Авіафорум - авіаційний форум

У всех вроде профицит самолетов) Вопрос кому они нужны. Завлекать надо плюшками)

Shummi_1925 писав: ↑24 листопада 2020, 23:06 У всех вроде профицит самолетов) Вопрос кому они нужны. Завлекать надо плюшками)

Закажи 2 и получи 2 в cargo варианте в подарок)

на максах летать выгоднее, так что в первую очередь поднимут их, а то что было поставят на парковку...

Макс вроде с журналистами сегодня летал. Странно, что новости еще нет на сайте.

Bagach писав: ↑03 грудня 2020, 00:09 Макс вроде с журналистами сегодня летал.

да

Эх, Нравится мне аэропорт в Далласе. Особенно терминал АА

Полетел

слідкуємо за графіком висоти, чи нема пірнання носом

Интересно, сколько специалистов и времени понадобилось (-тся) на переоборудование всех бортов по миру

Гадаю, часу вони мають вдосталь.

Главный вопрос тем не менее насколько я понимаю все еще без ответа - способны ли инженеры Боинга сегодня создать новый фюзеляж для самого восстребаного типа среднемагистрального самолета или компания так и будет перебиватся до банкротства модификациями 737-го?

converj писав: ↑09 грудня 2020, 14:42 Интересно, сколько специалистов и времени понадобилось (-тся) на переоборудование всех бортов по миру

там же проблема в софте. на одном довели до какого-то уровня работоспособности, остальных просто пропатчили

zbruch писав: ↑09 грудня 2020, 16:06

converj писав: ↑09 грудня 2020, 14:42 Интересно, сколько специалистов и времени понадобилось (-тся) на переоборудование всех бортов по миру

там же проблема в софте. на одном довели до какого-то уровня работоспособности, остальных просто пропатчили

Не только, там еще нужно дублирующие датчики доставить. Не думаю, что это займет много времени.

zbruch писав: ↑09 грудня 2020, 16:04 Главный вопрос тем не менее насколько я понимаю все еще без ответа - способны ли инженеры Боинга сегодня создать новый фюзеляж для самого восстребаного типа среднемагистрального самолета или компания так и будет перебиватся до банкротства модификациями 737-го?

А почему до банкроства? Кто даст потопить Боинг-то?
Лично я считаю, что на Максе и закончится эпопея с модификациями 737. Сделают потом что-то типа B787/A350/A220 на 180-200 мест.

Боїнг точно не збанкрутує, у них є військові замовлення, є космос, є обслуговування вже випущених літаків, є Ембраєр.

эмбраер все. сделку отменили

В Боинге наконец поняли что бесконечно переделывать самолет шестидесятых годов нельзя и запускают программу NMA. Раньше планировали самолет с количеством мест 220-280 и дальностью 8-9к с одним проходом по типу 757. Но в этом году сказали что перезапускают программу с чистого листа

А насчёт банкротства то это дело такое. Возьмёт их Lockheed Martin да и делов то. Сколько компаний так сам Boeing поглотил?

а у них инженеры остались способные это сделать?

ещё один
.............