Аэропорт Харьков (IATA: HRK)

[Vasya]

На сайте аэропорта Харьков есть информация: http://hrk.aero/passazhiram/raspisanie-rejjsov/ 28,29.12 и 02,08,09,14.01.
Прилет в 21.15, вылет в 22.15.

[кандидаты в ангелы]

Взгляните на фото ВПП. Нет никакого забора. Огни приближения стоят в огороде дяди Васи. По крайней мере последний столб. Жить там невозможно. Имхо. Звук пробивает дом от стены до стены. Особенно радует новый дом с зеленой крышей. Человек вложился, чтобы жить на природе. Так-что кому-то Хургада с Миланом, а кому-то х...с маслом.

[dimm1971]

На сайте аэропорта Харьков есть информация: http://hrk.aero/passazhiram/raspisanie-rejjsov/ 28,29.12 и 02,08,09,14.01.
Прилет в 21.15, вылет в 22.15.

Как тут правильно Александр заметил, сайт харьковского аэропорта это "не верь глазам своим"
Там чего только не было...

[sergiym]

Интересно,польша или германия появится ?

[hrk-cd]

На сайте аэропорта Харьков есть информация: http://hrk.aero/passazhiram/raspisanie-rejjsov/ 28,29.12 и 02,08,09,14.01.
Прилет в 21.15, вылет в 22.15.

Как тут правильно Александр заметил, сайт харьковского аэропорта это "не верь глазам своим"
Там чего только не было...

сайт аэропорта - это отражение заявок на слоты авиакомпаний, не нужно преувеличивать

[hrk-cd]

Взгляните на фото ВПП. Нет никакого забора. Огни приближения стоят в огороде дяди Васи. По крайней мере последний столб. Жить там невозможно. Имхо. Звук пробивает дом от стены до стены. Особенно радует новый дом с зеленой крышей. Человек вложился, чтобы жить на природе. Так-что кому-то Хургада с Миланом, а кому-то х...с маслом.

то, что Вы не видите забор на фото, выложенных ранее, не значит, что его нет! забор есть и соответствует всем нормам действующего законодательства, и не только украинского, но и международного, это подтвердил евроаудит по безопасности, который аэропорт проходил на протяжении последнего месяца. а по мачтам огней приближения - то посмотрите по мировой практике где расположены данные мачты в других крупнейших аэропортах мира, например в США. аэропорт создавался еще в начале 20го века, и шум полетов ВС того времени никак не сравнить со звуком современных ВС, поэтому люди, которые там стоили дома, априори знали на что идут

[Alександр]

Взгляните на фото ВПП. Нет никакого забора. Огни приближения стоят в огороде дяди Васи. По крайней мере последний столб. Жить там невозможно. Имхо. Звук пробивает дом от стены до стены. Особенно радует новый дом с зеленой крышей. Человек вложился, чтобы жить на природе. Так-что кому-то Хургада с Миланом, а кому-то х...с маслом.

то, что Вы не видите забор на фото, выложенных ранее, не значит, что его нет! забор есть и соответствует всем нормам действующего законодательства, и не только украинского, но и международного, это подтвердил евроаудит по безопасности, который аэропорт проходил на протяжении последнего месяца. а по мачтам огней приближения - то посмотрите по мировой практике где расположены данные мачты в других крупнейших аэропортах мира, например в США. аэропорт создавался еще в начале 20го века, и шум полетов ВС того времени никак не сравнить со звуком современных ВС, поэтому люди, которые там стоили дома, априори знали на что идут

Поддерживаю

[Andrzej]

Не совсем согласен. Все же посмотрите где торец старой полосы, а где торец новой. Чтобы не закрывать аэропорт, решили строить новую полосу. В ситуации, когда места мало, вместили куда смогли. Но в Европе бы за такое экологи уже давно запретили бы использовать полосу.

[lenin]

а подскажите плиз примерную траекторию захода на новую полосу 25 курсом. или хотябы примерно над чем теперь будут кружить самоли при заходе на посадку.

[кандидаты в ангелы]

Если считать, что сосновые бревна,окрученные проволокой, местами полностью отсутствующие - есть сертифицированный забор (может быть по ICAO? ), то конечно да. Желающие могут убедиться сами. А строили люди дома еще до того, как функционеры решили молча денюшки раздербанить. Сорри! Экологию Вы "немного" испортили. Это шум, радиоизлучения и авиационные выбросы. Вести там хозяйство,например, жечь мусор? Или кто-то запрещает сельским? Полный Гондурас! Вот почему мы не в Европе. Как был показушный совок так и остался.
http://www.youtube.com/watch?v=8tpQ06iPVXs&NR=1

[Vasya]

Не очень приятная информация:

Авиакомпания "Трансаэро" отказалась от планов начать в декабре полеты по маршруту Москва - Харьков. Это направление убрано из системы бронирования перевозчика и, очевидно, не будет обслуживаться по крайней мере в период действия зимнего расписания, сообщает Travel.ru.
Вероятно, что продажи билетов оказались ниже ожиданий "Трансаэро". Это, впрочем, неудивительно, учитывая, что компания предполагала отправлять из Москвы два из трех запланированных в неделю рейсов очень рано - в 6.20 с прибытием в Харьков в 5.35, что вряд ли было удобно для пассажиров. Сейчас линия обслуживается авиакомпанией UTair, совершающей два рейса в день. О желании выйти на маршрут заявил и "Аэрофлот".

Источник: http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=34720

[Vasya]

Не очень приятная информация:

Авиакомпания "Трансаэро" отказалась от планов начать в декабре полеты по маршруту Москва - Харьков. Это направление убрано из системы бронирования перевозчика и, очевидно, не будет обслуживаться по крайней мере в период действия зимнего расписания, сообщает Travel.ru.
Вероятно, что продажи билетов оказались ниже ожиданий "Трансаэро". Это, впрочем, неудивительно, учитывая, что компания предполагала отправлять из Москвы два из трех запланированных в неделю рейсов очень рано - в 6.20 с прибытием в Харьков в 5.35, что вряд ли было удобно для пассажиров. Сейчас линия обслуживается авиакомпанией UTair, совершающей два рейса в день. О желании выйти на маршрут заявил и "Аэрофлот".

Источник: http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=34720

Хотя те кто писал эту статью - полные идиоты!
Причем здесь кол-во проданных билетов и удобство по времени прилета-вылета, если аэропорт не мог обслуживать рейс в ночное время.

[Sentry]

Помоему как раз все логично. Трансы ввели рейс в систему бронирования и начали его продавать. Исходя из того, что ночью летать смогут. Увидели, что рейс мало кому интересен. И свернули нафиг, воспользовавшись моментом.

Собственно, чтобы были продажи, нужна очень хорошая реклама и, первое время, очень низкие цены. И еще желательно Ютов вытеснить Т.к. у Трансов самолет имхо будет довольно тяжело заполнить.

[dimm1971]

Собственно, чтобы были продажи, нужна очень хорошая реклама и, первое время, очень низкие цены.

Ага, как раз этого у Трансов не наблюдалось. Ни рекламы особой, да и цены на уровне Ютейровских. Только Ютейрам нужно заполнить ATR-42, а Трансам Б-737

[Alександр]

Собственно, чтобы были продажи, нужна очень хорошая реклама и, первое время, очень низкие цены.

Ага, как раз этого у Трансов не наблюдалось. Ни рекламы особой, да и цены на уровне Ютейровских. Только Ютейрам нужно заполнить ATR-42, а Трансам Б-737

Да, но у Ютеров 14 рейсов в неделю, а у трансов всего 3. Почувствуйте разницу.

[ysi]

hrk-cd,
что еще нужно установить/запустить, чтобы обеспечить заход при 300 метрах видимости

[Alександр]

hrk-cd,
что еще нужно установить/запустить, чтобы обеспечить заход при 300 метрах видимости

говорили уже много раз - ILS

[ysi]

Извините, думал, что VOR/DME и огни подхода являются часть ILS

[uahero]

Поздравляю всех с Рождественскими огнями в аэропорту! Это очень большое событие.
Очень надеюсь на регулярку от Аэрофлота. Желаю чтобы они подвинули Австрийцев на стыковочных рейсах. Пусть даже только на одном - в Стокгольм

[Alександр]

Поздравляю всех с Рождественскими огнями в аэропорту! Это очень большое событие.
Очень надеюсь на регулярку от Аэрофлота. Желаю чтобы они подвинули Австрийцев на стыковочных рейсах. Пусть даже только на одном - в Стокгольм

Если смотреть на Киев, Аэрофлот делает упор на свои лонгхолы, подвозя к ним транзитников. Европа у них не составит конкуренции Люфтам и австрийцам