Авіафорум - авіаційний форум

Проверил на сайте МАУ. Таки да. с 1 апреля практически вся среднемагистральная сеть Свита оперируется МАУ.

Valdemar писав: А те, кто из Хошимини??(((

Всех пассажиров Аэросвита жалко.
Кроме, пожалуй, тех, которые покупали билеты уже в этом году, зная о происходящем, но смотивировавшись "супервыгодным" предложением на чартерный перелет....

Вот и все, не будет теперь Аэросвита...

Вопрос к знатокам - а как так получилось, что http://www.flightradar24.com/ показывает сейчас один-единственный самолет Свита (освобожденный из Тель-Авива 737-800 NG UR-AAO) в полете? А остальные почему не видны? Летит же самолет на Бангкок, например....

Уточненная информация

9 січня 2013 року Інформація для ЗМІ


Мінінфраструктури: «АероСвіт» гарантує забезпечити перевезення своїх пасажирів, або компенсує їм вартість квитків
Міністерство інфраструктури України та Державна авіаційна служба провели зустріч з керівництвом авіаційних компаній «Міжнародні авіалінії України» та «АероСвіт» щодо ситуації зі скасуванням останньою низки авіарейсів.
У результаті зустрічі компанія «АероСвіт» запевнила, що гарантує виконання усіх внутрішніх авіарейсів, а саме за напрямками Київ - Івано-Франківськ – Київ, Київ - Дніпропетровськ – Київ, Київ - Донецьк - Київ, Київ – Львів – Київ, Київ – Одеса – Київ, Київ – Сімферополь - Київ відповідно до затвердженого розкладу виконання регулярних внутрішніх рейсів у період ІАТА Зима 2012/2013, що діє до 31 березня 2013 року.
Авіакомпанія також гарантує подальше виконання всіх далеко - та середньо магістральних рейсів, окрім рейсів за напрямками Київ-Варшава, Київ-Мінськ, Київ-Бухарест, Київ-Копенгаген, Донецьк-Тбілісі та регіональних рейсів на Тель-Авів.
Обслуговування пасажирів здійснюватимуть компанії «АероСвіт» або «Міжнародні Авіалінії України».
Відповідно до чинних Правил перевезення пасажирів та багажу повітряним транспортом, усі пасажири, які придбали квитки, мають бути обслуговані авіакомпанією або ж їм повинні компенсувати вартість квитків.

Юрий Николаев писав:

Valdemar писав: А те, кто из Хошимини??(((

Всех пассажиров Аэросвита жалко.
Кроме, пожалуй, тех, которые покупали билеты уже в этом году, зная о происходящем, но смотивировавшись "супервыгодным" предложением на чартерный перелет....

Я отслеживаю ситуацию по туристическим направлениям - никаких "супервыгодных" предложений по авиабилетам нет.
Хошимин на ближайшие скинули цены на 100$ (950$ вместо 1050$)
Бангкок на ближайший вылет скинули на 160$ (790$ вместо 950$)

И между делом рейсы на Хошимин (Сайгон) отменены по средам и субботам в период с 23.01.13 по 30.03.13.

Юрий Николаев писав:Вопрос к знатокам - а как так получилось, что http://www.flightradar24.com/ показывает сейчас один-единственный самолет Свита (освобожденный из Тель-Авива 737-800 NG UR-AAO) в полете? А остальные почему не видны? Летит же самолет на Бангкок, например....

Да, летит, но нет радарного покрытия у FlightRadar24 в Азии. Но до Каспийского моря его можно увидеть http://www.flightradar24.com/#!/2013-01-09/12:54/AEW171
Второй момент, Аэросвит чтото нахимичил со своими ADS-B передатчиками на бортах (видимо сменил позывные или регистрируется как private), многие дальнемагистральные борта не пеленгуются. Может это они сделали что бы лизингодатели не знали куда летят самолеты (чтобы не арестовывали в аэропортах).
Один из последних примеров рейс VV2701/02 на Карибы, декабрьский рейс UR-AAI светился на радарах по всему маршруту, 4-5-6 января полное радиомолчание, борт UR-AAI просто вылетел в черную дыру.

Tavrid писав:

andrewcrow писав:Подскажите, а Аэросвит щас хоть выполняет свои чартерные рейсы? Предложили тур на Гоа по привлекательной цене на январь, но прямой перелет Аэросвитом. Вот и думаю стоит связываться или нет?

В принципе летает, но с задержками (сутки), если это обстоятельство понимать то можно лететь (без детей), тем более что цены на самом деле сейчас привлекательные. Удобно, если вы сами из Киева, можно прибыть прямо к рейсу и улететь.

Tavrid, цитирую ваш же диалог с человеком, который как раз сегодня летит на Гоа. Кто там говорит о привлекательных ценах, а?

Tavrid писав:

Юрий Николаев писав:Вопрос к знатокам - а как так получилось, что http://www.flightradar24.com/ показывает сейчас один-единственный самолет Свита (освобожденный из Тель-Авива 737-800 NG UR-AAO) в полете? А остальные почему не видны? Летит же самолет на Бангкок, например....

Да, летит, но нет радарного покрытия у FlightRadar24 в Азии.
Второй момент, Аэросвит чтото нахимичил со своими ADS-B передатчиками на бортах (видимо сменил позывные или регистрируется как private), многие дальнемагистральные борта не пеленгуются. Может это они сделали что бы лизингодатели не знали куда летят самолеты (чтобы не арестовывали в аэропортах).
Один из последних примеров рейс VV2701/02 на Карибы, декабрьский рейс UR-AAI светился на радарах по всему маршруту, 4-5-6 января полное радиомолчание, борт UR-AAI просто вылетел в черную дыру.

Спасибо за ответ!
Но по идее, в воздухе должны быть также рейсы из Вильнюса и Софии в воздухе... А на радаре их нет.

Юрий Николаев писав: Но по идее, в воздухе должны быть также рейсы из Вильнюса и Софии в воздухе... А на радаре их нет.

E145 i ATR-72 не відображаються.

Юрий Николаев писав:

Tavrid писав:

andrewcrow писав:Подскажите, а Аэросвит щас хоть выполняет свои чартерные рейсы? Предложили тур на Гоа по привлекательной цене на январь, но прямой перелет Аэросвитом. Вот и думаю стоит связываться или нет?

В принципе летает, но с задержками (сутки), если это обстоятельство понимать то можно лететь (без детей), тем более что цены на самом деле сейчас привлекательные. Удобно, если вы сами из Киева, можно прибыть прямо к рейсу и улететь.

Tavrid, цитирую ваш же диалог с человеком, который как раз сегодня летит на Гоа. Кто там говорит о привлекательных ценах, а?

Здесь речь идет о билетах, а туры действительно продаются по ценами ниже плинтуса, учитывая то что это НОВОГОДНИЕ и РОЖДЕСТВЕНСКИЕ туры - обычные цены на них в 1.5-2 раза выше, сравните даты с турами в ОАЭ которые в эти пиковые даты просто умножены на 2. Аэросвит вынуждает туроператоров снижать маржу до минимума или уходить в минус с целью сохранить рынок (иначе на следующий сезон туда никто не полетит - как в Египет из-за акул или революции), при этом цена авиабилетов сильно не изменилась.

Последние слухи. 800-ку уже переклеивают. Отгадайте, какое название там будет красоваться?

Ну тут как говорится без вопросов. С учетом ситуации на украинском рынке стикеры рулят

Olek писав:Последние слухи. 800-ку уже переклеивают. Отгадайте, какое название там будет красоваться?

Летайте самолетами Международных авиалиний Украины)))

Olek писав:Последние слухи. 800-ку уже переклеивают. Отгадайте, какое название там будет красоваться?

Не UR-AAO раптом?

Другой. Но, вроде, UR-AAO тоже сразу туда же по прибытию в Борисполь.

Ха, оперативно вони. Завтра у МАУ "внєзапно" намалюється ще два новеньких 737NG

Ну так тель-авив на чем то вытягивать надо.
Интересно, какова будет судьба новых эмбраеров.? Зная МАУ, они новый тип брать не будут.

Flyman писав:Ха, оперативно вони. Завтра у МАУ "внєзапно" намалюється ще два новеньких 737NG

звідки така інформація?

доречі, був вичитав ще давніше на якомусь сайті, що у березні будуть мати 2 боїнга 777-200lr.

777- Это легенды которые циркулируют в сети не первый год.
Маловероятно. Им бы на среднемагистральную сеть сейчас бортов набрать. Хотя конечно азия зовет.