Авиационный форум: авиакомпании, авиабилеты, лоу-кост, отзывы о полетах, маршруты, как купить билет
https://www.avianews.com/forum/
В раян теж не всюди беруть. Якщо мають старі термінали то тільки чіповані карти. Принаймні так останній раз пояснювала стюардеса на рейсі з Кракова до Берлінаant0xa писав: ↑09 березня 2020, 12:12 практический вопрос, в чем смысл того, что некоторые АК(например, виззы) при оплате на борту принимают только чипованные карты с вводом пинкода и не
разрешают никакие контактлесс устройства.
при этом, например, тот же райан их разрешает.
ну и интересно статистику об оном по АК услышать.
прикольно и вроде не дорого...AlexK писав: ↑24 березня 2020, 23:04 Подоконник для иллюминатора (на после коронавируса)
https://www.frequentflyers.ru/2020/03/24/spairtray/
Невже розмір ілюмінатів одинаковий на всіх перелічених типах літаків? Ото сюрпризAlexK писав: ↑24 березня 2020, 23:04 Подоконник для иллюминатора (на после коронавируса)
https://www.frequentflyers.ru/2020/03/24/spairtray/
Там же написано, для яких моделей літаків він підходить.popTAB писав: ↑25 березня 2020, 09:08Невже розмір ілюмінатів одинаковий на всіх перелічених типах літаків? Ото сюрпризAlexK писав: ↑24 березня 2020, 23:04 Подоконник для иллюминатора (на после коронавируса)
https://www.frequentflyers.ru/2020/03/24/spairtray/
Чи вони пропонують окрему модель на кожен тип? А ти такий витягуєш з обмеженої ручної кладі 'набір' на всі випадки життя, а потім ще стюрі доказуєш що воно не виломає обшивку салону, якщо ліктем задіти
https://www.facebook.com/osman.pashayev ... 5349550662Друзі, в кого є email ізраїльського інвестора Арона Майберга? Написав йому вчора у фб, сьогодні на ватсап ізраїльського номеру. Прочитав мої запитання з проплзицією інтерв'ю проте не відповідає.
Цікава особистість з часів банкрутства державних Авіаліній України і побудови Аеросвіту. Зараз цей інвестор зацікавився унікальним київським підприємством, що володіє технологією, яку мають лише дві компанії в світі. Власники знайшли мене минулого тижня. За їхніми словами він пропонував «продати» йому і його талановитій донці дизайнерці контрольний пакет; переконував, що ковалям треба виходити на нові ринки в масштабувати бізнес. Тепер він позивається на них до Голосіївського суду за невиконану на 200 тисяч доларів роботу в Ізраїлі і вимагає 57 мільйонів гривень. Суд заарештував всі рахунки підприємства.
Схема проста і відпрацьована, але раптом українці наговорюють на Арона Сергійовича - поважного ізраїльського інвестора, що «капіталізував» цивільну українську цавіацію кілька разів. Журналістика - це не вірити нікому і все перевіряти. Здоровий скепсис до слів жертви змушує чекати, доки така поважна людина зголоситься бодай прочитати запитання Допоможіть врятувати чесне ім‘я ізраїльських інвестицій
