Міжнародний аеропорт Львів

[popTAB]

1 квітня летовище у Львові закриють на реконструкцію
http://www.wz.lviv.ua/pages.php?atid=77573

Доведеться літати з Луцька чи Івано-Франківська

У зв’язку з реконструкцією злітної смуги з 15 лютого 2010 року (зміни можуть відбутися через погодні умови) у Львівському аеропорту приземляться не усі типи літаків. 1 квітня летовище тимчасово закриють. На час проведення будівельних робіт усі польоти здійснюватимуться з резервних аеропортів Луцька або Івано-Франківська.

Директор аеропорту “Львів” Олександр Загрева каже: “Наприклад, “Боїнг-737” зможе приземлитися у нашому місті, але на борт йому доведеться брати уже менше пасажирів (діятиме обмеження ваги). Ті літаки, яким довжина злітної смуги підходитиме, до квітня ще зможуть приземлятися у Львові”.

Який саме аеропорт оберуть із двох резервних, наразі невідомо. За словами пана Загреви, в Івано-Франківську немає достатньої кількості стоянок для літаків, у Луцьку є смуга, але немає терміналу. Крім того, Луцький аеропорт потрібно перевести зі статусу військового у цивільний. “Який з цих аеропортів до 1 квітня підготується краще, той і буде резервним, - каже Олександр Загрева. - Тимчасовий термінал можна поставити, це не проблема”.

Я побувала на території, де ведеться реконструкція злітної смуги. Роботи виконує компанія “Азовінтекс” (субпідрядник - “Алтіс - Холдинг”). Тут і надалі проводять земляні роботи, прокладають водопровід (поблизу тече річка Водянка, і її потрібно пустити через труби). Через зливи і сніг роботи виконують повільніше… Потім робітники заливатимуть бетон, який виготовлятимуть на місці, поблизу аеропорту.

Справа від злітної смуги зауважила Скнилівський цвинтар, зліва – кілька хат. Це колишні дачі. За земельні ділянки та гаражі, які потрапили у зону реконструкції аеропорту, людям заплатили.

На земельній ділянці, яку міська рада виділила під будівництво нового терміналу, будівельники виявили стихійне сміттєзвалище. Сміття довелося вивозити місяць! Наразі усі думають-гадають, хто будуватиме термінал.

Участь в аукціоні братимуть польська фірма “Консорціум фірм: Лідер Консорціуму: АБМ Всхуд товариство з обмеженою відповідальністю” та американська “ІМТС-МЕІ L.L.C”. Перед тим компанії-учасники мали внести грошову заставу у державну казну – мільйон гривень.

Сам аукціон відбудеться 4 листопада. Переможе той, хто запропонує вкласти у проект найбільше грошей… Здати термінал в експлуатацію забудовник має через 24 місяці. “Аеропорт - режимний об’єкт, і його не можна нікому віддавати, - каже О.Загрева. – Думаю, у термінал не треба вкладати, як кажуть, мільярд гривень. У половину цієї суми можна вкластися”…

Чи вигідне інвестору будівництво такого терміналу? Йдеться, звичайно, не лише про це, на цій території мають “вирости” магазини, кафе і ресторани… Прибуток інвестор зможе отримати як мінімум через років п’ятнадцять… Працювати має максимально прозоро, зокрема показати, як повертатиме вкладені кошти. Але виникає запитання, що буде з тим терміналом, який зараз працює у Львівському аеропорту? Хто ним керуватиме і хто на цьому зароблятиме?

[popTAB]

http://www.zik.com.ua/ua/news/2009/10/16/200462

Аеропорт «Львів» перевірять на шкідливість


Ініціативна група села Сокільник Пустомитівського району Львівської області домоглася виділення коштів для проведення незалежної експертизи впливу літаків, які злітають або здійснюють посадку у аеропорті «Львів», на здоров’я місцевих мешканців. Відповідне рішення було прийнято одноголосно на вчорашній сесії Сокільницької сільської ради. Про це повідомляє кореспондент ЗІКу.

Вартість експертизи становитиме близько 11 тисяч гривень. Гроші буде виділено з бюджету селищної ради Сокільник. За задумом ініціаторів рішення, незалежною структурою буде проведено близько десятка замірів шумового та іншого впливу літаків, які здійснюють посадку у аеропорті «Львів».

Експертиза буде проведена у зв’язку з намірами продовжити злітну-посадкову смугу аеропорту «Львів» у рамках підготовки Львова до проведення чемпіонатів Євро-2012. Жителі Сокільник неодноразово висловлювали побоювання, що продовження смуги значно збільшить шумовий вплив літаків і призведе до суттєвого погіршення здоров’я мешканців села.

За.є...кохали

[comandos]

Аеропорт в Івано-Франківську допомагатиме Львову з 1 квітня 2010 року

Наступного року з державного бюджету на реконструкцію аеропорту західного міста буде виділено 22 млн. грн. Поки що буде витрачено місцеві 2,39 млн. грн. для розширення руліжних доріжок аеропорту. Ці кошти були залучені з продажу вертольоту Мі-8Т, який належав до майнового комплексу обласного комунального підприємства (ОКП) «Міжнародний аеропорт Івано-Франківськ». Нагадаємо, що з 2005 року ОКП знаходиться в оренді у відкритому акціонерному товаристві «Нафтохімік Прикарпаття» міста Надвірна Івано-Франківської області. «Нафтохімік» отримав дозвіл місцевої влади на продаж гелікоптеру заради нагальної модернізації руліжок.

Спільна рада, створена Івано-франківською облрадою та ОДА, буде координувати всі роботи на летовищі. Зокрема, до плану модернізації резервного аеропорту входить заміна світлосигнальної системи та облаштування додаткових паркінгів для літаків, що буде зроблено за державний кошт. Місцева влада планує залучити інвестора для облаштування сучасного терміналу та придбання додаткової техніки.

http://stadion.lviv.ua/ua/item/370

[popTAB]

Хто кого?

http://euro2012.ukrinform.ua/news/p13449/
Аеропорт Івано-Франківська допомагатиме Львову вже з 1 квітня 2010 року, коли галицьке летовище закриють на глобальну розбудову.

http://zaxid.net/newsua/2009/10/26/153827/
Луцький аеропорт замінить львівський
Волинська влада взяла на себе зобов’язання підготувати місцевий аеродром до прийому «бортів» із першого квітня 2010 року. Саме тоді львівське летовище закриють на реконструкцію. Про це волиняни домовилися безпосередньо з директором МА «Львів» Олександром Загревою.

[popTAB]

http://www.ugmk.info/news/lvovskij-ajer ... info-.html

Львовский аэропорт построят американцы

Сегодня в Министерстве транспорта и связи состоялся аукцион инвестиционных предложений по строительству нового аэровокзала Международного аэропорта «Львов».

Тендер на строительство аэропорта выиграла американская компания IMTC-MEI LLC. Американцы вложат в строительство львовского аэропорта 4,9 млн. грн.

Напомним, к участию в тендере были допущены 2 компании - «АБМ Всхуд общество с ограниченной ответственностью» (Польша) и компания IMTC-MEI LLC (США). Оба претендента вовремя подали необходимые документы на участие в аукционе и оплатили гарантийный взнос.

[khai]

Американцы вложат в строительство львовского аэропорта 4,9 млн. грн[/color].

Это что? Правда????
Там один проект дороже стоил.
Да они даже временный терминал-палатку (с отоплением и кондиционерами) за такие деньги не построят.
Может всё-таки млн. долларов?

[popTAB]

Ніби вже по оригінальному лінку виправили свою безграмотність. 4.9млн іде в бюджет за аукціон

[popTAB]

http://www.imtc-mei.com/ - будують вони, звичайно, не хибарки, але от з управлінням аеропортом досвід у них ніже плінтуса

[Olek]

4,9 в бюджет... + в термінал відповідно до затвердженого титулу будови. Якщо все ок - то добудовують і мають аеропорт в управлінні

[comandos]

Американська компанія IMTC-MEI LLC, – яку визнали переможцем відкритого аукціону на визначення інвестора з будівництва нового терміналу ДП «Міжнародний аеропорт «Львів» вкладе стільки грошей скільки потрібно. Це прописано в умовах. Реалізація проекту наразі коштує 115 млн євро.

http://stadion.lviv.ua/ua/item/426

[Olek]

Американська компанія IMTC-MEI LLC, – яку визнали переможцем відкритого аукціону на визначення інвестора з будівництва нового терміналу ДП «Міжнародний аеропорт «Львів» вкладе стільки грошей скільки потрібно. Це прописано в умовах. Реалізація проекту наразі коштує 115 млн євро.

http://stadion.lviv.ua/ua/item/426

до 1 млрд. грн.

[Olek]

Основні параметри для розрахунку:

Податок на розвиток аеропорту, євро/пасажир 40

Авіаційні доходи, млн. євро 35,7
в т.ч:
спеціальний тариф на розвиток аеропорту 32,5

ггг... як вам таке?? збор з пакса 40+ эвро? )

[gast]

Ну а що, хіба ми гірші від Цюріха? Їм можна, а нам-ніззя? Треба ж за щось і директору, і родичам, кумам, сватам тд. зарплату платити, а так як паксів мало (самі ж не пускаємо компанії літати в Україну) то інакшого способу покосити грошенят не передбачається. Ну та, як все стане праювати ми ше й пару кафешок підгребем, пару маршруток дозапустимо, може й трансфери організуємо. Так, плюс пакування багажу по 50 грн... Отак і будемо жити...
Ще одне, а наш антимонопольний комітет може звернути увагу на такі розклади? Питання в тому як воно далі буде, ал як все вийде на такий розклАд, то може б пора звернути їх увагу...

[Olek]

от дивимося за лінком...
http://airport.lviv.ua/documents/AUCTIO ... rs_ukr.doc

[popTAB]

Якщо сюди у Львів дійсно прийде багато авіакомпашок, то довдеться скидати ціни, і вже забудем що таке Відень за $700. Відповідно пониження ціни компенсує ці 40 євро.

[Olek]

Якщо сюди у Львів дійсно прийде багато авіакомпашок, то довдеться скидати ціни, і вже забудем що таке Відень за $700. Відповідно пониження ціни компенсує ці 40 євро.

Візз літає зі Львова за 300 грн. на Дортмунд... 40 євро = 500 грн... Як ти собі то уявляєш?
З ціми 40 Єврами Львівському аеропорту в плані лоу-костів нічого не світить

[gast]

Хоч вбийте, але їх логіку щодо таких зборів зрозуміти неможливо. Так, Львів має потенційно великий потік паксів, але таких, що не можуть практично платити більше 200-250 Є за RT в будь-яких куток Європи, про більше поки не йдеться, та й чи потрібно. З тих 200 вже 80 - збори аеропортів, а 60 в один бік то і є фактично найнижча ціна на рівні Віззу. На що ті неповносправні розраховують? Замість того, щоб думати, як потягти більше грошей з інших джерел і що для того зробити, вони собі розкрили пащу і ждуть, поки гроші полізуть туди самі. Яка з теперішніх компаній буде літати в такий порт? Які чартери? Навіть вітчизняні флагмани МйАУ і Світ вдарили би по копитах і дали б дьору при таких умовах. Це прямий шлях взагалі зруйнувати авіасполучення навіть на тому рівні, який є зараз.

[khai]

Либо американцы не знают уровня зарплат и цен в Украине, либо планируют вложить как минимум вполовину меньше и соответственно потом снизить все сборы в 2 раза!!!
Парковка за 80 грн машина/день - сомневаюсь, что там будет аншлаг. Оставляешь в городе и спокойно добираешься на такси. Там максимум 50 грн. из центра.
Даже борисполь пока ограничился 50 грн/день.

43,9 Евро с пассажира - это без учёта сборов за обслуживание самолёта, взлёт, посадку и т.д.
Аэропорт будет просто золотым.
При такой стоимости туда будут летать только ембраеры максимум человек на 50 человек.
Вот под них и нужно было телетрап делать ))

[popTAB]

Хтось страшне любить старий термінал львівського аеропорту - не полінились його в 3d викласти на google earth

[gast]

Львівський аеропорт не закриватимуть на час реконструкції до «Євро-2012». Про це сьогодні, 1 грудня, йшлося на зустрічі Прем’єр-міністра України Юлії Тимошенко з керівництвом міста та області.

Питання про можливість проведення реконструкції без закриття летовища підняв міський голова Львова Андрій Садовий, посилаючись на те, що це створюватиме незручності для міжнародних компаній авіаперевезень, які працюють у Львові.

«Закриття аеропорту на 3-4 місяці буде критичним для міста Львова», – зазначив Садовий.

Голова Львівської ОДА Микола Кміть вказав на питання безпеки у разі експлуатації аеропорту під час проведення будівельних робіт. Кміть попросив у Кабміну близько 70 млн грн на закупівлю світлотехнічного обладнання задля безпеки експлуатації аеропорту у цей період.

Прем’єр-міністр Юлія Тимошенко погодилася з тим, що Львівській аеропорт доцільніше не закривати на час реконструкції. «Аеропорт краще не закривати, бо потім важко поновлювати його роботу», – сказала вона.