Авіафорум - авіаційний форум

Carcassonne писав: ↑20 серпня 2021, 15:44 Залежить від того, в яку країну і з якими паперами летите.
Також залежить від того, чи є одночасно з Вашим рейсом інші рейси Віззейра, і якщо є - то до яких країн - відкритих чи закритих.

Італію, там тільки ПЦР треба показувати.

А стосовно кількості рейсів, то подивився, в проміжку з 13 до 14:00 год буде 4 рейиси візейра(разом з моїм).

Я чому питаю, саме через цю новину(що насторожило):

Відтепер, пройти реєстрацію на рейси авіакомпанії Wizzair із IEV можна за 4 години до вильоту.

https://iev.aero/press-centre/news/573

Sirko Production писав: ↑20 серпня 2021, 09:39 Хто останнім часом літав з аеропорту Візейром? Як швидко все проходить?
Цікаво почути скільки часу потрібно закладати щоб успішно вилетіти (без ненормальних історій як в Борисполі)?

Летів до Пардубіце. Через 30 хвилин, здається, був рейс на Берлін.. приїхав за 2 години.. черга спільна.. в черзі чоловік 130-140. Просувалась дуже повільно. 5 стійок плюс одна для пріоріті. До кожного третього пасажира виникають якісь питання..
Літак спізнився майже на годину, інакше, не факт, що всі встигнули б. Безпека і паспортний дуже швидко.

Sirko Production писав: ↑20 серпня 2021, 09:39 Хто останнім часом літав з аеропорту Візейром? Як швидко все проходить?
Цікаво почути скільки часу потрібно закладати щоб успішно вилетіти (без ненормальних історій як в Борисполі)?

месяц назад летел в Вену, рейс в 6 с чем-то утра, на регистрации был в 4-30, на 4 или 5 стоек стояло точно больше 100 человек, очередь двигалась медленно,
в основном из-за того, что главный супервизор был один, а клерки на стойках в любом нестандартном случае(а под оный у них подходит отсутствие ВНЖ) звали его.
все остальные контроли - очень быстро.

Суботня черга на реєстрацію в аеропорту Сікорського о 17:15

На зворотній дорозі всі формальності зайняли 20 хвилин від часу прибуття до входу на гейт

Сьогодні більшість рейсів Wizz Air запізнюються на пару годин, це, мабуть, через проведення параду

ant0xa писав: ↑20 серпня 2021, 22:32 месяц назад летел в Вену, рейс в 6 с чем-то утра, на регистрации был в 4-30, на 4 или 5 стоек стояло точно больше 100 человек, очередь двигалась медленно,
в основном из-за того, что главный супервизор был один, а клерки на стойках в любом нестандартном случае(а под оный у них подходит отсутствие ВНЖ) звали его.
все остальные контроли - очень быстро.

У приоритетников также отдельная стойка?

Так, є така. Десь відсотків 50 стоїть до неї, решта - до трьох інших.
Вгадайте, яку чергу я вибрав, маючи "пріоріті"

П'ятниця, 20.08, десь пів на сьому, Київ-Берлін

Ну бывает такое, да)
В доковидное время бывало подходил на приорити стойку, когда там вообще не было людей, а нам нужно было только проверить документы на въезд в шенген. Не отказывали.
Самому на следующей неделе лететь с утра в Вену. Вот, думаю, сколько времени закладывать на регистрацию. Вижу, что 2 часа не будет слишком много

Igoresha писав: ↑25 серпня 2021, 11:26
У приоритетников также отдельная стойка?

там даже две очереди отдельные(разделены ленточками).
людей стояло примерно одинаково в обоих.

Как то новость прошла мимо

https://fergana.agency/news/123430/

Вчера реально был рейс

AlexK писав: ↑19 жовтня 2021, 21:00 Каким образом тема о Жулянах переросла в обсуждение узбеков? Попахивает ксенофобией, что для людей, любящих летать по миру, обычно нехарактерно.

Насправді, не бачу ксенофобії. Є лише констатація факту, що узбеків стало набагато більше, і є кореляція цього факту з відкриттям нових рейсів.
І щоб було в тему, у неділю їхав з а/п Київ на болті з водієм-узбеком

В следующем году в Жулянах будет настоящий безвиз в виде BeesWizz
Визз +5 бортов
Бис + 4 борта
Тяжело будет Львову удержать 2 место.

А сколько у них вообще стоянок для А320/В738?

Sentry писав: ↑19 жовтня 2021, 23:18 А сколько у них вообще стоянок для А320/В738?

13 + 1 под телетрапом

alex.s писав: ↑19 жовтня 2021, 23:20 13 + 1 под телетрапом

И все будут заняты как минимум на ночевку.

Визз 3+5=8 бортов.
Биз 2+4=6 бортов.

А ведь там еще Лот ночует, и раньше были еще ночные прилеты от иностранных АК. Как-то уж очень плотно получается.

Sentry писав: ↑19 жовтня 2021, 23:29

alex.s писав: ↑19 жовтня 2021, 23:20 13 + 1 под телетрапом

И все будут заняты как минимум на ночевку.

Визз 3+5=8 бортов.
Биз 2+4=6 бортов.

А ведь там еще Лот ночует, и раньше были еще ночные прилеты от иностранных АК. Как-то уж очень плотно получается.

Лот с Е где-то умостят на меньшей стоянке.
Визз вроде 2 борта сейчас + 5.
Биз 4+4 борта. Но не все будут в Жу, да и летают активно, не сильно ночуют.
Джоника с 1 минимум бортом...
Костржевский только про терминал говорил, что справится. Про стоянки умолчал. Тут бы Олеку запросик кинуть, как собираются разруливать.

Я спросил Костржевского про стоянки. Ответ был в чате для подписчиков.

Sentry писав: ↑19 жовтня 2021, 23:29 И все будут заняты как минимум на ночевку.

Визз 3+5=8 бортов.
Биз 2+4=6 бортов.

А ведь там еще Лот ночует, и раньше были еще ночные прилеты от иностранных АК. Как-то уж очень плотно получается.

Порахуємо стоянки для типу B737/A320 в UKKK.
* M1 – M5
* M7 – M11
Ці стоянки позначені, ніби це по п’ять різних, але одночасно на них можна паралельно розташувати тільки по два літаки типу B737/A320.
Отже 2+2 = 4

*M34, M35 – M43
Стоянки з літерою А є додатковими, але вони самі розташовані на площині однойменних стоянок без літери, а отже їх можна рахувати як одну. Отже, 10.

Разом: 4+10 = 14

Порожні місця та замалі стоянки, що гіпотетично можуть бути використані як «відстійник», тут не рахуємо.

Варто пам’ятати, що не всі літаки стоять уночі. Чартери Біза цілком можуть літати, а отже не перебувати в Жулянах.

На довгу стоянку раніше декого розміщували на території Авіамузею. Наприклад, там стояли кілька Як-40 Кримського авіазагону. То було до 2014 року(

Кто в курсе, как понимать вот это решение по приватизации садовых участков «Фронтовика» с учётом того, что ранее было решение о передаче, насколько я понимаю, именно этой территории аэропорту? https://kyivcity.gov.ua/npa/pro_peredac ... n_847-888/
https://kyivcity.gov.ua/news/kivska_mis ... truktsiyu/