Авіафорум - авіаційний форум

Старе, бо є Стамбул і нема Каракаса.

Купили квитки через приват24 на рейс Брест-Калінінград, виявилося що зворотній рейс відмінено. Месенджером Белавиа посилає :"Где покупали, там и решайте вопрос"
Що робити? Адже нам всеодно потрібно повертатися, згодні і через Мінськ.

fanatt писав: ↑24 червня 2019, 11:48 Купили квитки через приват24 на рейс Брест-Калінінград, виявилося що зворотній рейс відмінено. Месенджером Белавиа посилає :"Где покупали, там и решайте вопрос"
Що робити? Адже нам всеодно потрібно повертатися, згодні і через Мінськ.

Белавиа говорит все по делу. Вопросы с билетом решаются по месту покупки. Это одна из причин покупать напрямую у авиакомпании. В подтверждении от Привата должен быть контакт для связи с ними по тревел вопросам, туда и обращайтесь.

Ну, это ж вам не ужасные неклиентоориентированные мау которые переписать билет могут даже агентский,))))

fanatt писав: ↑24 червня 2019, 11:48 Купили квитки через приват24 на рейс Брест-Калінінград, виявилося що зворотній рейс відмінено. Месенджером Белавиа посилає :"Где покупали, там и решайте вопрос"
Що робити? Адже нам всеодно потрібно повертатися, згодні і через Мінськ.

В чате Приват24

Белавия - это еще тот совок.
Жалобу, например, подать можно либо лично в представительство, либо по почте. На электронку писать безсмысленно.

https://news.tut.by/society/659552.html

Гендиректор «Белавиа» Анатолий Гусаров сообщил, что авиакомпания заканчивает разработку системы брендовых тарифов. Раньше цена на билет формировалась автоматически, за счет спроса. Сейчас пассажиры смогут выбрать тариф — например, с багажом или без багажа. В зависимости от этого будет выстраиваться цена. Новая система должна заработать уже в ноябре.

Открыли продажу по безбагажным тарифам )

И одновременно увеличили норму провоза ручной клади с 8 до 10 кг. + по-прежнему можно брать сумку для ноутбука и пакеты Duty Free. Т.е. при сокращении одного сервиса дали что-то взамен пассажирам. А что МАУ? Просто порезали все.

Olek писав: ↑18 листопада 2019, 14:59 И одновременно увеличили норму провоза ручной клади с 8 до 10 кг. + по-прежнему можно брать сумку для ноутбука и пакеты Duty Free. Т.е. при сокращении одного сервиса дали что-то взамен пассажирам. А что МАУ? Просто порезали все.

Просто Белавиа пока еще на 5 лет отстает от МАУ. У МАУ в начале тоже были 7 кг и дополнительная сумка для ноутбука и пакеты Дьюти Фри. А для членов Панорамы 12 кг. Белавиа пока на том этапе. Их спасает сильно зарегулированный беларусский рынок. Как только там произойдет либерализация и прийдут лоу косты по 10 евро, Белавиа схлопнется. Единственная их надежда - транзит в Россию, во всем остальном они будут просто неконкурентны из-за маленького и бедного внутреннего рынка и отсутствия доступа к дешевому капиталу.

Olek писав: ↑18 листопада 2019, 14:59 И одновременно увеличили норму провоза ручной клади с 8 до 10 кг. + по-прежнему можно брать сумку для ноутбука и пакеты Duty Free. Т.е. при сокращении одного сервиса дали что-то взамен пассажирам. А что МАУ? Просто порезали все.

Посмотрел на рандомные даты из Харькова в Мюнхен в декабре: МАУ от 175 евро, Туркиш от 238 евро, ЛОТ от 308 евро, Белавиа от 315 евро. Так себе лоу-кост тариф

Olek писав: ↑18 листопада 2019, 14:59 И одновременно увеличили норму провоза ручной клади с 8 до 10 кг. + по-прежнему можно брать сумку для ноутбука и пакеты Duty Free. Т.е. при сокращении одного сервиса дали что-то взамен пассажирам. А что МАУ? Просто порезали все.

Так, а что они сократили? Есть же Смарт тарифы с 1 местом багажа, как и ранее.

АндрейМ писав: ↑20 листопада 2019, 10:14

Olek писав: ↑18 листопада 2019, 14:59 И одновременно увеличили норму провоза ручной клади с 8 до 10 кг. + по-прежнему можно брать сумку для ноутбука и пакеты Duty Free. Т.е. при сокращении одного сервиса дали что-то взамен пассажирам. А что МАУ? Просто порезали все.

Так, а что они сократили? Есть же Смарт тарифы с 1 местом багажа, как и ранее.

Так и у МАУ есть тарифы с багажом, как и ранее. Но большинство покупают билеты без багажа, а потом жалуются, что багаж не включен. Не думаю, что у Белавиа будет по другому.

В связи с вводом безбагажных тарифов, мой маршрут подорожал на 32%, по сравнению со старимы тарифами.
По сути, они просто сделали из обычных тарифов безбагажные. А за багаж установили доплату.
Если учесть, что у нас безвиз с Европой - Балтики выигрывают. Так как цена на 35% ниже.

Обкатал сегодня "tankolet". Стильно, красиво снаружи и банально внутри. Ожидал в салоне чего то большего.. Слишком навязчивы объявления про то, что ты пассажир танка. Но порадовали объявления на белорусском языке. В целом неплохо в обслуживании, но как будто вернулся в времена Аэросвита..

Ждали танковий шлем и фронтовие 100г

converj писав: ↑06 березня 2020, 07:14 Ждали танковий шлем и фронтовие 100г

кашу з польової кухні і перемазаних мазутою стюардів.

Уважаемые пассажиры,

начиная с 15 июня 2020 года авиакомпания «Белавиа» возобновляет выполнение регулярных рейсов в киевский аэропорт «Борисполь» (KBP);

с 16 июня 2020 года возобновляются рейсы в а/п «Киев» им. Игоря Сикорского (IEV), а/п "Одесса" (ODS), а/п «Львов» им. Данилы Галицкого (LWO);

с 19 июня 2020 года рейсы в а/п «Харьков» (HRK).

Кстати, на первый рейс KBP-MSQ продано около 160 билетов...

Жуляны не могут возобновить полеты. Куда летать собрались?