Сторінка 200 з 366
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 25 січня 2018, 11:54
AQS
Наверное нет. Информация от сегодня. а OK-RRR летел вчера. На картинке CRJ, официальный борт чешской делегации, и, как сказано в тексте новости, на данном борту и улетят участники АТО. OK-RRR, летевший вчера, это частный борт, пропеллерный Piper.
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 25 січня 2018, 13:54
converj
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 25 січня 2018, 16:08
jores
Чего так? Вроде, евробляхер , мог бы и напрямую залететь.
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 25 січня 2018, 17:43
alex.s
Пошел через "своих" таможенников

Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 25 січня 2018, 21:37
converj
В этом году без позора
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 13:30
converj
Не сел
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 13:41
popTAB
Не могли в Кошице сісти?
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 13:54
AQS
popTAB писав: ↑27 січня 2018, 13:41
Не могли в Кошице сісти?
Якщо Кошице не заявлений, як запасний, то ні.
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 14:14
converj
popTAB писав: ↑27 січня 2018, 13:41
Не могли в Кошице сісти?
показали туристам горы и вернулись домой
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 14:48
alex.s
AQS писав: ↑27 січня 2018, 13:54
popTAB писав: ↑27 січня 2018, 13:41
Не могли в Кошице сісти?
Якщо Кошице не заявлений, як запасний, то ні.
Заход же вроде делали.
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 15:12
AQS
alex.s писав: ↑27 січня 2018, 14:48
AQS писав: ↑27 січня 2018, 13:54
popTAB писав: ↑27 січня 2018, 13:41
Не могли в Кошице сісти?
Якщо Кошице не заявлений, як запасний, то ні.
Заход же вроде делали.
Это был не заход, а обычный набор высоты через Кошице. Заход, это когда 300-500 метров и FR24 показывает желтым цветом. И, если был бы действительно заход, то там бы и сели. Погода по Metarу вполне для посадки.
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 16:14
converj
Ещё раз
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 16:16
alex.s
В набор пошел сразу после Кошице. Это хорошо видно на скрине. Заход не всегда отмечен желтым - могли и раньше решить не садиться. Зачем он шел на низкой высоте до Кошице, если не планировал садиться! ?
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 16:29
alex.s
Я думаю шел на Кошице, связался с базой, на которой решили, что лучше вернуться, чем искать транспорт на Попрад или пережидать в аэропорте.
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 18:51
AQS
alex.s писав: ↑27 січня 2018, 16:16
В набор пошел сразу после Кошице. Это хорошо видно на скрине. Заход не всегда отмечен желтым - могли и раньше решить не садиться. Зачем он шел на низкой высоте до Кошице, если не планировал садиться! ?
Цветом отмечается ВЫСОТА. Заход на посадку производится с входа в глиссаду где-то на высоте 2000-2500 футов, в зависимости от глиссады. Такая высота на FR24 отмечается ЗЕЛЕНЫМ цветом, посмотрите на пример на картинке. Это называется заход и вс еще не на глиссаде. А желтым цветом отмечается высота, по-моему, ниже 1000 футов. А шел он на той высоте, на которой ему РАЗРЕШИЛИ лететь ДИСПЕТЧЕРЫ.
Внимание на вторую картинку. Ничего, что аэродром Кошице находится перпендикулярно курсу?
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 18:55
AQS
alex.s писав: ↑27 січня 2018, 16:29
Я думаю шел на Кошице, связался с базой, на которой решили, что лучше вернуться, чем искать транспорт на Попрад или пережидать в аэропорте.
Конечно...дешевле спалить 8 тонн топлива

Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 19:13
alex.s
AQS писав: ↑27 січня 2018, 18:55
alex.s писав: ↑27 січня 2018, 16:29
Я думаю шел на Кошице, связался с базой, на которой решили, что лучше вернуться, чем искать транспорт на Попрад или пережидать в аэропорте.
Конечно...дешевле спалить 8 тонн топлива
Да нет. Лучше пилить 100 км на малой высоте. Ну конечно, супер трафик не позволил уйти в набор сразу с Попрад.
Да и не 8 тонн. Смотрите часовой расход 735.
Может и дешевле, чем оплачивать Кошице и доставку автобусами.
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 19:40
AQS
alex.s писав: ↑27 січня 2018, 19:13
AQS писав: ↑27 січня 2018, 18:55
alex.s писав: ↑27 січня 2018, 16:29
Я думаю шел на Кошице, связался с базой, на которой решили, что лучше вернуться, чем искать транспорт на Попрад или пережидать в аэропорте.
Конечно...дешевле спалить 8 тонн топлива
Да нет. Лучше пилить 100 км на малой высоте. Ну конечно, супер трафик не позволил уйти в набор сразу с Попрад.
Да и не 8 тонн. Смотрите часовой расход 735.
Может и дешевле, чем оплачивать Кошице и доставку автобусами.
Прежде, чем спорить, разберитесь в вопросе. Через маяк Кошице он летел ТУДА на высоте 12000 футов, так его спрямляли диспетчеры на посадку в Попраде. А обратно он СРАЗУ набрал высоту и ушел. Внимание на скрин! Теперь Вам понятна Ваша ошибка? Он не шел на Кошице по пути обратно, на Кошице он шел по пути туда! Заход на Кошице я Вам специально на скрине обозначил красными кружками. Он проходит через первую точку, обозначенную треугольником, потом дальний привод на высоте 2100 и ближний привод. По поводу расхода топлива. Вы не берите средний расход 735, мы говорим о конкретном старом вс, у которого расход повышен и считайте дорогу туда и обратно. Пускай не 8 тонн, пускай 7. Это около 4000-4200usd. Уверен доставка 80-100 человек с Кошице до Попрада будет дешевле.
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 19:48
alex.s
Если это так - посыпаю голову пеплом и приношу извинения за бессмысленый спор.
Админ может удалить посты
Re: Flight Radar 24 (FR24)
Додано: 27 січня 2018, 20:00
AQS
alex.s писав: ↑27 січня 2018, 19:48
Если это так - посыпаю голову пеплом и приношу извинения за бессмысленый спор.
Админ может удалить посты
Да ладно, не стоит ничего удалять, с кем не бывает

. Все стало на свои места, когда включил playback и карту навигационных точек.