Авіафорум - авіаційний форум

Будущий UR-PSE.

Olek писав:Будущий UR-PSE.

Значит, в Сабихе его и переделают в самолет МАУ... Вот так вот.

оо, VV172N только что взлетел! борт UR-VVF смотрим в трекер http://fr24.com/AEW172

на словах только что акцент, а не в обед, как Свит для всех соврал, что мол давно летит)
через час примерно прилетит VV171 в BKK, теперь будем смотреть, когда этот выпустят)

Olek писав:Будущий UR-PSE.

один большой UR-PSDTS

UR-AAN сейчас идет на посадку в Сабихе. По видимому это его последний рейс под позывными Аэросвита.
Номер рейса VV2701/02 судя по истории в Аэросвите используют достаточно часто для особо секретных миссий, под этим кодом рейса Аэросвит уже облетел весь земной шар.

Не знаю, насколько к месту тут будет ссылка на этот материал, но так, FYI:
http://hvylya.org/analytics/politics/zn ... yskiy.html

Передача направлений МАУ началась задолго до этого. Вы хотите сказать, Шереметьево тоже прижало Свит из-за семьи? Опять же возьмите во внимание то, что авиакомпания не изъявила желание объяснить все самостоятельно и официально. Там все сделали перед Новым Годом втихаря, а заявление удосужились выпустить лишь после того, как уже все на ушах стояли.

Olek писав:Передача направлений МАУ началась задолго до этого. Вы хотите сказать, Шереметьево тоже прижало Свит из-за семьи? Опять же возьмите во внимание то, что авиакомпания не изъявила желание объяснить все самостоятельно и официально. Там все сделали перед Новым Годом втихаря, а заявление удосужились выпустить лишь после того, как уже все на ушах стояли.

Я же не писал статью-просто поделился, как прочтённой гипотезой. Цитируя "Иронию Судьбы": "поживём-увидим".

AlexK, к Вам никаких претензий. Просто дискуссия

У меня, в связи со сложившейся ситуацией, складывается впечатление, что все пошло не по плану.....
Аэросвит заблаговременно подал на банкротство, но события начали разворачиваться быстрее, нежели предполагали топ менеджеры.... А, не могут ли, специально раздувать историю вокруг Аэросвита, для дальнейшей ликвидации а/к.. А при ускорении процесса, а/к не успеет передать флот в МАУ и придется маршруты передать кому-то другому....это не плохой шанс для семьи Азарова....в этой ситуации Ониксы выходят на коне.... А дальше компания делится на двоих, получает гос. деньги на вывоз пассажиров Аэросвита и поехало по накатанной...

Кстати, а кто знает, куда делся UR-AAQ, с 18 декабря на флайтрадаре не светился....

UR-AAN уже домой летит судя по Flightradar24 под позывным кыци AUI7202.

Olek писав:UR-AAN уже домой летит судя по Flightradar24 под позывным кыци AUI7202.

Как-то быстро......странно.....может, просто документы переоформляли....

Ось мені також цікаво...
Аби все було так що Аеросвіт бажає примітивно "кинути" пасажирів та контрагентів на гроші та збанкрутувати, то чому він зараз намагається виконувати хоча б якісь рейси? Логічно було б повністю зупинити авіакомпанію, сказати усім "досвіданія" і кінці в воду. Дебіторка в 4,5 мрд. грн. досить суттєва - повинна б задовольнити.

Те що відбувається нагадує більш агонію коли авіакомпанія усіма методами намагається зберегти хоча б частину рейсів...

Сподобалось посилання від AlexK.
Та ще й оте азарове почало займатися авіа-бізнесом у формі Онікса...
Диму без вогню не буває.
Відбувається "віджимання" бізнесу у Коломойського та його активний захист.
Повинен відверто сказати - цікаво спостерігати, добре що не маю квитків на Аеросвіт. Ці події - як читати підручник по бізнес-війнам...

Пасажирів шкода - вони не винні...
Все це покращення...

Соглашусь с unaUnso, очень похоже на чьи-то продуманные действия по уничтожению компании. Летел 9-го в Бангког, остались самые приятные впечатления от сервиса и самого перелёта. Кормили так себе, но лайнер в хорошем состоянии (vvf), всё остальное было отлично. Экипаж очень старался, чтобы всем было комфортно.
Жаль Аэросвит

еще раз повторюсь- весь спектакль нужен исаключительно что быстро передать частоты мау. Они при этом выступают в качестве спасителей-благодетелей.
Ведь акк было бы по нормальному? Изъять у свиата лицензию, и выставить маршруты на конкурс. Но нет! Очень хоцца все и сразу.

Valdemar писав:Кстати, а кто знает, куда делся UR-AAQ, с 18 декабря на флайтрадаре не светился....

как улетел 18.12.2012 в Тбилиси с кучей транзитных паксов, так его больше в архивах планов полета и не было по сей день

mindgame писав:оо, VV172N только что взлетел! борт UR-VVF смотрим в трекер http://fr24.com/AEW172

на словах только что акцент, а не в обед, как Свит для всех соврал, что мол давно летит)
через час примерно прилетит VV171 в BKK, теперь будем смотреть, когда этот выпустят)

Если я правильно понимаю, что из Бангкока в Киев сейчас летит сразу 2 рейса VV172
Один вчерашний, который завис в Бангкоке на сутки - должен прилететь в 09:58, на FlightRadar24 он сейчас виден, это именно борт UR-VVF.
Но в Борике к 12-17 ждут и сегодняшний рейс из Бангкока (этот борт не отслеживается FlightRadar24).
Такого, наверное, действительно давно не было - с разницей в 2 часа прибывает сразу две коровы из Бангкока

Интересно, почему государство не препятствует передаче маршрутов МАУ на безальтернативной основе. Ведь интересы государства сосредоточены вокруг другой авиакомпании. Если бы основной интерес в МАУ оставался бы у Колесникова, ситуация была бы понятна, но пока все это больше похоже на некую внутриприватовскую схему, в которую государство не вмешивается

Юрий Николаев писав:

mindgame писав:оо, VV172N только что взлетел! борт UR-VVF смотрим в трекер http://fr24.com/AEW172

на словах только что акцент, а не в обед, как Свит для всех соврал, что мол давно летит)
через час примерно прилетит VV171 в BKK, теперь будем смотреть, когда этот выпустят)

Если я правильно понимаю, что из Бангкока в Киев сейчас летит сразу 2 рейса VV172
Один вчерашний, который завис в Бангкоке на сутки - должен прилететь в 09:58, на FlightRadar24 он сейчас виден, это именно борт UR-VVF.
Но в Борике к 12-17 ждут и сегодняшний рейс из Бангкока (этот борт не отслеживается FlightRadar24).
Такого, наверное, действительно давно не было - с разницей в 2 часа прибывает сразу две коровы из Бангкока

ага, еще UR-AAI летит, оба намерены к телетрапам припарковатся. ишь, умные какие