Авіафорум - авіаційний форум

Pan Am писав:информация от партнеров:
А Н Д О Р Р А
Авиаперелет
КИЕВ - ЖИРОНА - КИЕВ
на самолете Airbus-320
а/к "Wizz Air Ukraine"

Ну и ну, лыжный чартер от Wizz Air Ukraine!

по маршруту Львов - Симфер - Львов

в прошлом сезоне Роза летала... и то как видете долеталась Хотя факт того что Львов закрыт...
может на следующий сезон Львовян порадуют...

А теперь о главном Хотел спросить у любителей розового - что нас ждет в новом расписание? Куда порадуют полетами нас???

Будет ли в этом году возобновлен рейс Венеция/Тревизо-Львов

UR-WUA стоит сейчас у T4 (лоукост-терминал) в Штуттгарте (не сел в Меммингене) В расписании стоит вылет в 11:30 в Жуляны - очевидно ждет паксов из Меммингена.

интересно, онлайн табло жулян не показывает опоздания рейса из Меммингена (сегодня по факту из Штуттгарта). Внимание вопрос: на кой оно такое нужно в этом случае?

Виззы только что улетели а должны быть уж четверть часа как в Жулянах:

Сегодня вот снова рейс WU в Мемминген сел в Штуттгарте. Wizz-у нельзя ставить в зимнее расписание Мемминген на ранне утро (там туманы сильные, а у ВПП ILS Сat. I и только с торца 24), или переходить в Штуттгарт (ну или хотя бы в Баден-Баден) на постоянной основе, что было бы гораздо лучше.

Из-за этого опаздывал сегодня утром с вылетом из Жулян рейс на Дортмунд--сперва объявили задержку на минимум 3 часа и раздали талоны по 30 грн. на поесть в столовой через дорогу.

Вже би давно можна було б додуматися до польотів у Штуттгарт - паксів більше, набагато зручніший доїзд до порту і збори не такі вже й високі. Якщо врахувати, що паксів до-з Меммінгена треба постійно підвозити, переплачувати за простій літака і зривати розклад по 3-4 години, то в тому є стопудовий сенс. Заодно б і відросвіту показали скільки паксів можна витиснути з Штуттгарта...

gast писав:Якщо врахувати, що паксів до-з Меммінгена треба постійно підвозити, переплачувати за простій літака і зривати розклад по 3-4 години, то в тому є стопудовий сенс.

Паксы "подвозятся" за свои деньги
А на Мемминген зимой очень хорошая загрузка за счет лыжников, т.к. оттуда не далеко до горнолыжных куррортов Австрии. Билеты на зиму и особенно на НГ редко бывают ниже 1500 гривен в один конец. Ну и туроператоры там соответственно блоки мест очень живенько скупают... Так что вопрос тут спорный...

Наблюдатель Original писав:Паксы "подвозятся" за свои деньги

Имелись в виду случаи частых туманов.

Наблюдатель Original писав: Паксы "подвозятся" за свои деньги
А на Мемминген зимой очень хорошая загрузка за счет лыжников, т.к. оттуда не далеко до горнолыжных куррортов Австрии. Билеты на зиму и особенно на НГ редко бывают ниже 1500 гривен в один конец. Ну и туроператоры там соответственно блоки мест очень живенько скупают... Так что вопрос тут спорный...

ага, это "не далеко" если прилетел - одел лыжи и пошел... а если снега нет ? там с общественным транспортом полная "..адница" как по мне: хуже только Франкфурт-Хан и Дюссельдорф-Вееце. Я один раз ради эксперимента попробовал добраться туда самостоятельно без машины - больше не хочу и никому не посоветую. Особенно на вылет ранним утром... Единственный плюс у таких тьмутараканьских аэропортов - дешевый паркинг. Тогда с машиной все чудесно. Но это рассчитано на местных - приехал, кинул машину, улетел на неделю чартером в Турцию - прилетел - сел - уехал.

Одни киевляне прилетевшие в Мемминген потом говорили, что все что они сэкономили на Wizzair по сравнению с МАУ они с лихвой "вернули" местным таксистам. И больше не хотят.

de-bugger писав: Одни киевляне прилетевшие в Мемминген потом говорили, что все что они сэкономили на Wizzair по сравнению с МАУ они с лихвой "вернули" местным таксистам. И больше не хотят.

Ну, если они во Франкфурт или Берлин из Меммингена на такси ездили - то да
А так этим летом от аэропорта до железнодорожного вокзала такси стоило 12 евро. При том, что городской автобус по тому же маршруту берет по-моему 2.50. Автобус до Мюнхена - около 20 евро.

de-bugger писав:
Одни киевляне прилетевшие в Мемминген потом говорили, что все что они сэкономили на Wizzair по сравнению с МАУ они с лихвой "вернули" местным таксистам. И больше не хотят.

Там же автобус ходит к ранним рейсам из всех ближайших крупных городов. В том числе и из Мюнхена.

Вообще по Европе на вылеты раньше 8 утра билет лучше не брать. Т.к. придётся скорее всего на такси раскошелиться. Знакомые столкнулись с проблемой, что во Фьюмичино к 6 утра бюджетно из Рима не доберёшься. В Ницце тоже самое.

khai писав: Вообще по Европе на вылеты раньше 8 утра билет лучше не брать. Т.к. придётся скорее всего на такси раскошелиться. Знакомые столкнулись с проблемой, что во Фьюмичино к 6 утра бюджетно из Рима не доберёшься. В Ницце тоже самое.

ну Мюнхен, Аугсбург и Ульм это далеко не все ближайшие крупные города. Подстраивается этот бус нормально под под рейсы Ryanair, а его распсание под утренний отлет Wizzair в Киев не оставляет его паксам шансов на попадание даже в небольшую пробку минут на 20. Так что фигня полная...

Правда Франкфурт-Хан еще хуже в этом смысле. Даже местная пословица есть: "nie wieder nach Hahn mit dem Bus und Bahn"

de-bugger писав:

khai писав: Вообще по Европе на вылеты раньше 8 утра билет лучше не брать. Т.к. придётся скорее всего на такси раскошелиться. Знакомые столкнулись с проблемой, что во Фьюмичино к 6 утра бюджетно из Рима не доберёшься. В Ницце тоже самое.

ну Мюнхен, Аугсбург и Ульм это далеко не все ближайшие крупные города. Подстраивается этот бус нормально под под рейсы Ryanair, а его распсание под утренний отлет Wizzair в Киев не оставляет его паксам шансов на попадание даже в небольшую пробку минут на 20. Так что фигня полная...

В пробку, в Германии в 5 утра? Почти равносильно по вероятности с извержением вулкана
Но в целом согласен - ранний вылет и поздний прилёт - это неудобно. Причём независимо от аэропорта и пр. Хотя по Украине в Симферополь (аннексирован Россией) - особенно из Жулян мне нравилось. К 9 по работе успевал в Симферополе и перекусить и добраться.

Вообще полагаю Виззу нужно чередовать время вылета - раз утром, второй - вечером. И так по всем направлениям Учитывая, что они настроены на работу без стыковок - пассажирам будет удобнее. Можно выбирать утренний или вечерний рейс. А при необходимости можно на день почти всегда подвинуться - в угоду более удобному времени вылета. Хотя это только гипотеза, на практике АК лучше разбираются в спросе в зависимости от времени вылета.

Кстати, интересно почему АК не применяют вариант расписания с чередующимися утренними и вечерними вылетами. Понятно что при 3-х рейсах в день или подвозке под стыковочные рейсы (МАУ, Днпр) в этом нет необходимости. Но при частоте 3..4 рейса в неделю утренние и вечерние рейсы можно смело чередовать. И для командировок удобно, а про туризм я вообще молчу.
В тоже Катовице неудобно лететь, т.к. обратный рейс предполагает только переночевать лишнюю ночь и всё. А так можно было бы на 2 или 3 полноценных дня в Краков скататься.

для этого аэропорта иделаьное расписание прилета/вылета - середина дня, в районе 14:00-15:00. Иначе проблематично добраться рейс рано утром или выбраться по прилету поздно вечером. Если цель визита Мюнхен - то еще ничего, а если квази равноудаленный Штуттгарт - то практически без шансов доехать бюджетно.

khai писав: В пробку, в Германии в 5 утра? Почти равносильно по вероятности с извержением вулкана

Элементарно, например по понедельникам когда народ разъезжается на работы на неделю... И любая авария на ремонтируемом и суженом до двух полос участке автобана образует многокилометровую пробку за считаные минуты.

Застрягнути в Мюнхені - простіше простого, там пробки і в 5 ранку можуть виникнути з нічого. Крім того дорожні служби полюбляють працювати саме в таку пору. Ранні рейси з тих що є - то позитив тільки для Кьольна, тому що там агломерат з потужним транспортом, залізниця прямо в порт і на 8.00 вже можна дістатися. А в Меммінген мабуть і з першого регіоналу не встигнути ше й за таксі прийдеться викласти, хоча вдень ми платили по 5 Є з чотирьох. Місцеві автобуси там ходять як собі хочуть і дюююже рідко. Тут Штуттгарт проситься сам по собі. Крім того як варінт там ще є Фрідріхсхафен, залізниця під порт, боденське озеро, австрійські і швейцарські гори поряд і сам порт ледь жевріє - буде радий будь-якому новому перевізнику. І якщо вже говорити про гори, то чого ніхто не лізе в Австрію - Там є дрібні і дешеві порти - Зальцбург, Іннсбрук і Клагенфурт. Ситуація в усіх зараз бажає кращого. Є повно фірм, які пропонують недорогі трансфери прямо в резорти і тд. - якщо то комусь цікаво - то най накатують. А Штуттгарт і околиці - місця найбільшої концентрації переселенців з України, студентів і тд, які регулярно літатимуть, до того слід додати Нюрнберг, Карлсруе, і ще десяток містечок звідки є можливість потягнути нормального пакса... Головне-стратегію Аеросвіту не перебирати.

de-bugger писав:ага, это "не далеко" если прилетел - одел лыжи и пошел... а если снега нет ?

Напрасно иронизируете. У меня, к примеру, знакомые по прилету берут машину на прокат, и за 3 часа уже в Австрии. Ну и под выкпленные блоки турристическими компаниями, они там и трансфер тем более организовуют.

Вот на вскидку:

stella.ua/?lang_id=1&menu_id=23&category=print&about=725