Авіафорум - авіаційний форум

Olek писав: ↑14 лютого 2020, 08:57 Вопросы, которые забавал, но которые остались без ответа
Как защищать будут экипаж?
Как будет обрабатываться самолет?
Будет ли экипаж отправлен на карантин?

Ситуация с круизным судном в Японии показывает, что эта гадость может передаваться от одного человека многим.

Qantas отправила для эвакуации 2х этажные 747, экипаж был на второй палубе, по максимуму сделали так, чтобы взаимодействие было сведено к минимуму.

katso писав: ↑14 лютого 2020, 10:41

Olek писав: ↑14 лютого 2020, 08:57 Вопросы, которые забавал, но которые остались без ответа
Как защищать будут экипаж?
Как будет обрабатываться самолет?
Будет ли экипаж отправлен на карантин?

Ситуация с круизным судном в Японии показывает, что эта гадость может передаваться от одного человека многим.

Qantas отправила для эвакуации 2х этажные 747, экипаж был на второй палубе, по максимуму сделали так, чтобы взаимодействие было сведено к минимуму.

Олек, между строк напрашивается мыслишка что СкайАп не полетел только потому что не нашлось желающих
Вся политика пресс релизы и многочисленные обсуждения порой упираются в человека из плоти и крови - а экипажи - это сила...

UR-PSH писав: ↑14 лютого 2020, 10:43

katso писав: ↑14 лютого 2020, 10:41

Olek писав: ↑14 лютого 2020, 08:57 Вопросы, которые забавал, но которые остались без ответа
Как защищать будут экипаж?
Как будет обрабатываться самолет?
Будет ли экипаж отправлен на карантин?

Ситуация с круизным судном в Японии показывает, что эта гадость может передаваться от одного человека многим.

Qantas отправила для эвакуации 2х этажные 747, экипаж был на второй палубе, по максимуму сделали так, чтобы взаимодействие было сведено к минимуму.

Олек, между строк напрашивается мыслишка что СкайАп не полетел только потому что не нашлось желающих
Вся политика пресс релизы и многочисленные обсуждения порой упираются в человека из плоти и крови - а экипажи - это сила...

А разве был официальный анонс от авиакомпании по этому поводу? Или снова доверяем флайтрадару?)

alex.s писав: ↑14 лютого 2020, 11:02

UR-PSH писав: ↑14 лютого 2020, 10:43

katso писав: ↑14 лютого 2020, 10:41

Олек, между строк напрашивается мыслишка что СкайАп не полетел только потому что не нашлось желающих
Вся политика пресс релизы и многочисленные обсуждения порой упираются в человека из плоти и крови - а экипажи - это сила...

А разве был официальный анонс от авиакомпании по этому поводу? Или снова доверяем флайтрадару?)

Анонс что должен Скай лететь или анонс что решил не лететь?

katso писав: ↑14 лютого 2020, 10:41 Олек, между строк напрашивается мыслишка что СкайАп не полетел только потому что не нашлось желающих
Вся политика пресс релизы и многочисленные обсуждения порой упираются в человека из плоти и крови - а экипажи - это сила...

avaness писав: ↑14 лютого 2020, 14:00 Собственно, вопрос, для тех, кто путешествует им часто - обязательно ли печатать подтверждение билета? Или можно паспорт показать на стойке регистрации и всё?

avaness писав: ↑14 лютого 2020, 14:00 UR-SQD, Киев-Бове, соседка попросила закрыть шторку на окне, а её - ып, нету. Выломана) первый раз с таким сталкиваюсь, но было забавно. А кресла новые - весьма неплохие, жаль, без кармашка, конечно.

https://i.imgur.com/3FdzGIw.png

Обед, заказанный заранее в билете, был весьма вкусным, хотя и не принесли приборы, извинялись. Поили два раза - удивило, как для лоукоста!

9 февраля обратный рейс из-за урагана сел в Льеже, компания повезла пассажиров из Бове туда автобусом. Риспект, у меня был Раян, который просто всех опрокинул - поэтому локти кусал. В итоге полетел обратно тем же Скайапом в Борисполь через пару дней. Всё ОК, но посадка была весьма жёсткой, самая жесткая на моей памяти, аж позвонки зазвенели. Возможно, конечно, издержки полосы 36L/18R, но тут не уверен, не эксперт, была первая посадка на эту полосу.

Собственно, вопрос, для тех, кто путешествует им часто - обязательно ли печатать подтверждение билета? Или можно паспорт показать на стойке регистрации и всё?

avaness писав: ↑14 лютого 2020, 14:00 Возможно, конечно, издержки полосы 36L/18R, но тут не уверен, не эксперт, была первая посадка на эту полосу.

Olek писав: ↑17 лютого 2020, 00:41 США для вывоза своих из Токио использует грузовые 747-400

https://www.facebook.com/11160787221197 ... 604874211/

v_volf писав: ↑17 лютого 2020, 00:56 Хтось нещодавно літав сабжем з КВР - як уважно вони перевіряють розміри ручної поклажі?