Авіафорум - авіаційний форум

Кажется что это очередное бла бла, нет экономического обоснования этого делать, по логике страдать должны снова обычные граждани. Но уверен до этого не дойдет, и никто не отменит авиасообщение, максимум сделают какие-то двусторнние ограничения.

andrewcrow писав:Кажется что это очередное бла бла, нет экономического обоснования этого делать, по логике страдать должны снова обычные граждани. Но уверен до этого не дойдет, и никто не отменит авиасообщение, максимум сделают какие-то двусторнние ограничения.

Наивно.
- торговая блокада крыма
- запрет Укрзализныци принимать вагоны подсанкционных транспортных компаний.
- подписание спсика санкционных компаний.
- выборы.

Все вместе говорит о том что договариваться уже не хотят...

Так РЖД давно поотменяла поезда, о каких вагонах идет речь? О грузоперевозках что ли?

давно пора было это проделать. и запретить транзит полностью. мау же не может летать над россисей

AlBad писав:Так РЖД давно поотменяла поезда, о каких вагонах идет речь? О грузоперевозках что ли?

Да, санкции Киева против Первой грузовой компании (ПГК) и ее дочернего предприятия "Первая грузовая компания в Украине".

makor писав:Наивно.
- торговая блокада крыма
- запрет Укрзализныци принимать вагоны подсанкционных транспортных компаний.
- подписание спсика санкционных компаний.
- выборы.
Все вместе говорит о том что договариваться уже не хотят...

Сколько раз уже был блеф, да это реальные деньги, и авиация тут не при чем.

andrewcrow писав:

makor писав:Наивно.
- торговая блокада крыма
- запрет Укрзализныци принимать вагоны подсанкционных транспортных компаний.
- подписание спсика санкционных компаний.
- выборы.
Все вместе говорит о том что договариваться уже не хотят...

Сколько раз уже был блеф, да это реальные деньги, и авиация тут не при чем.

Реальные деньги-это у авиакомпаний. Действительно, направление Киев-Москва прибыльное, но как можно говорить о том что страдает народ? Народ, как раз страдает, что агрессор полдолжает маневры на свои золото-валютные запасы.

Sentry писав:

«Немає що робити російським літакам з російськими триколорами в українських аеропортах».

Ну дали бы эту фразу уже кому-то из радикалов сказать. Не уровень Премьер министра такое говорить.

На фоне феерической заявы Пескова это уже мелочи жизни...

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков считает, что у Кабинета Министров Украины нет полномочий запрещать полеты российских авиакомпаний.
...
"По международным соглашениям, по международному праву, это могут сделать только авиационные власти страны.

http://gordonua.com/news/worldnews/Pesk ... 99449.html

Надеюсь, рейсы МАУ в Калининград не запретят, а то там и так международки почти не осталось

Интересно, что будет с международной почтой (я не про DHL и подобные курьерские службы)? Насколько я знаю многие товары, заказанные на Алиэкспресс, летят в Киев из Китая через Москву...

RoZOOM писав:Интересно, что будет с международной почтой (я не про DHL и подобные курьерские службы)? Насколько я знаю многие товары, заказанные на Алиэкспресс, летят в Киев из Китая через Москву...

Будут летать через Астану

Интересен следующий момент. Мы запрещаем летать к нам авиакомпаниям, которые летают на нашу временно оккупированную территорию вопреки нашему запрету на это. Остальным запрещаем. Кацапы, вводя свои якобы "зеркальные" запреты хотят запретить всем украинским авиакомпаниям летать на территорию кацапстана? Если всем, то запрет не симметричный получается. Если не всем то как решить, какая украинская компания будет летать в кацапстан, а какая нет?

Нет проблем ввести запрет на полеты под любым надуманным предлогом. Как с запрещением ввоза продуктов из-за якобы не соответствия каким-то экспертизам. Могут, для разнообразия, запретить только МАУ, а остальных мариновать бесконечной выдачей разрешения.

Мы считаем, что поступаем "справедливо", запрещая полеты в нашу страну тем, кто летал в Крым. Они считают "справедливым" то, что в ответ на наш запрет введут свой запрет для наших АК. У каждого своя логика, но результатом будет практически полное отсутствие рейсов между Украиной и Россией. И от этого в краткосрочной перспективе проиграют все. В долгосрочной же это приведет к еще большему разрыву бизнес и культурных связей. Что, может, и к лучшему, но пострадают из-за этого многие.

Как думаете, почему Ютэйр до сих пор во Львов летает из Москвы? Это к вопросу о родственных и рабочих связях. Можно как угодно обрабатывать с обеих сторон население, но родственников это никуда не денет. Да и бизнес начинает на это все смотреть по-другому. Если самому президенту можно работать в России, то чем мы хуже.

Президент продать никому не может. Вот и корячится из последних сил...
Москва была, есть и будет самым востребованным направлением из Украины.
Если наши власть имущие этого не понимают, то грош им цена как руководителям. И популизм никогда ни к чему хорошему не приводил. Попытки привлечь электорат вот такими популистскими решениями, ИМХО, закончатся плачевно.
Лично я вижу в данном решении сплошные минусы и убытки для Украины и ее граждан. Убытки и минусы Аэрофлота, как минимум, очень спорны.
Адекватным был бы запрет транзита. Облетайте в Кишинев через Польшу, пожалуйста. Это убыток. А отменять рейсы в Украину, что приведет к повышению цен на билеты, в том числе и в США, и в Азию, как минимум, недальновидно

Glucker писав:Интересен следующий момент. Мы запрещаем летать к нам авиакомпаниям, которые летают на нашу временно оккупированную территорию вопреки нашему запрету на это. Остальным запрещаем. Кацапы, вводя свои якобы "зеркальные" запреты хотят запретить всем украинским авиакомпаниям летать на территорию кацапстана? Если всем, то запрет не симметричный получается. Если не всем то как решить, какая украинская компания будет летать в кацапстан, а какая нет?

Пф. Россия запретила транзит МАУ в прошлом году как ответ на секторальные санкции Европы. И вы считаете что сейчас они не смогут придумать причину, почему запрет транзита можно расширить до полного запрета??))))

Alександр писав:Президент продать никому не может. Вот и корячится из последних сил...
Москва была, есть и будет самым востребованным направлением из Украины.
Если наши власть имущие этого не понимают, то грош им цена как руководителям. И популизм никогда ни к чему хорошему не приводил. Попытки привлечь электорат вот такими популистскими решениями, ИМХО, закончатся плачевно.
Лично я вижу в данном решении сплошные минусы и убытки для Украины и ее граждан. Убытки и минусы Аэрофлота, как минимум, очень спорны.
Адекватным был бы запрет транзита. Облетайте в Кишинев через Польшу, пожалуйста. Это убыток. А отменять рейсы в Украину, что приведет к повышению цен на билеты, в том числе и в США, и в Азию, как минимум, недальновидно

Именно. Учитывая, что полный запрет транзита над Украиной не приведет к зеркальному ответу.

Olek писав: Именно. Учитывая, что полный запрет транзита над Украиной не приведет к зеркальному ответу.

Конечно не приведет - ибо украинским компаниям давно запрещен транзит Россией...))))

makor писав:

Olek писав: Именно. Учитывая, что полный запрет транзита над Украиной не приведет к зеркальному ответу.

Конечно не приведет - ибо украинским компаниям давно запрещен транзит Россией...))))

Об этом и речь

Билеты пока в продаже есть. И у Аэрофлота в том числе. Ждем-с