Авіафорум - авіаційний форум

Valdys писав: ↑20 лютого 2018, 13:32 а як там проходить зміна аеропорту у AF?
З Де Голль в Орлі.

Что Вы имеете в виду?
У Эйр Франс давно множество рейсов из Орли внутренние плюс во французские заморские территории, или это о чём-то более глобальном вопрос?

А вы что имеете ввиду? У эйр франс из Орли есть и Нью-Йорк.

makor писав: ↑20 лютого 2018, 14:58 А вы что имеете ввиду? У эйр франс из Орли есть и Нью-Йорк.

Лично я ничего не имею в виду.
Человек спросил по поводу перехода Эйр Франс из cdg в ory. Французы летают из обоих аэропортов, потому я и уточняю у Валдиса, что он именно подразумевал.

Я про приліт в Де Голль з Києва, а виліт на Нью Йорк той же з Орлі.

Яким чином проходить зміна аеропорту, вони автобус дають, чи як...

Ничего не дают, все самостоятельно. Плюс вход-выход через границу и самостоятельная перегрузка багажа. По крайней мере так сказано на сайте. Так что я бы изо всех сил старался с таким трансфером не связываться.

Хіба вже не дають безкоштовний автобус? Наче ж був

Уже нет. Может конечно каким-то избранным пассажирам он и остался бесплатным.

Голд+платина программы лояльности, транзит на 4 заморских територии и маломобильные - для них бесплатный трансфер остался.

АндрейМ писав: ↑20 лютого 2018, 10:13

AleksLes писав: ↑20 лютого 2018, 09:07
В прошлом году МАУ разругалась с КЛМ и практически перестала делать codesharing

МАУ продолжают очень хорошо кодшерить с КЛМ.

Возможно как-то и продолжает, но из того что я просмаривал начиная с лета 2017 (после того как МАУ самовыпилилась из многих консолидаторов) варианты США-АМС (КЛМ) АМС-Киев (МАУ) просто исчезли за сколько нибудь вменяемые деньги.
Оставался вариант лететь сегмент Киев-Амс КЛМ что было относительно ничего пока был утренний рейс.
Возможно я не все сайты облазил, но с orbitz, expedia etc нормальные связки поизчезали.
Я удивился, потому что 10 лет так летал.
Из того что я посмотрел на лето 2018 через google flights МАУ с Дельтой на США както более менее code шарится, а с КЛМ никак (за разумные деньги - 3 тыс за раундтрип я платить не буду)
Через париж тожде самое, но АФ 2 рейса в день ни киев имеет.

Т.е реально Люфты стали достаточно приемлемым вариантом хотя раньше я на их стыковки и цены плевался.
ЛОТ не летает туда куда мне надо, к сожалению.

Sentry писав: ↑19 лютого 2018, 19:38 Странное поведение. Люфты вон наоборот дополнительную частоту открывают. Я так понимаю, убирают частоту, ориентированную на европейский транзит.

На европейский транзит и 2:00 рейсом улететь можно.
А утренний прекрасно шел под северную америку.
И это с моей точки зрения глупо, потому что те Сев амерканские пассажиры существенно больше $$$ готовы платят нежели путешественники по европе где из киева рельно довольно большая конкуренция.

На Европейские города КЛМ по моему так себе цены давала.

Через AF ціни в них завжди куди цікавіші.

AleksLes писав: ↑21 лютого 2018, 07:52 ЛОТ не летает туда куда мне надо, к сожалению.

Я звісно не знаю куди саме вам треба, але у лота досить пристойний вибір стиковок з Юнайтедом в Чікаго. Це +1 сегмент і ризик не встигнути, але у Люфтів така проблема теж часто має місце.

AleksLes писав: ↑21 лютого 2018, 07:59
И это с моей точки зрения глупо, потому что те Сев амерканские пассажиры существенно больше $$$ готовы платят нежели путешественники по европе где из киева рельно довольно большая конкуренция.

В Северную Америку конкуренция из Киева не менее интенсивна, чем по Европе. И если в США есть только один прямой рейс, то в европейсике пункты назначения их намного больше. Я так понимаю, что КЛМ было невыгодно ночевать в Киеве самолет и экипаж, учитывая низкие цены на Трансатлантику.

AleksLes писав: ↑21 лютого 2018, 07:52 Возможно как-то и продолжает, но из того что я просмаривал начиная с лета 2017 (после того как МАУ самовыпилилась из многих консолидаторов) варианты США-АМС (КЛМ) АМС-Киев (МАУ) просто исчезли за сколько нибудь вменяемые деньги.

Попробуйте посмотреть на самом сайте КЛМ. Северная Америка вроде стыкуется нормально с МАУ, в том числе с утренним рейсом в 9 и не за умопомрачительные деньги.

З травня 2019 на всіх далекомагістральних рейсах буде можливість купити за 20 євро достпу до Інтернету

https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... chten-wifi

КЛМ очень криво отменил утренний рейс из Киева. Рейс остался виден при поиске по расписанию, но при этом на него закрыта продажа. Так что возможно его еще вернут. Из-за этого не производится перебронирование билетов, выпущенных на этот рейс, а служба поддержки говорит, что все ок, рейс есть в расписании.

И меня коснулась отмена этого рейса
Пришло уведомление
Перелет Киев - Амстер - Хьюстон
Предлагают или с ночевкой в Амстере заменить или через Париж
Буду сдавать билеты
Люфтами полечу
Если так дальше пойдет на Стар Альянс переориентируюсь

Рассылка агентам. А/к KLM повідомляє про те, що рейси KL1382/ KL1387 Амстердам – Київ – Амстердам

скасовано на період з 25 березня 2018р. до 27 жовтня 2018р. через нестачу аеропортових слотів.

Розклад зимової навігації 2018-2019рр. наразі розглядається.

Очень неприятно, что они решили отменить рейсы всего за месяц до начала летнего расписания. Учитывая то, сколько времени этот рейс уже существует, предположить подобное развитие событий было сложно.

Olek писав: ↑28 лютого 2018, 18:51 Рассылка агентам. А/к KLM повідомляє про те, що рейси KL1382/ KL1387 Амстердам – Київ – Амстердам

скасовано на період з 25 березня 2018р. до 27 жовтня 2018р. через нестачу аеропортових слотів.

Розклад зимової навігації 2018-2019рр. наразі розглядається.

Слотів.... де? в AMS?