Авіафорум - авіаційний форум

Olek писав:

stas__ писав:кто-нибудь разобрался в акции 20 лет катарцев- 3 билета эконома по цене двух? пробовал разные даты, доходил до оплаты, пробовал разные варианты эконома, но ничего не меняется... цена остается прежней

Та цена и будет. При поиске 3 билетов указывается цена уже со скидкой.

на один билет такая же цена... и получается цена как до начала акции

По текущей акции очень хорошая цена в бизнесе из Киева в Хошимин - $1000 РТ. Также есть цены до $1.5к в много других городов. Комбинируются как опен джо.

Sentry писав:По текущей акции очень хорошая цена в бизнесе из Киева в Хошимин - $1000 РТ. Также есть цены до $1.5к в много других городов. Комбинируются как опен джо.

А если берешь бизнес, то какие плюшки предоставляют Катарци? Отель дают или только доступ в бизнес-лаунж при длинной стыковке?
На какие даты вы за 1К нашли?

Январь-февраль. Стыковки на Хошимин не ежедневные, ищите поиском на +- пару дней. Туда стыковка 45 минут, не уверен, что это реально в Дохе.

Я бизнесом не летал Вроде бы в Дохе очень хороший лаунж и вообще бизнес у Катара считается очень хорошим. Для меня самая большая проблема это как раз расписание стыковок в Хошимин.

Sentry писав:Январь-февраль. Стыковки на Хошимин не ежедневные, ищите поиском на +- пару дней. Туда стыковка 45 минут, не уверен, что это реально в Дохе.

Это вы имеете ввиду по акции 1+1=1 в бизнесе? На один билет не вижу таких цен.

Да, я ведь написал, что по текущей акции. Только при покупке 2х билетов.

Мой инсайд сказал, что на зиму на Киев ставят широкофюзеляжник

Тобто 787?

Есть еще 332, 333, 350, 772

Ага, а с февраля куда-то пропал второй ежедневный, снова только 1 в день.

Може одне велике корито замінить два відра

Alександр писав:Есть еще 332, 333, 350, 772

Точно не 350. Он только на премиальных маршрутах. Сомневаюсь, что и 787 поставят. Скорее всего тихоход 330

Alezka писав:

Alександр писав:Есть еще 332, 333, 350, 772

Точно не 350. Он только на премиальных маршрутах. Сомневаюсь, что и 787 поставят. Скорее всего тихоход 330

А я навпаки думаю, що поставлять 787, бо вони без першого класу наскільки мені відомо і місткістю 250 людей. Для Києва якраз.

А330 тоже есть без первого. Я только за 787, но это будет прыжок через ступень. Сначала 330, потом если будет спрос и платежеспособность - 787.

Вообще же, пока что на февраль и март вернули в продажу вторую частоту. Так что не факт

Sentry писав:А330 тоже есть без первого. Я только за 787, но это будет прыжок через ступень. Сначала 330, потом если будет спрос и платежеспособность - 787. )

Взагалі, у 787 економіка краща ніж у 330. Більшості пасажирів все одно на чому літати, а от мати операційний прибуток на більшій кількості напрямків може мати зміст для досягнення КРІ.

Вполне возможно, что еще и карго стимулирует широкофюзеляжник.

Бесплатное такси из Киева в Борисполь при полёте Qatar!

На самом деле не совсем так ) Приведу пример. На их сайте 2 билета куда-нибудь на Бали стоят 32500. Короче, у монеты есть кешбэк 1,6%. Казалось бы, немного. Но на таких суммах это, на минуточку, 520 грн! Хватит на такси до Борисполя и обратно. Ну, или на сумку из кожи питона на Бали. Если есть PayPal аккаунт в приличной стане, то можно воспользоваться кешбэком Topcashback, они возвращают ещё больше - 2%.
Там ещё много такого неожиданного. Если вы до этого не знали, и информация была полезна, регистрируйтесь по этой ссылке и покупайте всё с откатами.

Свободная женщина востока, горячая кровь. Неясно, за чей счет весь этот сериал пассажиры смотрели.

Собакевич писав:Свободная женщина востока, горячая кровь. Неясно, за чей счет весь этот сериал пассажиры смотрели.

А какие варианты? Все за счет компании.