Авіафорум - авіаційний форум

Olek писав: ↑05 серпня 2021, 11:28 ATR 72 -212A(600) 1222 UR-WRE Windrose Air air-test at LFBF 05aug21 after paint, 2-reg prior delivery ex 2-ATRB

5-й

Двухсотка?!

Там же написано 600 (в скобках)

alex.s писав: ↑05 серпня 2021, 11:55

tu144 писав: ↑04 серпня 2021, 00:08 На Е-145 вы бы ненамного меньше летели...

Чем больше расстояние, тем больше разница.
За 2 часа бы долетели, вместо 3

Там 2 не получается никак, в районе 2.20-2.30

converj писав: ↑05 серпня 2021, 12:07 Там же написано 600 (в скобках)

Почему в скобках?

Есть маркетинговое название модели, а есть по документам.

mischko писав: ↑05 серпня 2021, 11:30 Ну може хоч тепер зроблять людський розклад на Чернівці (щоб конектився з регуляркою МАУ) і щоденний?

Можеш забрати на Чернівці львівський пєпєлац, нехай е90 хоча б на Львів ставлять

с одной стороны неюзаный. с другой - 5 из 7 лет стоял под забором?

makor писав: ↑19 серпня 2021, 12:47 с одной стороны неюзаный. с другой - 5 из 7 лет стоял под забором?

Около трех лет всего.
И судя по перегонкам с места на место - борт был "под хранением" и оставался "летабельным". То есть в железном ряду не стоял.
Вообще проблем не вижу.

там где смотрел - на хранении с 2016го. https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-atr-1222.htm

makor писав: ↑19 серпня 2021, 14:03 там где смотрел - на хранении с 2016го. https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-atr-1222.htm

Вот более аткуальный ресурс:
https://www.planespotters.net/airframe/ ... nes/e9jgv5

Line писав: ↑19 серпня 2021, 14:19

makor писав: ↑19 серпня 2021, 14:03 там где смотрел - на хранении с 2016го. https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-atr-1222.htm

Вот более аткуальный ресурс:
https://www.planespotters.net/airframe/ ... nes/e9jgv5

Все верно. До 2016 года летал на Тайване. Потом на хранении. Таки 5 лет. Nordic Aviation Capital - это лизинговая контора.

Вже на підльоті. Зустрічайте

Olek писав: ↑19 серпня 2021, 15:33

Line писав: ↑19 серпня 2021, 14:19

makor писав: ↑19 серпня 2021, 14:03 там где смотрел - на хранении с 2016го. https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-atr-1222.htm

Вот более аткуальный ресурс:
https://www.planespotters.net/airframe/ ... nes/e9jgv5

Все верно. До 2016 года летал на Тайване. Потом на хранении. Таки 5 лет. Nordic Aviation Capital - это лизинговая контора.

Ваша правда. Таки 5 лет. Не увидел, что Тайванцы в 2016 свернулись. Думал до 2018 летал.
Но, тем не менее, проблем не вижу. И после более продолжительных стоянок самолеты поднимались.Проведут восстановительные работы, оттестсируют и вперед. Думаю уже провели все это.

Долго по прибытию не прохлаждался - уже в работе.

Він ще вчора встиг злітати в Дніпро та Львів.

UMnik писав: ↑20 серпня 2021, 14:07 Він ще вчора встиг злітати в Дніпро та Львів.

а десь частотність наростили із-за збільшення флоту?

Врядли. Скорее поставят под забор е145.

makor писав: ↑20 серпня 2021, 16:59 Врядли. Скорее поставят под забор е145.

Хотя для Кривого Рога и Николаева наверно именно они бы под поток как раз подошли. Да и для новых аэропортов накатывать пасс поток.

ну сейчас 3 используют.