Авіафорум - авіаційний форум

https://www.facebook.com/LvivAirport/po ... 2291188153

Ну тобто значна частина цих пасажирів все таки прилетить іншими рейсами.

крім тих хто плюнув і поїхав на вокзал сьогодні ж вівторок, напів-мертвий день в LWO: альтернатива рероутинга слабенька

У Львові якісь серйозні проблеми з полосою? МАУ відмінили ранішній рейс, Візи і Белавіа також не сіли, ЛОТ затримується

Туман просто над аеропортом: https://scontent.flwo1-1.fna.fbcdn.net/ ... e=5AA1313B

Прямо аномалія якась.

Victor H писав:Прямо аномалія якась.

Садовий ще не встиг звинуватити Гройсмана і адміністрацію президента в тому, що це вони на LWO туман напускають?

Ще такого не видів при явному небі на 99% території Львова

З такими скасуваннями не дочекаємося в листопаді 1 млн.

Мільйон в листопаді буде,а от що чути з новими напрямками зі Львова(крім візза і ернеста)

юра сармат писав:Мільйон в листопаді буде,а от що чути з новими напрямками зі Львова(крім візза і ернеста)

Ще були чутки про Барселону від МАУ.

Щодо "крім візза і ернеста" - це вже багато. Я тут порахував, що тільки вже анонсовані рейси від цих двох разом дадуть +250 тисяч до пасажиропотоку наступного року, в порівнянні з минулорічним (якщо завантаження буде на тому ж рівні що зараз). А до початку весняної навігації точно буде анонсовано ще щось.

Victor H писав:

юра сармат писав:Мільйон в листопаді буде,а от що чути з новими напрямками зі Львова(крім візза і ернеста)

Ще були чутки про Барселону від МАУ.

Щодо "крім візза і ернеста" - це вже багато. Я тут порахував, що тільки вже анонсовані рейси від цих двох разом дадуть +250 тисяч до пасажиропотоку наступного року, в порівнянні з минулорічним (якщо завантаження буде на тому ж рівні що зараз). А до початку весняної навігації точно буде анонсовано ще щось.

Якщо не буде сюрпризів на Сході то є шанс до 1,5 млн. в наступному році. Сподіваємось що Візз точно ще щось додасть на Італію. А може станеться чудо і Раян зайде

jurkok писав:

Victor H писав:

юра сармат писав:Мільйон в листопаді буде,а от що чути з новими напрямками зі Львова(крім візза і ернеста)

Ще були чутки про Барселону від МАУ.

Щодо "крім візза і ернеста" - це вже багато. Я тут порахував, що тільки вже анонсовані рейси від цих двох разом дадуть +250 тисяч до пасажиропотоку наступного року, в порівнянні з минулорічним (якщо завантаження буде на тому ж рівні що зараз). А до початку весняної навігації точно буде анонсовано ще щось.

Якщо не буде сюрпризів на Сході то є шанс до 1,5 млн. в наступному році. Сподіваємось що Візз точно ще щось додасть на Італію. А може станеться чудо і Раян зайде

Ну на Італію ернест є, в нього і знижка. Іспанії бракує, і рейсу в Амстердам (було б класно побачити transavia)

Поки не буде відкритого неба можна не мріяти по Візз та Італію/Іспанію. Ернест наше все, ще б такого з Іспанії

jurkok писав:Якщо не буде сюрпризів на Сході то є шанс до 1,5 млн. в наступному році. Сподіваємось що Візз точно ще щось додасть на Італію. А може станеться чудо і Раян зайде

Для 1.5 треба буде ще кілька анонсів від існуючих або захід нових перевізників. А от на 1.4 я практично готовий поставити гроші

Візз в Італію малоімовірний до підписання відкритого неба, нажаль. Відроджувати українську доньку вони не будуть, оскільки проблема швидше всього вирішиться до квітня 2019 сама собою (дата остаточного Брекзіту). Раніше туди може полетіти Раян або міфічний український лоу кост. Та ж ситуація з Іспанією і Португалією - або місцеві або українські компанії.

Чисто географічно зі Львова зараз не вистачає якогось Мемінгена - південь Німеччини теж цікавий напрямок як для туризму так і для заробітчан, а Раян свого часу посував його відкриття на два місяці вперед, що є непрямим свідченням високого попиту.

Ернест, до речі озвучував потенційні Верону, Парму і Сардинію з літа 2018. Вони планують отримати ще 4 літаки в наступному році - думаю як мінімум один із них піде працювати на українсько-італійських напрямках.

Та я якраз і сподіваюся Відкритого неба в 2018. Скільки вже можна це затягувати? Розумію, що не все від України залежить

Victor H писав:

jurkok писав:
Чисто географічно зі Львова зараз не вистачає якогось Мемінгена - південь Німеччини теж цікавий напрямок як для туризму так і для заробітчан, а Раян свого часу посував його відкриття на два місяці вперед, що є непрямим свідченням високого попиту.

Не вистачає географічно і Франції, і Португалії, і, наприклад, Праги

jurkok писав: Не вистачає географічно і Франції, і Португалії, і, наприклад, Праги

Це зрозуміло, але там проблема з відкритим небом. І її не будуть вирішувати до Брекзіту. По перше ніхто не має компромісного варіанту тексту, який би влаштував і Британію і Іспанію одночасно. По друге, не має змісту підписувати такий договір з Україною на рік - до квітня 2019 Британія вийде з поточного договору і можна буде вибрати варіант тексту, який влаштовує іспанців.

1млн-ку-ку,завтра останній день листопада.

Що там чути-1млн ?