Авіафорум - авіаційний форум

У скай апа по-моему 2 макса и 3 у МАУ

Unicum писав: ↑10 березня 2019, 12:09 У скай апа по-моему 2 макса

Нету у них МАХ-ов. Они их только заказали.

tu144 писав: ↑10 березня 2019, 11:34 Да, надо останавливать их... лишний раз убеждаюсь, насколько старые 800-ки более предсказуемые и надежные в работе

но 800-ку flydubai в Ростове уронили...

Unicum писав: ↑10 березня 2019, 12:09 У скай апа по-моему 2 макса и 3 у МАУ

Это в фантазиях у кого-то такие современные борта у украинских авиалиний.

andrewcrow писав: ↑10 березня 2019, 12:24

Unicum писав: ↑10 березня 2019, 12:09 У скай апа по-моему 2 макса и 3 у МАУ

Это в фантазиях у кого-то такие современные борта у украинских авиалиний.

А так бы хотелось)))

Olek писав: ↑10 березня 2019, 12:23

tu144 писав: ↑10 березня 2019, 11:34 Да, надо останавливать их... лишний раз убеждаюсь, насколько старые 800-ки более предсказуемые и надежные в работе

но 800-ку flydubai в Ростове уронили...

Да, но вспомни какие там погодные условия были... плюс очевидные просчеты экипажа

что-то похожее было и у 737-800, когда он грохнулся возле Схипхол, электроника понизила обороты двигателя, а Боинг только смог выпустить директиву, мол следите за этим...

andrewcrow писав: ↑10 березня 2019, 12:24

Unicum писав: ↑10 березня 2019, 12:09 У скай апа по-моему 2 макса и 3 у МАУ

Это в фантазиях у кого-то такие современные борта у украинских авиалиний.

Фантазії не фантазії, але для МАУ перший МАХ вже готовий. Тому Ваша репліка зовсім недоречна!

Эфиопиан сейчас пресс конференцию проводят. https://www.facebook.com/EthiopianAirli ... bJXNhHISpL

jores писав: ↑10 березня 2019, 14:19 Эфиопиан сейчас пресс конференцию проводят. https://www.facebook.com/EthiopianAirli ... bJXNhHISpL

8:39 - информация о том, граждане каких государств были на борту. Граждан Украины, предварительно, не было.

andrewcrow писав: ↑10 березня 2019, 12:24 Это в фантазиях у кого-то такие современные борта у украинских авиалиний.

Учите матчасть. Также спрошу, чем Вас не устраивает современность флота МАУ?

Первые фото ((

Инфа по пассажирам.
18 канадцев и вообще интернациональный список (

Vitos0603 писав: ↑10 березня 2019, 13:52 Фантазії не фантазії, але для МАУ перший МАХ вже готовий. Тому Ваша репліка зовсім недоречна!

Они и про четыре 777 заявляли, по факту летает только три.

Vitos0603 писав: ↑10 березня 2019, 13:52

andrewcrow писав: ↑10 березня 2019, 12:24

Unicum писав: ↑10 березня 2019, 12:09 У скай апа по-моему 2 макса и 3 у МАУ

Это в фантазиях у кого-то такие современные борта у украинских авиалиний.

Фантазії не фантазії, але для МАУ перший МАХ вже готовий. Тому Ваша репліка зовсім недоречна!

Учитывая крайние события, я бы не торопился включать данный борт в ротацию... а зная профессиональное отношение МАУ к безопасности полетов и летной работе - уверен, что так оно и будет.

tu144 писав: ↑10 березня 2019, 22:56 Учитывая крайние события, я бы не торопился включать данный борт в ротацию... а зная профессиональное отношение МАУ к безопасности полетов и летной работе - уверен, что так оно и будет.

Поки немає підстав виключати 737 макс з експлуатації, тому катастрофа сьогодні навряд завадить, поки не будуть з'ясовані деталі.

Я как раз об этом и говорю... торопиться не надо до выяснения причин...

tu144 писав: ↑10 березня 2019, 23:09 Я как раз об этом и говорю... торопиться не надо до выяснения причин...

Ви неуважно прочитали.

Поки не будуть з'ясовані технічні нюанси катастрофи, жоден експлуатант не виведе та не відмовиться від 737 Макс. У сусідній темі виклали твіт Флайтрадара, де показано, що біля 200-т літаків 737 Макс зараз у небі.

Похоже это вы меня неправильно поняли... никто не говорит, что его надо немедленно остановить и тем более вывести из эксплуатации - но, авиакомпании которая будет впервые использовать эту модификацию самолета, необходимо детально разобраться со всеми аспектами и дождаться выяснения причин данной катастрофы...
Ясно одно, с данным типом ВС есть определенные проблемы, и неважно сколько их сейчас летает в небе

За новыми МАКСами очередь на несколько лет вперед. И МАУ либо заберет их в срок по контракту или заплатит неустойку, после чего они уйдут другим желающим.
Вероятность того, что Боинг признает свой косяк и остановит поставки очень ничтожная.