Международные авиалинии Украины (МАУ) - отзывы

[foist]

АэроСвит с весны на внутренних рейсах бутё рброды давал

Именно на Киев-Донецк? Остальные рейсы - неправиа. В новостях проскакивала инфа, что свит поднимет уровень обслуживания до уровня Днепров, но насколько это воплотилось, я не знаю. И когда вернулось назад, тоже непонятно.

Конечно это не здесь надо писать, но всеже отпишусь...
Одно время на аэросвитовском рейсет в донецк таки были бутеры, а сейчас везде вода, даже на днепровских рейсах. Вроде как-то так....

[ludovika]

y mena bul zabronirovan bilet za 3 nedeli vpered na reis Milan Kiev Xarkov i nazad Xarkov Kiev Milan 360 euro. Prileta v Kiev, okazalos, 4to reisa na Xarkov net. Na registrazii v Borispole scazali, 4to reis otmenen iz za tymana. V ofise MAY mne soob4ili, 4to v Xarkove zakruta polosa. Ok. Kakoj ze vuxod iz sityazii ????? A NIKAGOGO, DOBIRAISA DO XARKOVA SAMA. Kak eto ???? Y mena ved bilet do Xarkova, posadite mena na drygoj samolet. * ili poezd, ili avtobys( NASHA KOMPANIJA MAY TAKIX YSLYG NE PREDOSTAVLAET !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Y mena bul shok, Kiev Xarkov 500 km, a mena v MAY poslali podalshe s opla4ennum biletom !!!!!!!!!!!!! MAY daze pe4at ne xoteli stavit v moem bilete ob otmene rejsa. Eto bul poslednij reis na Xarkov v 21.00. V kone4nom itoge dobiralas do Xarkova svoim xodom, i na obratnuj reis Xarkov Kiev Milan, Iz Xarkova do Kieva exala avtobysom, t.k. REISA NE BULO i na obratnuj pyt. MAY NE VOZMESTILI MNE NI KOPEJKI !!!!!!!!!!!! I ese imeli naglost zajavit, 4to vina milanskogo aeroporta. Dla sravnenija> leteli mu is Milana na Stokgolm 4erez Paris. V parizhskom aeroporty sabastovka, net reisa na Stokgolm. Nam PREDOSTAVILI OTEL I NA DRYGOJ DEN POSADILI NA DRYGOI SAMOLET, I VUPLATILI 250 EURO NA 4ELOVEKA. Takie zhe kazusu buli i v Germanii, i v Italii, i v Bydapeshte, no NIGDE NE BROSALI NA POLPYTI, I NIGDE NE POSULALI, kyda podalshe, kak eto delaet MAY. Vot takie dela....................
---------------
ы мена бул забронирован билет за 3 недели вперед на реис Милан Киев Xарков и назад Xарков Киев Милан 360 еуро. Прилета в Киев, оказалос, 4то реиса на Xарков нет. На регистразии в Борисполе сцазали, 4то реис отменен из за тымана. В офисе МАЫ мне сооб4или, 4то в Xаркове закрута полоса. Ок. Какож зе вуxод из ситязии ????? А НИКАГОГО, ДОБИРАИСА ДО XАРКОВА САМА. Как ето ???? Ы мена вед билет до Xаркова, посадите мена на дрыгож самолет. * или поезд, или автобыс( НАСХА КОМПАНИЖА МАЫ ТАКИX ЫСЛЫГ НЕ ПРЕДОСТАВЛАЕТ !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ы мена бул шок, Киев Xарков 500 км, а мена в МАЫ послали подалше с опла4еннум билетом !!!!!!!!!!!!! МАЫ дазе пе4ат не xотели ставит в моем билете об отмене режса. Ето бул последниж реис на Xарков в 21.00. В коне4ном итоге добиралас до Xаркова своим xодом, и на обратнуж реис Xарков Киев Милан, Из Xаркова до Киева еxала автобысом, т.к. РЕИСА НЕ БУЛО и на обратнуж пыт. МАЫ НЕ ВОЗМЕСТИЛИ МНЕ НИ КОПЕЖКИ !!!!!!!!!!!! И есе имели наглост зажавит, 4то вина миланского аеропорта. Дла сравненижа> летели му ис Милана на Стокголм 4ерез Парис. В паризхском аеропорты сабастовка, нет реиса на Стокголм. Нам ПРЕДОСТАВИЛИ ОТЕЛ И НА ДРЫГОЖ ДЕН ПОСАДИЛИ НА ДРЫГОИ САМОЛЕТ, И ВУПЛАТИЛИ 250 ЕУРО НА 4ЕЛОВЕКА. Такие зхе казусу були и в Германии, и в Италии, и в Быдапеште, но НИГДЕ НЕ БРОСАЛИ НА ПОЛПЫТИ, И НИГДЕ НЕ ПОСУЛАЛИ, кыда подалше, как ето делает МАЫ. Вот такие дела....................

[SammoLove]

А что Вы хотели? Это же Украина. Сервис по-нашенски. Как обычно. Обидно, грустно, но ни чего не поделаешь. А ещё в Европу стремятся

[ATk]

Вообще то вам нужно не по форумам писать, а связаться с компанией и требовать компенсацию. Билет является контрактом, и авиакомпания вас обязуется доиставиоть из точки А в точку Б.
Правда конечно не исключено что после всей волокиты вам просто компоенситуют цену билета на автобус/поезд и этим все закончится.

[Sentry]

По идее, по факту нарушения уже можно писать в орган, регулирующий деятельность авиакомпаний (кто там у нас в Украине этим занимается?). Т.к. в правилах перевозок четко указано, что обязана сделать АК в случае отмены рейса. Кроме того, послать копию письма в МАУ, и требовать ПОЛНОГО возврата стоимости билета, либо, в крайнем случае, возврата стоимости сегмента Киев-Харьков-Киев.

Не знаю, что из этого получится, все-таки у нас не та страна, где законы всегда побеждают. Но попробовать однозначно стоит, т.к. написав в вышестоящий орган Вы однозначно создадите проблемы МАУ, и они начнут хоть немного шевелиться.

[Юля-13]

Итак, слетала я МАУ. В принципе, не так и страшно все было: салон самолета достаточно аккуратный, особой непунктуальности замечено небыло, к небольшому перевесу багажа были тоже лояльны. Из минусов: обслуживающий персонал занят только собой и самолюбованием. Стюардесс в салоне было человек 5, среди них только одна приветливая и готовая помочь. Все остальные непонятно чем заняты... Еда и напитки - средненько... особо забавно было наблюдать, как в 100 гр. стаканчики наливают 50 гр. напитка , а на твою просьбу о дополнительных 50 гр. сока реагируют так, как если бы человек литр водки спрашивал. Короче, жлобство еще то.. а в довершение - отсутствие пледов, когда врубили кондишн на всю. Вывод: работать над сервисом! А то Европа не поймет

[E-145]

5 девах на 737-м МАУ?
куда эт вы так летели то? единственное, что можно предположить, так это 2 - на бизнес, а 3 на эконом..... че эт за рейс был?

[dmtr]

Київ - Дніпропетровськ, B737: заповнюваність десь 90% мін. це був перший досвід з МАУ - мені сподобалося - літак був не потяганий і зручний, персонал набагато більш вимуштруваний ніж аеросвітівський, загалом внутр.рейс МАУ на голову вище за міжнародний Аеросвіта виявився. капітан пару разів виходив на зв"язок і спілкувався достатньо детально й дружнім тоном.
напої - соки, вода, oh well. я задоволений.

[XII]

а чай и кофе предлагали?

[Юля-13]

5 девах на 737-м МАУ?
куда эт вы так летели то? единственное, что можно предположить, так это 2 - на бизнес, а 3 на эконом..... че эт за рейс был?

кажется это был Франкфурт-Киев. Но я и сама не поняла, почему их так много было... кстати, их форма тоже двух разных дизайнов была. Я тогда подумала, может экзамен какой или аттестация...

о чае помню, а вот кофе как-то нет.

[Гости]

Только факты

17 февраля. 3 дня после празднования открытия линии Киев-Харьков.
Билет PT куплен за 1 день до вылета за 1660 грн, при чем Аеросвит эти билеты продавал по 1550 грн.
Вылет 8-45 задерживали и переносили несколько раз в течении 3,5 часов.
Представителя МАУ не было (для сравнения, Аэросвит задерживал вылет в Симферополь (аннексирован Россией) из за погоды - вынесли питьевую воду и предложил желающим отменить билеты)
Мотивация задержки – не прилетел самолет из Харькова, при чем переносы были на 20-30 минут, но по он-лайн табло Харькова видно было, что самолет даже не вылетал. Соответвенно понятно было что 30 минут нереальный срок.
Около 12 объявили посадку
Самолет АН-148 стоял на дальней стоянке ( за «президентовскими») и был вокруг засыпан снегом, с тропинками к трапу – очевидно что давно не вылетал.
«Помыли», завелись – полетели через 30 минут.
Загрузка – 13 человек
Во время взлета выпала пара кислородных масок, которые потом вправил техник, летевший в самолете.
Полет нормально.
Забавно долго не выпускали из самолета – нас не ждали, и автобус не был готов 
В Харькове на перроне стоял АН148 в раскраске МАУ (как на фото в Фейсбуке)

Обратно вылет в 18-00 по расписанию.
Самолет тот же, борт проводники те же.
Загрузка – почти 100%
Из позитива, при регистрации дали купон на 100 грн. в баре на кофе/чая как члену Панорамы (уровень Классик)

Выводы. Вероятно всего поломался самолет в Харькове. Быстро подготовили резервный.
НО нет никакой коммуникации с пассажирами! Учитывая, что все, кто летел утром возвращались обратно в 18, рейс нацелен бизнес, встречи всем пришлось ужимать и переносить, а до вылета нервничать и «портить карму авиакомпании».

[Azaman]

Рейс Милан-Киев-Харьков. Билеты были заказаны за 3 недели до вылета. Прилетев в Киев, авиакомпания отменила рейс Киев-Харьков, объяснив это тем, что на регистрации было указаны непригодные погодные условия в виде тумана. По всем вопросам обращайтесь в офис МАУ. В офисе МАУ мне сказали, что в связи с Евро 2012 ремонтируют полосу в Харькове. Кроме того ответ был в грубой форме: "Нас не интересует, что вы заплатили за билет до Харькова, добирайтесь как хотите, и вообще это вина не наша, а Милана." На обратном пути, т.е. из Харькова в Киев я добиралась сама.(Обратный билет Харьков-Киев-Милан). Ущерб, за не полностью предоставленные услуги, возмещен не был до сих пор.
Для сравнения таже Luftgansa сразу по прилету в Вену, по причине отсутсвия рейса Вена-Милан, а летели мы Киев-Вена-Милан, возместила полную стоимость билетов(туда и обратно), + к этому предоставила жилье в 4 звездочном отеле возле аэропорта. В итоге неудобства в виде ночи проведенной в Вене, обернулись приятным моментом в плане того, что в этом году дорога домой была бесплатной)). Авиакомпания зарекомендовала себя великолепно, чего не скажешь о МАУ.
Точно такая же история была, когда в Париже была забастовка и рейс Милан-Париж-Стокгольм полностью получил возмещение стоимости билетов.

[Olek]

Azaman, официальная претензия в авиакомпанию заказным письмом с уведомлением и требованием возместить все расходы. Правила перевозок никто не отменял. Если по хорошему, за такое по шапке давать надо и штрафовать, совсем охамели монополисты.

[Gerasim]

МАУ хвалят только те кто не сталкивался с возвратом билетов. Так возвращать деньги за билеты могут только сволочи. Ма ло того что возвращают копейки , так требуют миллион бумажек. Вообщем МАУ отстой совковый.

[просто гость]

а по какой причине билет возвращали?

[msha]

МАУ хвалят только те кто не сталкивался с возвратом билетов. Так возвращать деньги за билеты могут только сволочи. Ма ло того что возвращают копейки , так требуют миллион бумажек. Вообщем МАУ отстой совковый.

обращайте внимание на условия тарифа при покупке.
если условия возвратные (гибкий эконом, бизнес) - возвращают без проблем по телефонному звонку (не возвращают только сбор за оплату 9 дол.) В этом году несколько раз приходилось возвращать.

[AlexK]

МАУ хвалят только те кто не сталкивался с возвратом билетов. Так возвращать деньги за билеты могут только сволочи. Ма ло того что возвращают копейки , так требуют миллион бумажек. Вообщем МАУ отстой совковый.

У меня был случай год назад (я тут рассказывал о нём), когда по невнимательности вместо билета Симф-Киев купил Киев-Симф. Приехал в аэропорт Симфа к вылету, и на регистрации мне всё популярно и объяснили. Сказали: идите быстрее в кассу, может ещё места есть (практически в то же время был рейс из Симфа в Киев), и сдадите этот--может хоть налоги вернёте. Билет я сдал. Потом написал в МАУ e-mail, и мне вернули на карточку налоги. Без проблем и бумажек.

[Borystas]

МАУ хвалят только те кто не сталкивался с возвратом билетов. Так возвращать деньги за билеты могут только сволочи. Ма ло того что возвращают копейки , так требуют миллион бумажек. Вообщем МАУ отстой совковый.

У меня был случай год назад (я тут рассказывал о нём), когда по невнимательности вместо билета Симф-Киев купил Киев-Симф. Приехал в аэропорт Симфа к вылету, и на регистрации мне всё популярно и объяснили. Сказали: идите быстрее в кассу, может ещё места есть (практически в то же время был рейс из Симфа в Киев), и сдадите этот--может хоть налоги вернёте. Билет я сдал. Потом написал в МАУ e-mail, и мне вернули на карточку налоги. Без проблем и бумажек.

Ситуация была один в один месяца два назад, но обнаружил это еще до вылета, написал им заявку на возврат, в течении суток вернули все кроме сбора за карточку.

[maxgalkov]

Два дні тому повернувся з Італії.
Через тупість посольства цієї країни і невчасно отриману візу (на 3 дні пізніше), куди планував потрапити спершу не потрапив, квитки придбані на CSA 2770 UAH за промотарифом пропали (було повернено лише 490 UAH аеропортових зборів). Але то не страшно - 50% вартості мені відшкодувала організація, що мене запрошувала.
Згодом віза таки була отримана і я вилетів не вагаючись. Квитки були придвані тут на avianews.com за 2 дні до вильоту за 4099 UAH.

Туди 16.07 прямим PS311 10:40 Київ-Мілан UIA.
На рейс зареєструвався через їх сайт, в Борисполі здав багаж швидко, без черги. Посадку на літак оголосили вчасно, почали садити пасажирів в автобус і коли він був уже майже повний, представник компанії повідомив "Пасажири, я ізвіняюсь, самальот прілєтєл с апазданієм, єво нє успєвают убрать і заправіть - вєрнітесь в тєрмінал на 20 мінут..." Нарід неохоче піднявся нагору, вихід закрили, сказали чекати. В результаті посадка почалася об 11:30. Всі швиденько затрамбувалися в один автобус. В літаку всі розмістилися за 10 хвилин, нікого не чекали і не викликали. Завантаження 80 %. Вилетіли об 11:55.
Борт 737-300 UR-GBA - салон акуратний, крок крісел достатній аби комфортно розміститися, але ногу на ногу не закинеш. Оббивка шкіряна. Обслуговували рейс 4 стюардеси в різній уніформі. При злеті невелика гойданка - хмари і дощик. На ешелоні все гладко.
Харчування. І хоч в квитку було написано DINNER всі отримали сендвіч з курячою шинкою і напої на вибір - чай, кава, сік, вода, пиво. Поруч зі мною летіла пара, що замовила кошерне харчування - велика коробка з купою всього всередині. Поділилися зі мною печивом
Зниження і посадка з бовтанкою, так як на землі був вітер, розігнав усі хмари і смог, тому вигляд із вікна був чудовий.
З моменту торкання до виходу із терміналу минуло 25 хвилин. Вихід через телетрап. Аеропорт Малпенса в середині дня в зоні прибуття нешенгенських рейсів майже порожній. Багаж долетів цілий. Все зручно, зрозуміло і швидко.

[maxgalkov]

Зворотній переліт 30.07 з пересадкою у Відні.

Сегмент Мілан - Відень 17:40 OS 514 Austrian Airlines.
Борт OE-LVI, Fokker 100. Виліт із зони А - виліт національних і шенгенських рейсів. Зареєструвався через інтернет, здача багажу майже без черги. Хвилин 7 у черзі на авіабезпеку. Народу достатньо. Посадка в літак минула швиденько через трап-автобус.
Салон чистий, акуратний, але трохи тісний. Завантаження 100% у економі, у бізнесі - ХЗ. Рейс обслуговували дві вишколені стюри. Зліт пізніше не 5 хвилин.
Харчування - вафелька, або солоний крекер на вибір і напої - кава (гидота), чай, вода, соки, вина. Посадка на 10 хвилин раніше, вихід через трап-автобус. Час пересадки 1 година - більше ніж достатньо. Жодних черг, ані на паспортному контролі, ані на авіабезпеку.

Сегмент Відень - Київ 20:15 PS 846 UIA
Борт UR-GAZ, Boeing 737-500. Посадка через телетрап, виліт вчасно. Завантаження 95%. Салон акуратний, крок крісел більший, ніж в 737-300 UR-GBA. Ногу на ному закинути можна (принаймні для такої стрункої особи, як я:) ). Оббивка шкіряна. Обслуговування - 3 стюардески у різній формі.
Харчування - сендвіч із сиром і листком салату, напої - чай, кава, вода, сік, пиво.
Зліт, ешелон, посадка все м'яко і красиво. Захід у Бориспіль понад нічним Києвом, Оболонню і Троєщиною, посадка на 18R - гарно. Вихід з аеропорту за 25 хвилин, багаж цілий.

Сегмент Бориспіль - Залізничний вокзал. SkyBus...
Він же АТАСС... - убитий, смердючий, жаркий китайський автобус, який не відправляли доки не було зайняте останнє місце.
Тьотя з золотим зубом обілєтіть вас за 25 гривень до Жеде вокзала, відірве вам квиточок на туалетному папері із рєдікюля. Здачі із 100 гривневої купюри у нас, як завжди немає... Відправились через годину після прильоту. Їхали годину - це попри вільні дороги - здалося, що автобус був не справний! Радіо "Шансон", Грігорій Лєпс і Стас Міхайлав - ето п'єрвоє, що я хотів почути в Україні по прильоту з Європи Ето Кієв, дєтка! Велкам ін Юкрейн