информация по борту только на сегодня. В онлайн чекине тоже может поменяться, я так пересаживался автоматом на последний ряд.

Alександр писав:Не задавал этот вопрос. Но он упоминал, что у 800-к двигатели для них очень удачные. 900-ка тяжелее, ею сложнее управлять. 800-ки послушнее, легко слушаются дросселя...

У сім'ї 737NG форма крил, двигунів та вінґлетів однакова.
Впливати на динаміку може довжина корпусу, що вельми природньо. Але не настільки суттєво.

Mr. D писав: Возможно, речь идёт о тяговооружености. Вероятно, на этих суднах соотношение мощности двигателей к массе большее, чем у каких-то других.

Різниця в типовій посадковій масі між 737-800 та 737-900 не настільки суттєва, щоб тягоозброєність була різною.

Mr. D писав: Думаю, правый и левый двигатели к тому же никогда не работают одинаково, то есть имеют разную тягу и это, кажется, знают пилоты или даже фиксируется где-то в документации. Это так?

Авжеж не так. Обидва двигуни мають однакову тягу.

Glotych писав:

Rainbow писав:Онлайн чек-ін каже що B-737-800 (174+4). На сайті KBP B-737-500. Хто неправду каже?
Виліт завтра до Тель-Авіва.

На сайте KBP обычно правдивая информация по борту только на сегодня. В онлайн чекине тоже может поменяться, я так пересаживался автоматом на последний ряд.

На сайті KBP вже 800ка.
PS. Хоча МАУ літаю не перший раз, на їхній NG попаду перший раз.

Екатеринбург и Новосибирск, похоже, закрываются с 12 мая.

Прокуратура вимагає від авіакомпанії МАУ сплатити 24 млн грн боргу аеропорту «Бориспіль»

Прокуратура Київської області заявила позов до господарського суду м. Києва з вимогою зобов’язати ПрАТ «Авіакомпанія «Міжнародні Авіалінії України» погасити заборгованість перед Державним підприємством «Міжнародний аеропорт «Бориспіль».

Відповідно до позовних вимог, МАУ має відшкодувати аеропорту понад 24 млн грн., які авіаперевізник заборгував за наземне обслуговування літаків.

Прес-службапрокуратури Київської області


Источник информации: Украинский Авиационный Портал
---------------------------------------------------------
Десь таке вже було....

Я был счастливым покупателем билетов на утренний рейс Донецк - Киев 6 мая. Рейс отменили, позвонил насчет возврата, сказали обращаться по почте. Обратился в тот же день - в ответ тишина. Переспросил позже - тоже ничего. Как вообще у МАУ возврат происходит? Есть ли смысл куда-то звонить или просто ждать?

Краще ідіть туда,там де Ви купляли квитки,мають повернути 100%.А чекати не варто.

ALISA писав:Краще ідіть туда,там де Ви купляли квитки,мають повернути 100%.А чекати не варто.

В том-то и дело, что бронь была сделана на их сайте и оплачена оттуда же.

Тоді дзвоніть в відділ он-лайн або пішіть на електронку,Ви в них такий не один.

20 лет назад у МАУ было около трех самолетов. Сейчас под 40. Ну-ну.