Авіафорум - авіаційний форум

asu писав: ↑08 грудня 2021, 23:04 Почали продавати прямі квитки в Буковель з трансфером з Івано-Франківська. При цьому квитки "в Буковель" дешевші за квитки у Франківськ.

Так там наверное сейчас дороже чем в Австрии и Италии. На такое дело можно и подвезти дешевле.

manjeroke писав: ↑09 грудня 2021, 01:22
asu писав: ↑08 грудня 2021, 23:04 Почали продавати прямі квитки в Буковель з трансфером з Івано-Франківська. При цьому квитки "в Буковель" дешевші за квитки у Франківськ.
Так там наверное сейчас дороже чем в Австрии и Италии. На такое дело можно и подвезти дешевле.

Баталії щодо порівняння цін Буковеля та цін в Європі роками ведуться на теренах українського інтернету. Як на мене, Буковель все одно дешевший.
На січень 2022го готель у 500 метрах від першого підйомника з рейтингом на букінгу 9.3 коштував мені 70 євро за ніч за номер із сніданком. Скіпасс на день 35 євро. В Австрії та Італії такі ціни знайти не дуже реально.
До того ж, ще абсолютно незрозумілі перспективи євпропейських курортів в цьому році.

Тому пропозиція Windrose винглядає досить привабливо. Щоправда поки що діє тільки на вильоти до 16го січня.

Буковель однозначно дешевле австрийских и итальянских курортов. Качество сервиса для требовательных туристов (если не выбирать какой-то Рэдиссон) хромает, это да. Реальный конкурент Буковелю по соотношению цена/качество- это Турция и Грузия.

У розы за провоз своего снаряжения нужно доплачивать, я так понимаю?

На международные рейсы в некоторых системах появились безбагажные тарифы...)

Mclo писав: ↑21 грудня 2021, 12:08 Интересно, кто-то с форумчан уже покупал на 1000 грн авиабилеты?
Интересны два теоретических вопроса.
1. Ведь 1000 на билет туда-обратно не хватает, нужно минимум 1250-1300. Будет возможность доплачивать разницу за одну покупку другой картой, уже своей? Или же можно на ковидную карту с 1000 добавить денег до недостающей суммы (друг писал мне, что кто-то пробовал - пополнять её нельзя).
2. Есть ли привязка купленных билетов к твоему сертификату? Условно, можно ли брать чужую карту с 1000 (родителей, друзей, бабушек/дедушек) и покупать на нее билет себе и наоборот - самому покупать со своей тысячи именной билет другому человеку?
Где бы вообще почитать такие подробности? Например, четкий перечень компаний, которые подключились к проекту. Читал, что МАУ четко задекларировали, что работают с этой 1000, от других анонсов не читал (Моторы, Биис, Океаны). Гугл как-то не очень помог

WINDROSE долучається до програми підтримки вакцинованих громадян

З 19 грудня 2021 року усі громадяни України, які пройшли повний курс вакцинації від COVID-19, зможуть отримати 1000 грн від держави у проєкті “єПідтримка”.

За ці кошти можна буде придбати сертифікат вартістю 500 або 1000 грн на власні рейси Україною від WINDROSE.

Сертифікат уже доступний на сайті авіакомпанії: https://e-aid.windrose.aero/. Його можна використати до 31.12.2022 року як знижку на будь-який внутрішній рейс.

Подорожуйте країною швидко та зручно разом з WINDROSE!

#windroseairlines авіалінії, які єднають!

Смотрю на расписание на https://windrose.aero/tickets/avia_ua/direct_schedule/ и вижу рейс в Запорожье с Киева в 10:05 7 раз в неделю. Пытаюсь найти билеты - 0. НА сайте порта в Запорожье также информация отсутствует. Я так понимаю рейса этот вообще нет, и сайт Розы просто не обновился.

Вообще загадка по Запорожью - в некоторые дни есть три вечерних рейса с Киева, о нет ни одного утреннего с Киева и вечернего с Запорожья. Что совсем нет потока на утро?

Покупал подарочный сертификат Windrose за средства из ЗеТысячи. Судя по номеру заказа, эта услуга не очень популярна, мой заказ был в четвертой сотне. "Общество книголюбов" не любит летать.

Завтра будет законопроект 5719. Изменения в Бюджетный кодекс по местному акцизу на табак.

Но самое интересное это правки.

Особенно одна:
* Дать для авиаперевозчиков скидку на НДС для внутренних перелетов. С 20% до 7%. До 31/12/2024

https://t.me/yzheleznyak/659

Не вірю, що внаслідок зменшення ПДВ ціни на внутрішнє авіа водночасьї рухнуть на 13%.

Franek писав: ↑27 січня 2022, 01:02 Не вірю, що внаслідок зменшення ПДВ ціни на внутрішнє авіа водночасьї рухнуть на 13%.

Конечно нет. Так и цели такой нет. Цель - сделать внутренние маршруты более прибыльными (или менее убыточными?), чтобы увеличить их число. При этом, цены уменьшатся за счет конкуренции. Только уменьшится не минимальная цена (в этом нет никакого смысла, она и так иногда как поезд), а средняя.

На самом деле, если средняя цена уменьшится посредством несколько бóльшего количества билетов с ценами в 600-800 ₴, это уже вполне хорошо.

Franek писав: ↑27 січня 2022, 01:02 Не вірю, що внаслідок зменшення ПДВ ціни на внутрішнє авіа водночасьї рухнуть на 13%.

"Рухнут" примерно как ставки по кредитам, когда уменьшили учетную ставку.

З подачі Железняка, поправку про зменшення ПДВ для внутрішніх авіаперевезень було відхилено

14:42:23-14:43:25 Железняк Ярослав Іванович

14:44:07 - Поіменне голосування
Поіменне голосування про підтвердження поправки №109 до проекту Закону про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо зарахування акцизного податку з реалізації суб’єктами господарювання роздрібної торгівлі тютюнових виробів (№5719)
За-189 Проти-8 Утрималось-92 Не голосувало-22

*Рішення не прийняте*

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/radan_gs09 ... 84&nom_s=6

1 АТР ушёл на хранение

alex.s писав: ↑14 лютого 2022, 19:34 1 АТР ушёл на хранение

Похоже уже вернулся?)))

pilot73950 писав: ↑15 лютого 2022, 00:38
alex.s писав: ↑14 лютого 2022, 19:34 1 АТР ушёл на хранение
Похоже уже вернулся?)))

Ага... Летел в Остраву, вернулся из Праги...

Если открыть трек полета до возвращения, то видно что сел в Праге

alex.s писав: ↑15 лютого 2022, 07:05
pilot73950 писав: ↑15 лютого 2022, 00:38
alex.s писав: ↑14 лютого 2022, 19:34 1 АТР ушёл на хранение
Похоже уже вернулся?)))
Ага... Летел в Остраву, вернулся из Праги...

В Оостенде. Экипаж могли попросить транслировать неправдивое место назначения в ADS-B (что абсолютно можно делать и часто делается как минимум по ошибке), чтобы запутать «следящих» за бортом. Борт мог, к примеру, вывозить семьи из Днепра. Чьи семьи — догадаться несложно

А попросить путать могли заказчики чартера, которые в истерии жахаются даже возможности того, что кто-то на флайтрадаре увидит куда летит борт.

Только вчера забронировал вечерний рейс LWO-KBP на март, как сегодня пришла отмена. Предлагают либо лететь в тот же день дневным рейсом, либо перенести перелет на другую дату, либо запросить рефанд. Билет покупал с использованием сертификата, приобретенного за Зе-тысячу.

URA писав: ↑15 лютого 2022, 09:46 Экипаж могли попросить транслировать неправдивое место назначения в ADS-B

вот делать экипажу больше нечего
на борту нет отдельного управления ADSB - все завязано на бортовой компьютер-меняешь маршрут, плывут все хар-ки, например расчет топлива по маршруту, веса, запасные и т.д. Это просто глюк в цепочке Ф24 и все.

Авіафорум - авіаційний форум

Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)

Re: Роза Ветров / Windrose (7W)