Авіафорум - авіаційний форум

UR-PSH писав: ↑02 жовтня 2019, 17:21 Ничего не слышно про 739 Ская, вроде же еще в сентябре должны были прийти?

Alexus писав: ↑03 жовтня 2019, 20:35900ка

pilot.andrii писав: ↑03 жовтня 2019, 22:31

Alexus писав: ↑03 жовтня 2019, 20:35900ка

Класний літачок

Alexus писав: ↑03 жовтня 2019, 22:37

pilot.andrii писав: ↑03 жовтня 2019, 22:31

Alexus писав: ↑03 жовтня 2019, 20:35900ка

Класний літачок

Ждём ваше фото за штурвалом этого красавца у вас в инсте

popTAB писав: ↑08 жовтня 2019, 16:21
«Також в 2020 році ми плануємо зробити ставку на розвиток регіональних аеропортів – Харкова, Львова, Запоріжжя, Одеси. Наприклад, якщо в 2019 році ми виконували регулярні рейси до Ріміні з Києва та Харкова, то в 2020 році плануємо додати вильоти зі Львова, Запоріжжя, Одеси. Також ми плануємо розширити мапу маршрутів до Кіпру – до рейсів з Києва та Харкова додаймо рейси з Запоріжжя, Одеси та Львова. В той же час на конкретних напрямках, де ми вже літали в 2019 році, будемо додавати нові частоти. Така стратегія більш виправдана, ніж відкривати та розвивати польоти до нових іноземних аеропортів», – розповідає Євгеній Хайнацький.

юра сармат писав: ↑08 жовтня 2019, 16:33

popTAB писав: ↑08 жовтня 2019, 16:21
«Також в 2020 році ми плануємо зробити ставку на розвиток регіональних аеропортів – Харкова, Львова, Запоріжжя, Одеси. Наприклад, якщо в 2019 році ми виконували регулярні рейси до Ріміні з Києва та Харкова, то в 2020 році плануємо додати вильоти зі Львова, Запоріжжя, Одеси. Також ми плануємо розширити мапу маршрутів до Кіпру – до рейсів з Києва та Харкова додаймо рейси з Запоріжжя, Одеси та Львова. В той же час на конкретних напрямках, де ми вже літали в 2019 році, будемо додавати нові частоти. Така стратегія більш виправдана, ніж відкривати та розвивати польоти до нових іноземних аеропортів», – розповідає Євгеній Хайнацький.

Ну що тут говорити,великий теплий привіт Мау,незабаром Мау буде з Києва літати до Львова на Е—145

UR-PSH писав: ↑08 жовтня 2019, 21:42

юра сармат писав: ↑08 жовтня 2019, 16:33

popTAB писав: ↑08 жовтня 2019, 16:21
«Також в 2020 році ми плануємо зробити ставку на розвиток регіональних аеропортів – Харкова, Львова, Запоріжжя, Одеси. Наприклад, якщо в 2019 році ми виконували регулярні рейси до Ріміні з Києва та Харкова, то в 2020 році плануємо додати вильоти зі Львова, Запоріжжя, Одеси. Також ми плануємо розширити мапу маршрутів до Кіпру – до рейсів з Києва та Харкова додаймо рейси з Запоріжжя, Одеси та Львова. В той же час на конкретних напрямках, де ми вже літали в 2019 році, будемо додавати нові частоти. Така стратегія більш виправдана, ніж відкривати та розвивати польоти до нових іноземних аеропортів», – розповідає Євгеній Хайнацький.

Ну що тут говорити,великий теплий привіт Мау,незабаром Мау буде з Києва літати до Львова на Е—145

С чего вы так решили?)

popTAB писав: ↑08 жовтня 2019, 22:27 Насправді і зі Львова є для мау трансферний пакс. Хоча його дійсно стає менше, особливо на Європу. От тільки це не заслуга СкайАпу, а швидше шайки СтарАльянсу та лов костів.

Чому я не обираю МАУ з трансфером? Напевно боюсь застрягнути в Києві й отримати чудо готель на пів зірки в Борисполі )) Краще вже у тій же ж Варшаві постраждати у мережевому готельчику....

popTAB писав: ↑08 жовтня 2019, 22:27 Насправді і зі Львова є для мау трансферний пакс. Хоча його дійсно стає менше, особливо на Європу. От тільки це не заслуга СкайАпу, а швидше шайки СтарАльянсу та лов костів.

Чому я не обираю МАУ з трансфером? Напевно боюсь застрягнути в Києві й отримати чудо готель на пів зірки в Борисполі )) Краще вже у тій же ж Варшаві постраждати у мережевому готельчику....

юра сармат писав: ↑08 жовтня 2019, 22:46

popTAB писав: ↑08 жовтня 2019, 22:27 Насправді і зі Львова є для мау трансферний пакс. Хоча його дійсно стає менше, особливо на Європу. От тільки це не заслуга СкайАпу, а швидше шайки СтарАльянсу та лов костів.

Чому я не обираю МАУ з трансфером? Напевно боюсь застрягнути в Києві й отримати чудо готель на пів зірки в Борисполі )) Краще вже у тій же ж Варшаві постраждати у мережевому готельчику....

Ну я стверджую що це заслуга Скайап ;це скоріше наслідки жлобськоі політики «національного» перевізника

popTAB писав: ↑08 жовтня 2019, 22:27
Чому я не обираю МАУ з трансфером? Напевно боюсь застрягнути в Києві й отримати чудо готель на пів зірки в Борисполі )) Краще вже у тій же ж Варшаві постраждати у мережевому готельчику....

syxiv_dan писав: ↑08 жовтня 2019, 21:49 Cумно, що без суттєвих капіталовкладень держави розвиватися будуть тільки ці аеропорти, які є в цьому переліку (ну і київські)

mischko писав: ↑09 жовтня 2019, 00:41

syxiv_dan писав: ↑08 жовтня 2019, 21:49 Cумно, що без суттєвих капіталовкладень держави розвиватися будуть тільки ці аеропорти, які є в цьому переліку (ну і київські)

ну ще Запоріжжя, але це через сусідство з Дніпром, звісно.
Та й там крім Скайапа і Пегасуса лоукостів не видно.