Авіафорум - авіаційний форум

dtm писав: ↑27 листопада 2019, 11:44 Висновки надто плоскі, як показує досвід газпрому, регуляору можуть створити законодавче поле для бездіяльності якщо це політично вигідно...

mischko писав: ↑27 листопада 2019, 11:28

Igoresha писав: ↑27 листопада 2019, 10:07 Более того, часть привлекательности аэропорта для перевозчиков находится в руках регулятора (ставки). Как по мне, слишком много рисков

В Європі державного регулятора за створення нечесної конкуренції вже давно б засудили.

mischko писав: ↑27 листопада 2019, 11:28 В Європі державного регулятора за створення нечесної конкуренції вже давно б засудили.

Костржевский отметил, что в настоящее время уже разработан мастер-план реконструкции аэродрома "Киев", который имеет пять различных вариантов. Каждый из них подразумевает удлинение ВПП на 550 м, улучшение характеристик систем захода на посадку (светосигнальное и радионавигационное оборудование). Ориентировочная стоимость данных работ колеблется от EUR80 до EUR100 млн.

"Городу нужно решить две задачи. Первое – выделение земельных участков, второе – либо выделение, либо привлечение денег. Привлекать деньги можно по-разному: можно взять кредит, можно объявить конкурс на передачу в концессию. Если город примет решение о передаче в концессию, то, безусловно, "Мастер-Авиа" – оперирующая аэропортом компания - будет в этом конкурсе участвовать", – сказал топ-менеджер.

Glucker писав: ↑04 грудня 2019, 23:18

Костржевский отметил, что в настоящее время уже разработан мастер-план реконструкции аэродрома "Киев", который имеет пять различных вариантов. Каждый из них подразумевает удлинение ВПП на 550 м, улучшение характеристик систем захода на посадку (светосигнальное и радионавигационное оборудование). Ориентировочная стоимость данных работ колеблется от EUR80 до EUR100 млн.

"Городу нужно решить две задачи. Первое – выделение земельных участков, второе – либо выделение, либо привлечение денег. Привлекать деньги можно по-разному: можно взять кредит, можно объявить конкурс на передачу в концессию. Если город примет решение о передаче в концессию, то, безусловно, "Мастер-Авиа" – оперирующая аэропортом компания - будет в этом конкурсе участвовать", – сказал топ-менеджер.

А разве там есть возможность удлинить полосу на 550м?

Glucker писав: ↑04 грудня 2019, 23:18

Костржевский отметил, что в настоящее время уже разработан мастер-план реконструкции аэродрома "Киев", который имеет пять различных вариантов. Каждый из них подразумевает удлинение ВПП на 550 м, улучшение характеристик систем захода на посадку (светосигнальное и радионавигационное оборудование). Ориентировочная стоимость данных работ колеблется от EUR80 до EUR100 млн.

"Городу нужно решить две задачи. Первое – выделение земельных участков, второе – либо выделение, либо привлечение денег. Привлекать деньги можно по-разному: можно взять кредит, можно объявить конкурс на передачу в концессию. Если город примет решение о передаче в концессию, то, безусловно, "Мастер-Авиа" – оперирующая аэропортом компания - будет в этом конкурсе участвовать", – сказал топ-менеджер.

А разве там есть возможность удлинить полосу на 550м?

alex.s писав: ↑04 грудня 2019, 20:31 Немного новой инфо

https://interfax.com.ua/news/economic/628414.html

- Багато планів є. По-перше, ми не будемо робити смугу більш потужною, щоб літали великі літаки. Ми розуміємо, що шум заважає жителям. Але той шум, який є - він допустимий. Смуга дозволяє працювати ще років 20-30. Якщо аеропорт буде стрімко розвиватися, то через 10-15 років ми будемо думати, як зробити потужний аеропорт. Але поки новий аеропорт немає сенсу будувати - Борисполя вистачає. Він може "перемолоти" 20 млн чоловік. А в нього літає до 15 млн.

AlexK писав: ↑16 грудня 2019, 14:21 Там Кличко новый Генплан Киева представил, предусматривающий закрытие "Жулян" и новый аэропорт в Василькове... кхм...

artml писав: ↑16 грудня 2019, 18:17 При цьому перспективне подовження помаранчевої гілки метро до Жулян у генплані залишилося ¯\_(ツ)_/¯

tu144 писав: ↑16 грудня 2019, 21:47 И как на все эти прожекты будет смотреть будущий Кличко?

mischko писав: ↑16 грудня 2019, 22:04 там же десь написано, що ці проекти раз на 5 років оновлюють. І ще мають бути громадські слухання.