Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 08 липня 2019, 00:27
А я щось песимістично налаштований.
Тєрзают смутниє сомнєнья...
Тєрзают смутниє сомнєнья...
Авіафорум - авіаційний форум
Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Сторінка 23 з 31
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 08 липня 2019, 01:21
Хіба що Аерофлот.
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 08 липня 2019, 01:39
В те що для українських компаній відкриють російський простір а відповідно буде пряме сполучення в найближчі років 5 я не вірю бо для цього потрібно визнати їх право літати в Крим. Все складно тут...
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 08 липня 2019, 07:43
Зі Львова хоча б Радом відновили, а то зовсім сумно з анонсами
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 08 липня 2019, 10:29
За всіма прогнозами прем'єром Великобританії стане Борис Джонсон, прихильник жорсткого брекзіту. Тобто, 31 жовтня буде крайнім строком для виходу. Тому теоретично відкрите небо ще можуть встигнути підписати 2019-го. З іншого боку не зрозуміло, чи буде в нас в листопаді вже новий уряд і яка його позиція щодо лоукостів. Сміялися з Омеляна, смійтеся далі.
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 08 липня 2019, 10:48
Мені здається позиція нових владників щодо оцієї от лібералізації авіапростору дуже навіть зрозуміла) Хіба сподіватися на диво
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 08 липня 2019, 11:02
погоджуюся, все дуже стрьомно виглядає, особливо атака на НБУ і розмови про дефолт. Якщо станеться обвал гривні, то ні про які "нові напрямки" ніхто не буде думати, не до того буде...
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 08 липня 2019, 15:04
Проте курс гривні зараз зміцнюється… Чи надовго це? Є резон закуплятися стійкішими фіятними валютами і криптовалютами?
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 08 липня 2019, 15:06
я не фінансовий аналітик, тому не можу давати поради. Мене як обивателя лякає оця тенденція до рейдерської атаки на державні інституції з боку одного впливового олігарха і його команди. І противаги я не бачу.
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 08 липня 2019, 15:08
Про валюти то було риторичне питанє, бо я на нього знаю відповідь.mischko писав: ↑08 липня 2019, 15:06я не фінансовий аналітик, тому не можу давати поради. Мене як обивателя лякає оця тенденція до рейдерської атаки на державні інституції з боку одного впливового олігарха і його команди. І противаги я не бачу.
А так маєте рацію. За такої конфіґурації гривня може опинитися під сильним тиском.
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 08 липня 2019, 21:45
Вибачаюся за оффтоп, але я дуже добре пам"ятаю як зміцнювалася гривня влітку 1998 та 2008. Що потім відбулося, мабуть не варто нагадувати? А ті цикли такі цикли...
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 09 липня 2019, 02:52
Ми ж аграрна держава, зміцнення курсу влітку коли продається врожай та на міжбанку є надлишок валюти — це основа нашого економічного циклу.
Закупайтеся на здоров′я, воно точно не завадить.
Закупайтеся на здоров′я, воно точно не завадить.
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 09 липня 2019, 08:20
А який держборг США ви бачили?
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 09 липня 2019, 23:45
Думаю еще тенденция конца 2019 по оптимизации маршрутной сети с Киеве различными авиакомпаниями продолжиться. После бурного роста, вызванного в первую очередь безвизом и трудовой миграцией придет период относительного спокойного роста, так как пока нет факторов для его поддержания на текущем уровне. Также возможен заход кого-то из Китая.dtm писав: ↑07 липня 2019, 23:18 Ось вже середина літа і варто почати вангувати на літній сезон 2020. По напрямках та по компаніях що можуть зайти. Ставлю ставку на те що відкритого неба у нас не буде.
СкайАп спробує літати Італію по стопах Ернеста в тому числі з регіонів. За відсутності раяна і віза поле для маневру там все ще дуже велике.
Віз з райаном розширюватимуть морську програму бо Афіни зайшли. Напевне побачимо Пальму від райанів. Що придумає Wizz без дочки зараз гадати складно.
МАУ продовжить бідкатись.
Вангую що з Києва з'явитися більше Балкан. Можливо Адрія або Хорвати. Регіон покритий досить слабо.
З довгими зв'язками нічого не зміниться якщо полетять макси побачимо Ефіопію від МАУ.
Запоріжжя отримає від лоукостів стандартний безвізовий пакет(2 Німеччини, 3 Польщі)
Очікую на ще одного класика з балтійських країв після закриття Нордіки. Повернення фінейр або запуск болтіків з Таліна.
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 11 липня 2019, 06:41
На 99% уверен, что частоты на летнее расписание 2020 будут увеличены. Посмотрите на количество доступных билетов за 2-3 дня до вылета, например, из Харькова. Харьков- Вена солд аут, Харьков - Дортмунд солд аут, Харьков - Польша не более 5-7 билетов.
Нужно расширять регионы и отучать украинцев что для того чтобы лететь в Европу нужно сразу ехать в Киев, ведь многим украинцам нужно за сутки выехать из дома чтобы попасть на самолёт.
Нужно расширять регионы и отучать украинцев что для того чтобы лететь в Европу нужно сразу ехать в Киев, ведь многим украинцам нужно за сутки выехать из дома чтобы попасть на самолёт.
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 11 липня 2019, 13:19
Основний євро пакет регіони отримають звичайно, але, те що людям з регіонів добу до Борисполя питання залізничної інфраструктури його треба вирішувати окремо.
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 11 липня 2019, 15:37
Тут на голландських ресурсах пишуть, що Раяни скоригують плани на розширення через кризу з новими Боїнгами. Тому як би не получилося навпаки.
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 11 липня 2019, 15:49
Я думаю, у визза (в первую очередь из регионов) будет увеличение частот. У Райана все действительно зависит от наличия бортов.
Как писалось в другой ветке, наш рынок растет быстрее, чем у соседей, потому стоит ожидать стабилизации роста.
Однако, пока Украина выглядит для них хорошим рынком, если Райан поспешил зайти в Одессу, не дожидаясь полосы.
Как писалось в другой ветке, наш рынок растет быстрее, чем у соседей, потому стоит ожидать стабилизации роста.
Однако, пока Украина выглядит для них хорошим рынком, если Райан поспешил зайти в Одессу, не дожидаясь полосы.
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 04 грудня 2019, 13:05
In the last 12 months, 431 routes within Europe had 20,000+ indirect passengers. With a median of 25,000 per route, one-third of passengers connected en route. In all, over 12 million passengers were carried.
95 served routes see 50%+ of passengers connecting
....
Кiev – Lisbon
Непрямі: 46,378
Прямі: 38,723
Разом: 85,101
Відсоток непрямих: 54%
...
https://www.anna.aero/2019/12/04/95-ser ... assengers/
95 served routes see 50%+ of passengers connecting
....
Кiev – Lisbon
Непрямі: 46,378
Прямі: 38,723
Разом: 85,101
Відсоток непрямих: 54%
...
https://www.anna.aero/2019/12/04/95-ser ... assengers/
Re: Каких маршрутов/авиакопаний не хватает с Украины?
Додано: 04 грудня 2019, 13:12
46 тисяч пасажирів за рік - це 800+ за тиждень. Якщо це в два боки, то два рейси на тиждень мало б набиратися. Або 3-4, якщо робити сезонний рейс влітку.