Авіафорум - авіаційний форум

Фермер говорит, что видел чёрный дым и что-то белое, как бумага, выпадало из самолёта перед крушением.
https://www.avianews.com/go.php?https:/ ... SKBN1QS1LJ

Тут было упоминание котировок акций Бинга после происшествия...
Так вот картинка - https://www.avianews.com/go.php?https:/ ... lBvX4BtnZf

Провалились. Посмотрим что будет дальше

jores писав: ↑10 березня 2019, 11:23Какая-то тенденция не здоровая. То у 321 нео двигатели глохнут на эшелоне, то Максы новые падают сразу после взлета, то Дримлайнеры пачками на приколе стоят в ожидании, когда Ролс Ройс до ума свои Трент 1000 доведет. Про Суперджет вообще молчу. Неужели, идея последних лет с одноразовыми двигателями для автомобилей дошла и до авиации? Или раньше было то же самое, просто об этом мало говорили?

Раніше було значно гірше. Техніка (втч авіаційна) стає більш надійною, але позбутися аварій на 100% все одно неможливо.

https://www.avianews.com/go.php?https:/ ... increasing

Boeing будет делать апдейт софта на всех Максах. Но подчеркивает, что это не связано с крушением эфиопского борта.

SOFTWARE UPGRADE / Boeing confirmed late on Monday that it will deploy a software upgrade to the #737MAX 8, a few hours after the Federal Aviation Administration said it would mandate “design changes” in the aircraft by April. Boeing says it has been developing the software enhancement in the aftermath of the Lion Air #JT610 crash, but did not link it to the Ethiopian Airlines #ET302 crash.
“This includes updates to the Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) flight control law, pilot displays, operation manuals and crew training. The enhanced flight control law incorporates angle of attack (AoA) inputs, limits stabiliser trim commands in response to an erroneous angle of attack reading, and provides a limit to the stabiliser command to retain elevator authority.”

Boeing Co. is facing a growing crisis of confidence over its 737 Max jet, as airlines and regulators from Singapore to Australia move to ground or block the plane following two deadly crashes in five months.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ing-update

Indonesia’s Lion Air, one of the biggest customers of Boeing Co.’s 737 Max plane, is considering switching to Airbus SE amid plans to suspend existing orders it has with the U.S. plane maker, according to a person familiar with the matter.
The carrier is suspending delivery of four 737 Max jets it had on order for this year from Boeing, director Daniel Putut said at an event in Jakarta Tuesday.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... rica-crash

Matros писав: ↑12 березня 2019, 13:41 Очень хороший сайт для отслеживания самолетов: https://flightradar.online/uk/

Это что за реклама?!
Не думаю, что тут корректно рекламировать оболочку (надстройку) над Flightradar24

Europe was preparing to ban flights using Boeing Co.’s 737 Max aircraft in a move that could trigger a global grounding of the jet after a crash in Africa on Sunday raised questions about its safety.

Britain’s aviation regulator has already taken action. In the absence of sufficient information from the Ethiopian Airlines plane’s flight-data recorder, the Civil Aviation Authority has issued instructions “to stop any commercial passenger flights from any operator arriving, departing or overflying U.K. airspace,” it said in a statement Tuesday.

The European Aviation Safety Agency plans to take a similar step shortly, according to a person familiar with the matter who asked not to be named before an announcement.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... ium-europe

мда, ця паливна ефективність нових літаків вилізе а/к боком.

2 Compliance/Action to be taken by operators and pilots

2.1 The Civil Aviation Authority (CAA), in exercise of its powers under article 17(1) and 248 of the

Air Navigation Order 2016, and subject to, and in accordance with, Regulation (EU) 2018/1139,
Article 70, directs Pilots and Operators of any Boeing 737-8 “MAX” and Boeing 737-9 “MAX”
aircraft which is registered in the United Kingdom or is registered in a third country, not to
conduct any flights after 13:00 hrs on 12 March 2019, as follows:

a) Aircraft registered in the UK must not be flown anywhere.
b) Aircraft registered in a third country must not be flown in UK airspace.

http://publicapps.caa.co.uk/docs/33/SD2019001.pdf

Але при цьому FR24 показує борти, які прямо зараз прямують в UK, а борт Turkish вилетів вже після 13:00.
Дивно...

mischko писав: ↑12 березня 2019, 16:12 мда, ця паливна ефективність нових літаків вилізе а/к боком.

А причем тут топливная эффективность? Этож у них глючит система предупреждающая выход самолета на критические углы, или я не прав?

katso писав: ↑12 березня 2019, 16:50 А причем тут топливная эффективность? Этож у них глючит система предупреждающая выход самолета на критические углы, или я не прав?

я про основну маркетингову фішку, яка "продавала" ці літаки. Їх купували, щоб економити та запускати нові довші рейси. А в результаті вони якийсь час давитимуть бетон.

787 теж деякий час тисли бетон — і нічого.

Франція, Німеччина та Ірландія заборонили польоти літаків Boeing 737 MAX

https://www.eurointegration.com.ua/news ... 2/7093864/

mischko писав: ↑12 березня 2019, 18:07 Франція, Німеччина та Ірландія заборонили польоти літаків Boeing 737 MAX

https://www.eurointegration.com.ua/news ... 2/7093864/

Великобритания, Франция, Ирландия, Германия, Австрия, Австралия, Индонезия, Сингапур,
Авиакомпании Norwegian, Icelandair, Turkish

А вот рейс который прям в воздухе принял решение о запрете полетов. И развернулся домой (дома стоят дешевле, видимо).

https://monosnap.com/direct/dqrSW6Gpyuh ... orXKtrsmOE

nik-dem писав: ↑12 березня 2019, 17:02 787 теж деякий час тисли бетон — і нічого.

Там масштабы были поменьше... да и не было двух катастроф с жертвами.
В данном случае, все намного серьезнее.

Valdemar писав: ↑12 березня 2019, 18:33

mischko писав: ↑12 березня 2019, 18:07 Франція, Німеччина та Ірландія заборонили польоти літаків Boeing 737 MAX

https://www.eurointegration.com.ua/news ... 2/7093864/

Великобритания, Франция, Ирландия, Германия, Австрия, Австралия, Индонезия, Сингапур,
Авиакомпании Norwegian, Icelandair, Turkish

MIAT Mongolian Airlines также прекратила полеты. Royal Air Maroc, Aerolíneas Argentinas, Comair, Gol, Aeroméxico, Jet Airways аналогично.

Почему это не решается как-то централизованно? Например, отзывом летного сертификата?

Так то ж гамерликанський сертифікат

Kibeee писав: ↑12 березня 2019, 18:50

Valdemar писав: ↑12 березня 2019, 18:33

mischko писав: ↑12 березня 2019, 18:07 Франція, Німеччина та Ірландія заборонили польоти літаків Boeing 737 MAX

https://www.eurointegration.com.ua/news ... 2/7093864/

Великобритания, Франция, Ирландия, Германия, Австрия, Австралия, Индонезия, Сингапур,
Авиакомпании Norwegian, Icelandair, Turkish

MIAT Mongolian Airlines также прекратила полеты. Royal Air Maroc, Aerolíneas Argentinas, Comair, Gol, Aeroméxico, Jet Airways аналогично.

Оман забыл добавить

Ще +2 Air Italy, LOT