Авіафорум - авіаційний форум

LOT теж міг би когось кращого вибрати, але все таки рахували.

Огонь!

Ржу тут как лошадь в офисе, давно такого ржачного видео не видел.

Просто у них по сценарію мужик мав бути, відповідного віку. Інакше початковий епізод, де співпробітниця за стійкою перелазить через неї і співає, виглядав би дивно. Уявіть собі на його місці бабусю, дитину чи навіть молоду пару.

Zielona Góra zyska pięć międzynarodowych połączeń?
http://www.pasazer.com/news/39314/zielo ... aczen.html

Przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego wraz z prezydentem Zielonej Góry zaprezentowali na zorganizowanej konferencji propozycje dotyczące uruchomienia połączeń międzynarodowych z lotniska w Babimoście.


Według zaprezentowanej przez organy administracyjne, koncepcji, Zielona Góra miała by zyskać połączenia na następujących trasach:
Zielona Góra - Barcelona-El Prat
Zielona Góra - Londyn-Gatwick
Zielona Góra - Lwów
Zielona Góra - Paryż-CDG
Zielona Góra - Rzym-Fiumicino
Rejsy do stolicy Włoch oraz do drugiego największego ośrodka miejskiego Hiszpanii miały by być realizowane sezonowo, pozostałe - całorocznie.

Urząd marszałkowski deklaruje, że do końca roku zostanie ogłoszony przetarg, który wyłoni operatora na wspomnianych trasach. Portal Gazeta Lubuska deklaruje, że finansowanie w kwocie 1,5 mln złotych w roku bieżącym, a w kolejnych latach 3 mln złotych, zapewni miasto, o czym zapewnił na spotkaniu Janusz Kubicki, prezydent Zielonej Góry. Jeśli finansowanie przewoźnika, który wygra przetarg, okaże się droższe, dodatkowe pieniądze przekaże urząd marszałkowski.

Zwycięzca przetargu będzie realizować loty co najmniej do 2021 roku.

Я щось не зрозумів, вони збираються проводити тендер між авіакомпаніями і доплачувати їм за ці рейси?

Sprintair буде ганяти?

Ну наприклад буде 3 бажаючі авіалінії, і кожна захоче мінімум 4 ляма доплат від міста, то виберуть ту яка захоче найменше, але більше ніж є бюджету, а тоді маршалок доплатить

Ostap писав: ↑27 серпня 2018, 18:38 Sprintair буде ганяти?

В Барсу? Дозаправка над Штудгатом?

Victor H писав: ↑27 серпня 2018, 18:33 Я щось не зрозумів, вони збираються проводити тендер між авіакомпаніями і доплачувати їм за ці рейси?

Так. Радом так само робив

popTAB писав: ↑27 серпня 2018, 18:40

Ostap писав: ↑27 серпня 2018, 18:38 Sprintair буде ганяти?

В Барсу? Дозаправка над Штудгатом?

В CDG. Відразу дві вимоги виконані

тепер 10 на тиждень

Дуже непогані варіанти стиковок з таким розкладом з'являються. Наприклад на Східне узбережжя США з 2-годинною стиковкою в Стамбулі і загальним часом подорожі в районі 15 годин (Атланта, наприклад чи Маямі). Непогана заявка на конкуренцію з Люфтами. Я вже мовчу про Азію.

Про Стамбул добра новина,післязавтра щось ще добавить Візз ,напевно і Раяни будуть щось добавляти,а Мау поки тільки з зимового розкладу скорочує.... нажаль....

юра сармат писав: ↑28 серпня 2018, 18:57 Про Стамбул добра новина,післязавтра щось ще добавить Візз ,напевно і Раяни будуть щось добавляти,а Мау поки тільки з зимового розкладу скорочує.... нажаль....

А звідки ви взяли що добавлять саме Львів?

А Ви думаєте,що Візз до Львова нічого не добавить.я думаю,що один напрям мінімум ,а швидше 2—3

А можуть просто сказати, що от додали Вільнюс, Братиславу.
Ну і Франкфурт оголосять.

В поляків досить непогане завантаження на рейсах до Варшави, раз ставлять МАХ.

Що там нового чути про наш аеропорт.щось обіцяли нові направлення,авіакомпанії ,є якісь цікаві новини?....і що за австріяки зараз вечором летять до Львова з Відня на А319 і зразу відлітають в Лінц?