Авіафорум - авіаційний форум

KKS писав:Нео притому

PS Мало того новйо... найновіший Нео у Пегасусів, від грудня 2017

Сів не в Жулянах, а в KBP. Простояв 4,5 години і пішов на Стамбул.

AQS писав:

KKS писав:Нео притому

PS Мало того новйо... найновіший Нео у Пегасусів, від грудня 2017

Сів не в Жулянах, а в KBP. Простояв 4,5 години і пішов на Стамбул.

Цікаво, підвезли у такому разі пасажирів з Жулян у Бориспіль, чи порожнім полетів?

Glucker писав:

AQS писав:

KKS писав:Нео притому

PS Мало того новйо... найновіший Нео у Пегасусів, від грудня 2017

Сів не в Жулянах, а в KBP. Простояв 4,5 години і пішов на Стамбул.

Цікаво, підвезли у такому разі пасажирів з Жулян у Бориспіль, чи порожнім полетів?

Паксоа в Жулянах не было. Это был рейс в Запорожье из Стамбула

Снежит у нас

МАУ в Жулянах

В КВР туман. 2 вс go around

У экипажа этих рейсов нету допуска на CAT II. Ожидают улучшения погоды. Рейс с Милана уходит на запасной в Одессу.

AQS писав: ↑21 січня 2018, 18:56Рейс с Милана уходит на запасной в Одессу.

UR-PSU второй раз за сутки уходит на запасной. Не везет.

Эти также ушли на Одессу

Голова не закружилась ?

Навіть німці на 767 стоять на холдінгу. Невже в них немає допуску на CatIII?

KKS писав: ↑21 січня 2018, 19:19 Навіть німці на 767 стоять на холдінгу. Невже в них немає допуску на CatIII?

Львів готовий їх прийняти як запасний Хоча, якщо заправлені, можуть кружити ще довго

popTAB писав: ↑21 січня 2018, 19:22

KKS писав: ↑21 січня 2018, 19:19 Навіть німці на 767 стоять на холдінгу. Невже в них немає допуску на CatIII?

Львів готовий їх прийняти як запасний Хоча, якщо заправлені, можуть кружити ще довго

Принимайте!
Отдых у пассажиров продолжается

Вони не готові на Львів. Для них низьке зчеплення. Пішли на Будапешт...

KKS писав: ↑21 січня 2018, 19:19 Навіть німці на 767 стоять на холдінгу. Невже в них немає допуску на CatIII?

У них лише CATI, немає навіть САТІІ, в КВР якраз САТІІ

AQS писав: ↑21 січня 2018, 19:41 Вони не готові на Львів. Для них низьке зчеплення. Пішли на Будапешт...

Странно, что не на родину .
А Одесса, Харьков или Минск чем не подошли?

alex.s писав: ↑21 січня 2018, 19:49

AQS писав: ↑21 січня 2018, 19:41 Вони не готові на Львів. Для них низьке зчеплення. Пішли на Будапешт...

Странно, что не на родину .
А Одесса, Харьков или Минск чем не подошли?

У них запасные были Львов и Франковск, но там низкий коефф. сцепления из-за снега. Далее они связались с офисом и потом уточняли погоду в Будапеште, Вене, Белграде и Бухаресте.

Знижки видно... Купуєте тур в Шарм - отримуєте Будапешт )))

Цікаво, хто без біометричних паспортів - нічка в транзитній зоні на лавочках?

popTAB писав: ↑21 січня 2018, 21:36 Цікаво, хто без біометричних паспортів - нічка в транзитній зоні на лавочках?

Нє. Дозаправка та й назад в Київ. Не думаю, що пасажирів будуть виводити через секьюріти. Виведуть в зал, а далі запустять назад до літака. Іноді дозаправку можна робити й з пасажирами на борту. Хоча це явище не часте. В мене таке було один раз на рейсі Київ-Агадір. 737-500 дозаправлявся у Римі. Ми сиділи 1 годину в літаку.