Авіафорум - авіаційний форум

Для тих, хто літає нечасто - пересадка в аеропорту більший стрес за 7 годин в автобусі. А ще як стане відомо, скільки в Туреччині "екстремально-мутованого вірусу, який викликає занепокоєння" - можуть взагалі закрити в'їзд, або в карантин вимагати. Україні добре, вона на обочині шляхів поширення.

mischko писав: ↑03 грудня 2021, 20:19 Ваша Галя балувана. Ми вже це обговорювали з Ferrari в іншій гілці: всі ці незручності компенсуються тим, що це прямий рейс Україна - США.

Тем кому не надо в НЙ оно вообще никак не добавляет удобства. я бы сказал что этот рейс удобен только тем кому надо именно в НЙ. Со всеми другими крупными городами проще турками на самом деле.

Ну по США ти вже пересадку робиш в США, можна на машині, або автобусом - виліт дозволяє по часу охопити

manjeroke писав: ↑03 грудня 2021, 20:17

mischko писав: ↑03 грудня 2021, 20:09

ABC писав: ↑03 грудня 2021, 19:33 Не мое это, но это возможно только мне. А прилет в Киев в 20.20, тогда транзит для кого?

Там є в межах 2 годин пересадки на автобуси в Дніпро, Запоріжжя, Одесу з автостанції аеропорту.

Вылетать в самое хреновое время дня, чтобы лететь 9 часов (с возможной заменой на 767 вообще), а потом ждать утра или трястись ещё всю ночь в автобусе? Они бесплатно будут возить?
Может кто-то накосячил с расписанием? 15 часов простой, экипаж успевает отдохнуть за это время или зачем такая стоянка?

767 уже не можливий, нема дозволів літати у США на тому що є.

Якщо на початку буде єдиний 772, то 15 год - це й можливість поремонтуватись не поламавши графік

mischko писав: ↑03 грудня 2021, 20:46 Для тих, хто літає нечасто - пересадка в аеропорту більший стрес за 7 годин в автобусі. А ще як стане відомо, скільки в Туреччині "екстремально-мутованого вірусу, який викликає занепокоєння" - можуть взагалі закрити в'їзд, або в карантин вимагати. Україні добре, вона на обочині шляхів поширення.

А ще краще ніч у купе після вокзального беляша, купленого у провереной бабусі
Якщо честно, після того як ТК став щоденним в hrk я не бачу себе пасажиром МАУ.

ПРЕС-РЕЛІЗ

МАУ анонсує початок далекомагістральних чартерних програм


08.12.2021: Авіакомпанія «Міжнародні Авіалінії України» разом з туристичним оператором «Компас» готують старт рейсів до екзотичних курортів Домінікани (Пунта-Кана), Мексики (Канкун) та Мальдів (Мале). Початок польотів відбудеться напередодні новорічних свят – з 27.12.2021

Зважаючи на те, що відновлення польотів далекомагістральних літаків Boeing 777-200ER планується у другому кварталі наступного року, програма далекомагістральних рейсів в Пунта-Кану, Канкун, Мале буде виконуватися на ВС Boeing 767-300ER авіакомпанії партнера «ЄвроАтлантік». Таким чином буде реалізовано спільний проект з виконання далекомагістральної програми, де також частково будуть задіяні екіпажі МАУ. Літак Boeing 767-300ER матиме двокласне компонування салону – бізнес та економ.

Ознайомитися з розкладом рейсів та придбати квитки або тури можна на офіційному сайті туристичного оператора «Компас».

Авіакомпанією «Міжнародні авіалінії України» застосовуються стандарти та процедури безпеки згідно з рекомендаціями Всесвітньої організації охорони здоров’я, Міжнародної організації повітряного транспорту, Європейського агентства авіаційної безпеки, Європейського центру профілактики та контролю захворювань, а також Міністерства охорони здоров’я України та Державної авіаційної служби України.

МАУ наполегливо радить уважно стежити за оновленням правил та епідеміологічними обмеження тієї чи іншої країни призначення.

Вот почему анекс говорит что рейсы 29.12 и 8.01 они выполнять не будут, видимо квота была компаса - теперь в эти даты появилось мау...

makor писав: ↑08 грудня 2021, 14:23 Вот почему анекс говорит что рейсы 29.12 и 8.01 они выполнять не будут, видимо квота была компаса - теперь в эти даты появилось мау...

Все есть в продаже у них
29.12.2021, Ср 03:00 KBP-D
09:30 LRM QU 4489 AZUR AIR UKRAINE NEW
B-767-300 BC есть есть

я говорил про Мале. Вчера присылали отмену заявки с утверждением что рейсов не будет.

Квота не квота, а чартерные программы на Мальдивы пошабашили из-за цен и из-за банального отсутствия свободных номеров в отелях

Киев — Афины (ATH) — Киев — с 27.03.2022;
Киев — Ларнака (LCA) — Киев — с 27.03.2022;
Киев — Сплит (SPU) — Киев — с 08.06.2022;
Киев — Пула (PUY) — Киев — с 11.06.2022;
Киев — Тирана (TIA) — Киев — с 07.06.2022;
Киев — Тиват (TIV) — Киев — с 02.06.2022;
Киев — Тенерифе (TFS) — Киев — с 28.04.2022;
Киев — Невшехир (NAV) — Киев — с 06.03.2022;
Киев — Пальма-де-Мальорка (PMI) — Киев — с 31.05.2022.

Звільнення глави МАУ.

Майберг заявив, що Дихне не виправдав очікувань

https://forbes.ua/richest/popytka-perev ... 22021-2889

Krakowite писав: ↑08 грудня 2021, 17:27 Звільнення глави МАУ.

Майберг заявив, що Дихне не виправдав очікувань

https://forbes.ua/richest/popytka-perev ... 22021-2889

Как раз вовремя! Из МАУ в НАУ(не путать с Национальным Авиационным Университетом)!

manjeroke писав: ↑08 грудня 2021, 19:28

Krakowite писав: ↑08 грудня 2021, 17:27 Звільнення глави МАУ.

Майберг заявив, що Дихне не виправдав очікувань

https://forbes.ua/richest/popytka-perev ... 22021-2889

Как раз вовремя! Из МАУ в НАУ(не путать с Национальным Авиационным Университетом)!

Там можно финт как с аэросвит сделать одному бородатому дядьке. Войти в частный капитал УНА, а мау тю тю.... или оставить Майбергу

Все, абсолютно все чого вони торкались, перетворювалося - в кращому випадку - в ніщо

10.12.2021: Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» стала одним из украинских авиаперевозчиков, билеты которых можно будет приобрести за целевую 1 тыс. грн., выделенную государством полностью вакцинированным гражданам Украины.
https://www.flyuia.com/ua/ru/news/2021/ ... romadyanam

МАУ підступно дає можливість змінити початкове бронювання в класі Х лише на М, з доплатою, звісно. Квитки в Х у доступні для придбання...

immie писав: ↑14 грудня 2021, 11:34 МАУ підступно дає можливість змінити початкове бронювання в класі Х лише на М, з доплатою, звісно. Квитки в Х у доступні для придбання...

Билеты в Х доступны для покупки по всему новому маршруту, или только на конкретный рейс? Если билет не в одну сторону.

Может быть такое, что Х класс доступен, но в нем нет тарифов, которым будет удовлетворять новый рейс. Например, все билеты в Х классе требуют провести в точке назначения 7 дней, а у вас после переноса получится только 2 дня. Или же может быть, что в Х сейчас есть только one way тарифы, а вы меняете билет как часть round trip.

Квиток в обидва боки, перший сегмент виконаний ще в жовтні, X є як в один бік, так і в обидва (Київ-Мілан). Раніше змінював без проблем.

immie писав: ↑14 грудня 2021, 12:15 Квиток в обидва боки, перший сегмент виконаний ще в жовтні, X є як в один бік, так і в обидва (Київ-Мілан). Раніше змінював без проблем.

Попробуйте менять на ту же, или более раннюю дату. И вообще, посмотрите ограничения на тариф Х в существующем билете. Может оказаться, что не проходит по максимальному сроку, или что-то такое.

Ну и параллельно можно написать в службу поддержки с таким же вопросом. Но тут проблема в том, что купить точно такой же билет, чтобы доказать, что Х должен быть доступен, сейчас уже физически невозможно.

Думаю, дело именно в правилах тарифа, по которому билет был оформлен, и которому не удовлетворяют тарифы, доступные в Х сейчас, либо новый рейс не удовлетворяет требованиям тарифа Х на уже выполненном плече.