Авіафорум - авіаційний форум

Nikitas писав:Дальнемагистральные убыточны? При фактическом монополизме? Да уж...

Здесь монополизма нет. Северная Америка через Европу уходит замечательно, ЮВА через Дубай, Туркиш тоже неплохо вывозит.

Rainbow писав:Сьогодні бачу рейси тільки у Дніпропетровськ та Івано-Франківськ.

что общего между этими направлениями и Свитом ? Правильно.

C Росавиацией частично расчитались

Пресс-релиз – О ходе погашения задолженности за аэронавигационное обслуживание в воздушном пространстве Российской Федерации ЧАО «Авиакомпания «АЭРОСВИТ»



14 января 2013 года
003



МОСКВА, - Украинский авиаперевозчик Частное акционерное общество «Авиакомпания «АЭРОСВИТ» погасило задолженность за предоставленное аэронавигационное обслуживание (АНО) в воздушном пространстве Российской Федерации за октябрь 2012 года в размере 521 тысячи долларов США.

При этом срок погашения задолженности за АНО за ноябрь 2012 года в размере 697 тысяч долларов США истекает 24 января текущего года.

Учитывая погашение авиаперевозчиком задолженности за октябрь 2012 года, ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» приняло решение о снятии ограничений на предоставление АНО воздушным судам ЧАО «Авиакомпания «АЭРОСВИТ» с 00:00 мск 15 января 2013 года по 24 января 2013 года.

Что и ожидалось: заплатили как миленькие...

Посмотрел рассписание на завтра..... Смешно....
11 рейсов всего.... Из них 2 дальнемагистральных, 3 в Днепропетровск, 1 Ивано-Франковск, 1 в Одессу..... Не сложно посчитать сколько за границу завтра рейсов( не считая дальнемагистралку)....

На Корреспонденте новость: глава Госавиаслужбы Колесник заявил, что в направлениях Свита заинтересованы МАУ, Юты и Виззы.

Очевидно, все трое уже подали или собираются подать заявки на аэросвитовские направления

XII писав:На Корреспонденте новость: глава Госавиаслужбы Колесник заявил, что в направлениях Свита заинтересованы МАУ, Юты и Виззы.

Очевидно, все трое уже подали или собираются подать заявки на аэросвитовские направления

ну это ж очевидно кому перепадет самый лакомый кусок, средне лакомый и не очень лакомый

Интерфакс

Авиакомпании "Международные авиалинии Украины", "ЮТэйр Украина" и "Визз Эйр Украина" (все - Киев) заинтересованы в работе на направлениях, которыми ранее оперировала компания "АэроСвит", сообщил глава Государственной авиационной службы Анатолий Колесник на брифинге в Киеве в понедельник.

В то же время он отметил, что крупнейшая в Европе low-cost авиакомпания "Райен-Эйр", о планах выхода которой на украинский рынок ранее заявлял экс-министр инфраструктуры Борис Колесников, не подавала в Госавиаслужбу ни одного письма с намерением выполнения полетов в Украину.

А.Колесник также отметил, что сокращение оперирования "АэроСвита" в целом скажется на рынке авиаперевозок, но с летней навигацией 90% направлений будут восстановлены.

E-145 писав:

XII писав:На Корреспонденте новость: глава Госавиаслужбы Колесник заявил, что в направлениях Свита заинтересованы МАУ, Юты и Виззы.

Очевидно, все трое уже подали или собираются подать заявки на аэросвитовские направления

ну это ж очевидно кому перепадет самый лакомый кусок, средне лакомый и не очень лакомый

а можно рассказать тем, кому не очевидно?

Донбассаэро тоже подала на банкротство 10 января

ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД ДОНЕЦЬКОЇ ОБЛАСТІ

У Х В А Л А

П Р О П О Р У Ш Е Н Н Я С П Р А В И ПРО БАНКРУТСТВО

10.01.13 р. Справа № 905/242/13-г

Суддя Тарапата С.С.

розглянувши матеріали за заявою боржника Товариства з обмеженою відповідальністю «АВІАКОМПАНІЯ «ДОНБАСАЕРО» м.Донецьк (код ЄДРПОУ 32329513)

вважає представлені матеріали такими, що відповідають вимогам статей 7 та 53 Закону України «Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом». Так, до заяви додані: рішення учасників товариства про звернення до господарського суду із заявою про порушення справи про банкрутство (протокол №206 від 12.12.12р.); план санації боржника; письмова згода всіх кредиторів, загальна сума вимог яких перевищує п'ятдесят відсотків кредиторської заборгованості боржника згідно з даними його бухгалтерського обліку, на впровадження зазначеного плану та на призначення керуючим санації керівника боржника з пропозицією щодо кандидатури розпорядника майна - арбітражного керуючого Талана Л.Г.; баланс боржника та звіт про фінансові результати станом на 30.09.12р. та інші документи, а також заява арбітражного керуючого Талана Л.Г. про участь у справі про банкрутство.

Суд визнає надані документи достатніми для порушення справи про банкрутство з метою проведення керівником боржника процедури санації.

У зв'язку з викладеним та керуючись статтями 1, 6, 7, 8, 11, 12, 53 Закону України „Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом", господарський суд

У Х В А Л И В:

1. Порушити справу про банкрутство Товариства з обмеженою відповідальністю «АВІАКОМПАНІЯ «ДОНБАСАЕРО» м.Донецьк (код ЄДРПОУ 32329513).

2. Ввести мораторій на задоволення вимог кредиторів.

3. Ввести процедуру санації боржника строком на 6 місяців до 09.07.2013р.

4. Керуючим санацією призначити керівника боржника - Новікова Олега Борисовича.

5. Розпорядником майна боржника призначити арбітражного керуючого Талана Леоніда Григоровича (ліцензія серія АВ №499200, місце проживання: м.Дніпропетровськ, вул.Робоча, буд.166-А, кв.103, ІПН 1986316919).

6. Зобов'язати керуючого санацією у тридцятиденний строк з дня винесення ухвали про порушення справи про банкрутство боржника і відкриття процедури санації подати повідомлення про порушення справи про банкрутство боржника і відкриття процедури санації в офіційному друкованому органі із зазначенням відомостей, передбачених п.5 ст.53 Закону України «Про відновлення платоспроможності боржника або визнання його банкрутом», та подати докази опублікування до господарського суду.

7. Встановити дату складання реєстру вимог кредиторів на 20.03.13р.

8. Встановити дату попереднього засідання суду щодо розгляду реєстру вимог кредиторів на 27.03.13р. об 13год. 15хв. (каб.408).

9. Явка розпорядника майна та керівника боржника в судове засідання обов'язкова.

10. Дану ухвалу надіслати:

а) заявнику;

б) державному органу з питань банкрутства;

в) Державному реєстратору за місцезнаходженням боржника;

г) Державній виконавчій службі за місцезнаходженням боржника.;

д) Органу державної податкової служби за місцезнаходженням боржника.

Суддя Тарапата С.С.

http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/28540146

АероДонбас вже подали на реєстрацію?

Olek писав:Интерфакс

Авиакомпании "Международные авиалинии Украины", "ЮТэйр Украина" и "Визз Эйр Украина" (все - Киев) заинтересованы в работе на направлениях, которыми ранее оперировала компания "АэроСвит", сообщил глава Государственной авиационной службы Анатолий Колесник на брифинге в Киеве в понедельник.

В то же время он отметил, что крупнейшая в Европе low-cost авиакомпания "Райен-Эйр", о планах выхода которой на украинский рынок ранее заявлял экс-министр инфраструктуры Борис Колесников, не подавала в Госавиаслужбу ни одного письма с намерением выполнения полетов в Украину.

А.Колесник также отметил, что сокращение оперирования "АэроСвита" в целом скажется на рынке авиаперевозок, но с летней навигацией 90% направлений будут восстановлены.

Юты и Виззы выглядят как технические кандидаты. При всех их желаниях и возможностях - дерибан уже проведен.

Maverick писав:

Olek писав:Интерфакс

Авиакомпании "Международные авиалинии Украины", "ЮТэйр Украина" и "Визз Эйр Украина" (все - Киев) заинтересованы в работе на направлениях, которыми ранее оперировала компания "АэроСвит", сообщил глава Государственной авиационной службы Анатолий Колесник на брифинге в Киеве в понедельник.

В то же время он отметил, что крупнейшая в Европе low-cost авиакомпания "Райен-Эйр", о планах выхода которой на украинский рынок ранее заявлял экс-министр инфраструктуры Борис Колесников, не подавала в Госавиаслужбу ни одного письма с намерением выполнения полетов в Украину.

А.Колесник также отметил, что сокращение оперирования "АэроСвита" в целом скажется на рынке авиаперевозок, но с летней навигацией 90% направлений будут восстановлены.

Юты и Виззы выглядят как технические кандидаты. При всех их желаниях и возможностях - дерибан уже проведен.

С соответствующим заносом в зеленку?

Занесли еще до начала банкротства Свита, языки засунули и теперь молча наблюдают.
Вот Ониксы даже своего интереса не афишируют, а что-то явно получат. А между Ютами и Виззами разыграют Будапешт.

Сообщение для СМИ,
14 января 2013 г.

"АэроСвит" приостанавливает полеты между Киевом и Москвой из-за снижения загрузки

Авиакомпания "АэроСвит" с 15 января 2013 г. приостанавливает выполнение рейсов по маршруту Киев-Москва-Киев по коммерческим причинам.
Компания приносит извинения пассажирам в связи с отменой полетов в/из Москвы и предлагает им доставку рейсами перевозчиков-партнеров или возврат средств за билеты в соответствии с процедурой, предусмотренной правилами авиаперевозок.
Решение "АэроСвита" стало следствием приостановки его участия в региональных системах взаиморасчетов IATA BSP, включая BSP Россия. В результате этого на рейсах компании в/из Москвы значительно упала коммерческая загрузка, что не позволяет эффективно эксплуатировать эту высококонкурентную воздушную линию.
10 января Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) информировала "АэроСвит" о том, что вынуждена инструктировать региональные системы IATA BSP о приостановке расчетов агентов по продаже авиаперевозок с авиакомпанией через систему BSP. IATA также сообщила, что рекомендовала агентам перейти непосредственно на прямые двусторонние расчеты с авиакомпанией.
"АэроСвит" глубоко сожалеет о решении IATA, нарушающем механизм взаимодействия авиаперевозчика с агентами – участниками BSP в более, чем 50 странах.
"АэроСвит" также рассчитывает на снижение размера депозита, запрошенного IATA в качестве условия пролонгации его участия в системе BSP, до уровня, соответствующего нынешней маршрутной сети компании.
Вместе с тем, до возобновления обслуживания в системе IATA BSP "АэроСвит" намерен использовать альтернативные каналы дистрибуции авиаперевозок, включая собственную онлайн-продажу и прямые взаиморасчеты с авиакомпаниями и агентами.
После запуска альтернативной системы реализации авиабилетов "АэроСвит" планирует возобновить полеты в Москву.
До приостановки рейсов "АэроСвит" выполнял четыре ежедневных рейса между Киевом и Москвой ("Шереметьево").

Хе-хе. Принимаем ставки - когда свернут дальнемагистралку?

ATk писав:Хе-хе. Принимаем ставки - когда свернут дальнемагистралку?

Думаю очень скоро, особенно ту что не привязана к турфирмам

А какой смысл тогда был в расчете с Росавиацией? Они же примерно половину долга отдали.

Olek писав:А какой смысл тогда был в расчете с Росавиацией? Они же примерно половину долга отдали.

Бангкок, сейчас пик сезона и наверное кинуть турбизнес для них сложнее чем отдельно взятого пассажира. Думаю Северная Америка умрет первой, загрузка сейчас начнет катастрофически падать и долго возить ее не станут.