Авіафорум - авіаційний форум

shushuair писав: ↑12 березня 2018, 13:48 У них всё прекрасно, и они продолжают развиваться в том направление.

Насправді там не все так райдужно: їх лонг хол має серйозні проблеми з прибутковістю. Ось аналітика на тему: https://www.aviationanalytics.com/2018/ ... stretched/

Igoresha писав: ↑12 березня 2018, 12:09 На днях был во Фьюмичино. Видел норвежцев на 787. Удивился. Посмотрел, они летают в НЙ и ЛА. Они взяли серьёзный курс экспансии Северной Америки с Европы

Для Бостона они сделали просто невероятную кучу добра. Их трансатлантика, которая стоит $200-$300 в одну сторону на 787 и вдвое меньше из второстепенных аэропортов на B38M, не только приятна в использовании (я летал ими один раз из LGW, второй из OSL), но и жестоко уронила цены всех остальных перевозчиков. Теперь регулярно проскакивают распродажи от легаси компаний за $400-$500 туда-обратно в разные города Европы, и практически всегда можно найти билет дешевле $1000 (при том, что в 2012-2013 летний сезон в Европу мог легко стоить от $1200-$1300). Кроме того, их другое подразделение летает из FTF и PTP, и можно зимой слетать в тепло и уют за $250 (а французские карибы, кстати, в тыщу раз лучше независимых англоязычных островов).

Ну от тепер і для Канади трохи ринок розрухають.

Victor H писав: ↑12 березня 2018, 14:00

shushuair писав: ↑12 березня 2018, 13:48 У них всё прекрасно, и они продолжают развиваться в том направление.

Насправді там не все так райдужно: їх лонг хол має серйозні проблеми з прибутковістю. Ось аналітика на тему: https://www.aviationanalytics.com/2018/ ... stretched/

В них всьюди серьозні проблеми з фінансами.
Реально компанія на межі банкрутства. Overextended.

Перший лоу-кост рейс AMS-JFK:

Норвежці взяли у мокрий лізинг перший секонд-хенд А380 і будуть ганяти його з Гатвіка в Нью-Йорк.



Здається це перший ловкост-рейс на А380?

artml писав: ↑03 серпня 2018, 17:49 Норвежці взяли у мокрий лізинг перший секонд-хенд А380 і будуть ганяти його з Гатвіка в Нью-Йорк.



Здається це перший ловкост-рейс на А380?

так там же компановка от Сингапура осталась, будут и бизнес с первым продавать значит

вроде если не ошибаюсь где-то писалось что салон меняли, вот только на какой...

Labiann писав: ↑03 серпня 2018, 19:18 вроде если не ошибаюсь где-то писалось что салон меняли, вот только на какой...

Чебан выкладывал пару постов в фб, салон был от Сингапура. Он вроде даже сказал что салон не меняли.

manjeroke писав: ↑03 серпня 2018, 19:21

Labiann писав: ↑03 серпня 2018, 19:18 вроде если не ошибаюсь где-то писалось что салон меняли, вот только на какой...

Чебан выкладывал пару постов в фб, салон был от Сингапура. Он вроде даже сказал что салон не меняли.

ну ладно, пускай будет так...

Його взагалі чартерна а/к собі взяла, логічно було б на 100% економ переробити

Не-а, років що нічого не переробили після сінгапурців:
https://onemileatatime.com/hi-fly-a380-norwegian/
Комусь круто пощастить за ціною преміум економа на бізнес-ліжку

https://onemileatatime.com/norwegian-a380-delays/

Не все у них гладко. Судя по всему, в НЙ их А380 не слишком рады.

Norwegian очолив антирейтинг у UK

Sky News опублікував аналіз польотів з та у Велику Британію з липня 2017 до червня 2018 року (12 місяців), який виявив, що понад 13 тисяч рейсів затримуються на три або більше годин. Це означає, що у Британії від затримок щодня потерпають 3,5 тис пасажирів.

Відсоток затримок Лонг-хоул:

Norwegian - 2.4%
Thomas Cook - 1.8%
TUI - 1.6%
Air India - 1.5%
Air Canada - 1.3%
BA - 0.9%
United Airlines - 0.9%
American Airlines - 0.7%
Delta Airways - 0.6%
Cathay Pacific Airways - 0.6%

Відсоток затримок Шорт-хоул:

Icelandair - 1.7%
Aurigny - 1.6%
TUI - 1.4%

Відсоток затримок Мідіум-хоул:

Thomas Cook - 1.2%
TUI - 1.1%
Saudi Arabian Airlines - 1%

Крім того, Лондон Лутон було названо найгіршим аеропортом Великої Британії третій рік поспіль.

Норвегіан закриває маршрут Лондон-Сінгапур. Не все так весело на лоу-кост далекомагістралці

Может на такое расстояние хотят летать в классических условиях, пусть и дороже

Закривають лонг-холи з Белфасту і Едінбургу. Не пішло...

Латиноамериканский филиал начал работу

Сначала подумал об испанской Кордове - а на фото смотрю В-738)