Czech Airlines (OK)

[dmtr]

хз хз, офіційно мабуть скажуть що PRG тарифи заломило, але чим тоді Брно неподобається, якщо і звідти теж кенселять?

pattern такий, що чистий лоу-кост з Прагою не дуж добре працює - адже не так давно з Праги пішов Ryanair. але це так, здогадки.

[dmtr]

до речі, цирк SmartWings з рейсом на майамі з праги на 737 з дозаправкою на азорах закінчився як і мав- вони продали лише кілька десятків квитків (!!) і все, відповідно, відмінено.

[dmtr]

пр-міністр каже що офіційно виявили зацікавлення купити 50%-1 : Korean і Qatar. презентації, цифри і наст.кроки будуть в березні 2013. поки що це хороші новини, що хтось з 50ти компаній, кому надіслали пропозиції, реально зацікавилися. тепер рейс в сеул не виглядає тотальним нонсенсом))

[dmtr]

після зими продаватимуть свої 737мі, щоб у флоті залишилися тік ейрбаси і атр.
737мки вже старі- за 20 років, голова компанії казав що якщо не вийде продати -розберуть на запчастини.

[popTAB]

тепер рейс в сеул не виглядає тотальним нонсенсом))

Тепер він виглядає показушно

[North_West]

тепер рейс в сеул не виглядає тотальним нонсенсом))

Тепер він виглядає показушно

Относительно Сеула
http://www.aviaport.ru/digest/2012/12/05/245054.html
осле трехлетней паузы собственные дальнемагистральные рейсы вновь становятся составной частью программы полетов авиакомпании "Czech Airlines". Авиапарк компании пополнит самолет Airbus A330. Это позволит компании "Czech Airlines" открыть новую регулярную авиалинию в южнокорейский Сеул, и установить более интенсивное код-шеринговое сотрудничество с авиакомпанией "Korean Air" в области оперирования рейсами дальнего следования из Праги через Сеул на Дальний Восток, по образцу действующей успешной модели в сотрудничестве с авиакомпанией "Etihad Airways". Вместе с тем, новое соглашение обеспечит клиентам компании "Korean Air" более удобную связь из Праги в Европу со стыковочными рейсами компании "Czech Airlines". Кроме авиалинии в Сеул, в летнем сезоне 2013 года, компания "Czech Airlines" откроет новые авиалинии также и в города Пермь, Ницца, Мюнхен, Цюрих и Флоренция.

"С самого начала реструктуризации компании мы анализируем восточные рынки, и ищем возможности развития в этом направлении. И это развитие подтверждает, что будущее авиационного бизнеса - за установлением связей с Азией. Год назад компания "Czech Airlines" открыла новую авиалинию в Абу-Даби, а также заключила соглашение с компанией "Etihad Airways" о совместной эксплуатации рейсов дальнего следования из Праги через Абу-Даби в Юго-Восточную Азию и Африку, и наоборот - на направлениях сети компании "Czech Airlines" - сообщает Филиппе Мореелс (Philippe Moreels), президент авиакомпании "Czech Airlines", и добавляет следующее: "Успешность этого проекта привела нас к мысли расширить имеющееся код-шеринговое сотрудничество с многолетним партнером - авиакомпанией "Korean Air", и создать аналогичную модель, в данном случае, связывающую авианаправления на Дальнем Востоке и в регионе Тихого океана - с Прагой и Европой".

Самолет Airbus A330 во флотилии авиакомпании "Czech Airlines"

Начиная с июня будущего года парк воздушных судов авиакомпании "Czech Airlines" пополнит дальнемагистральный самолет Airbus A330, взятый в оперативный лизинг. Самолет будет использоваться главным образом на новых регулярных дальнемагистранльных рейсах компании "Czech Airlines" в Сеул а также по другим направлениям. Из Праги самолет будет вылетать каждую субботу и воскресенье, а из Сеула - в воскресенье и во вторник. Этот рейс дополнит четыре еженедельных рейса компании "Korean Air". На данной авиалинии обе авиакомпании будут совместно использовать свои коды. "Благодаря взаимному координированию времени вылетов и прилетов пассажиры из Праги получат очень удобную связь со стыковочными рейсами компании "Korean Air" из Сеула в Японию, Китай и регион Тихого океана. И, наоборот, благодаря лучшей доступности Прага станет ближе миллионам пассажиров из Восточной Азии, и сможет стать не только важным пунктом пересадки, но и превратиться в ворота в Европу во время их поездок дальше Праги" - дополняет Йиржи Марек (Jiř� Marek), вице-президент по коммерции и маркетингу авиакомпании "Czech Airlines". Кроме Сеула, компания "Czech Airlines" планирует использовать самолет Airbus A330 также и на самых популярных рейсах компании по имеющимся авианаправлениям. Компания взвешивает возможность обслуживать самолетом Airbus A330, например, некоторые рейсы по направлениям в/из Содружество Независимых Государств (СНГ).

Новые авианаправления и больше рейсов в Западную Европу

Среди новинок компании новое авианаправление в Сеул не является единственным в программе полетов компании "Czech Airlines" на летнийсезон 2013 года. Компания откроет новые регулярные авиасообщения в города Пермь, Ницца, Мюнхен, Цюрих и Флоренция. По некоторым авианаправлениям компания вводит послеобеденные рейсы, и, по сравнению с летним сезоном 2012 года, увеличивает количество рейсов. Речь идет, главным образом, о городах Берлин, Дюссельдорф, Гамбург, Копенгаген, Милан, Стокгольм и Варшава. По сравнению с предыдущим годом компания планирует предлагать больше еженедельных рейсов также в города Нижний Новгород, Ростов-на-Дону и Уфа. Компания "Czech Airlines" добавит в расписание полетов также и новые города - Брисбен, Сингапур и Найроби, рейсы будут осуществлятся при сотрудничестве с компанией "Etihad Airways". Новинкой расписания полетов также станет изменение модели оперирования рейсами по прибалтийским авианаправлениям. Города Вильнюс, Рига и Таллинн останутся в коммерческом предложении компании "Czech Airlines", полеты по этим авианаправлениям будут проводиться на код-шеринговой основе компанией "airBaltic".

Теперь в парке воздушных судов будут самолеты только двух типов

В летнем сезоне 2013 года, на всех авиалиниях компания "Czech Airlines" будет использовать самолеты исключительно двух типов - Airbus (A330, A320, A319) и ATR (ATR72 и ATR42). Тем самым компания выполнит одну из последних задач реструктуризации - переход на двухтиповой флот. Самолеты Boeing 737-500 будут выведены из флота еще до конца текущего зимнего сезона. "Этот шаг можно было считать символическим окончанием процесса реструктуризации - трехлетнего периода жесткой экономии. Однако к ней компания должна быть подготовлена и в будущем. Летним сезоном 2013 года, в конце которого авиакомпания отметит 90-летие со дня своего основания, для авиакомпании "Czech Airlines" начинается этап осмотрительного развития" - заключает господин Филиппе Мореелс.

Авиакомпания "Czech Airlines", в качестве флагманского авиаперевозчика Чешской Республики, обеспечивает авиасообщение из Праги, а также через Прагу по важным авианаправлениям в Европе, Средней Азии, Закавказье и на Ближнем Востоке. При сотрудничестве со своими партнерами компания "Czech Airlines" предлагает в зимнем сезоне 2012/2013 года авиасообщение по 78 авианаправлениям в 44 странах мира.

Начиная с 2001 года, авиакомпания "Czech Airlines" является членом альянса авиаперевозчиков "SkyTeam", который предлагает клиентам авиакомпаний-членов этого альянса, широкий выбор авианаправлений, тысячи вариантов частотности рейсов и стыковочных рейсов. Девятнадцать членов альянса - авиакомпании "Аэрофлот", "Aerol�neas Argentinas", "Aerom�xico", "Air Europa", "Air France", "Alitalia", "China Airlines", "China Eastern", "China Southern", "Czech Airlines", "Delta Airlines", "Kenya Airways", "KLM Royal Dutch Airlines", "Korean Air", "Middle East Airlines", "Saudia", "TAROM", "Vietnam Airlines" и "Xiamen Airlines" - ежегодно перевозят 552 миллионов пассажиров, которые могут ежедневно воспользоваться более чем 15 000 рейсов по 1000 авианаправлениям в 187 странах мира. В 2010 году альянс авиаперевозчиков "SkyTeam" отпраздновал десятилетний юбилей своего существования.

Авиакомпания "Czech Airlines" является владельцем сертификата в соответствии со стандартом ISO 14001 (охрана окружающей природной среды) и сертификата в соответствии с требованиями IOSA (IATA Operational Safety Audit), представляющими собой самые современные стандарты по безопасности в сфере авиаперевозок.

[dmtr]

орієнтація CSA на Korean очевидна, вони не хочуть продаватися катарцям. питання в тому, що якщо катарці побачать, що у чехів все заточується під корейців, то можуть просто відмовитися від купівлі, і тоді чехи залишаться сам на сам з корейцями - і тоді продаж буде за символічною ціною, бо всім очевидно, що ще 3 роки чекати на наступний конкурс у чехів просто може не вийти, і не факт що і через ще 3 роки хтось зацікавиться.

тим часом ходять чутки, що А330 візьмуть в лізинг, власне, у корейців))) подивимося чи правда)

[dmtr]

продаж квитків на сеул вже почався. від $1350 RT.

аерофлот $830, туркіши $930, LH і емірейтс $1200 на ті самі дати.

очевидно шо з розрахунком на тихоокеанські напрямки і азію.

[North_West]

Korean Air подтвердила намерение приобрести 44% акций Czech Airlines
Авиакомпания Korean Air официально заявила о планах по приобретению 44% акций чешского авиаперевозчика Czech Airlines. Как сообщают чешские СМИ, национальный авиаперевозчик Южной Кореи впервые инвестирует в иностранную авиакомпанию.

Сделка позволит Korean Air укрепить свои позиции на европейском рынке. Сейчас авиаперевозчик выполняет полеты в 11 городов Европы. По данным компании Ernst & Young, которая проводила аудит чешского авиаперевозчика, акции Czech Airlines оцениваются в 148 млн чешских крон (5,8 млн евро или 7,5 млн долл.).
Напомним, что правительство Чехии в качестве потенциальных покупателей, которым может быть предложено приобрести долю в авиаперевозчике, рассматривало две авиакомпании — ближневосточную Qatar Airways и корейскую Korean Air. Окончание рассмотрения заявок и выбор победителя приватизационного тендера должны состояться в марте 2013 г. Однако уже известно, что Qatar Airways отказалась от участия в конкурсе. Таким образом, Korean Air пока единственный претендент на покупку акций чешского авиаперевозчика.

Шансы Korean Air довольно велики, поскольку обе авиакомпании входят в состав глобального авиационного альянса SkyTeam. Кроме того, Czech Airlines летом 2013 г. намеревается открыть новую регулярную линию Прага—Сеул. Это, по заявлению авиаперевозчика, позволит установить более тесное сотрудничество с Korean Air.

Это уже вторая попытка правительства Чехии приватизировать авиаперевозчика. Впервые приватизацию пытались провести в 2009 г. Тогда правительство намеревалось продать 91,5% акций Czech Airlines. Но по европейскому законодательству претендовать на покупку акций могли только компании — резиденты ЕС. Тогда о своем интересе заявлял российский "Аэрофлот" в партнерстве с чешской компанией, франко-голландский альянс Air France — KLM и чешский консорциум Unimex Group. Air France — KLM в итоге отказалась от участия в тендере по экономическим причинам, а правительство Чехии вместо продажи авиакомпании начало проводить реструктуризацию убыточного авиаперевозчика.

http://www.ato.ru/content/korean-air-po ... h-airlines

[dmtr]

уряд затвердив. підписання відбудеться 9 квітня

[Flyman]

A330 для Czech Airlines:

http://www.airliners.net/photo/Korean-A ... 87986cf735

[krock]

Интересно, спасет ли их лонгхол от судьбы малева.....

[Flyman]

Интересно, спасет ли их лонгхол от судьбы малева.....

Скоріш за все, що гроші корейців врятують.

Якщо вірити цьому, то А330 і не тільки на лонгхолах будуть:

http://airlineroute.net/2013/03/07/ok-333-update1/

[krock]

Это ж сколько корейцам надо вкинуть.... Проблема , кажется, та же, что и у малева: свой пасс поток небольшой (ввиду относительно небольшого населения Чехии), для того чтобы "собирать" пасссажиров в хаб, нужны свои лонгхолы, на которые будет пересадка, либо сильно падать в тарифах по Европе - ближе к уровню лоукостов (иначе не полетят по Европе с пересадкой). Опять же, претенденты на восточно-европейский "траффик" -- в 300 км - Вена, 390 - Мюнхен, 350 - Берлин (его ж когдато достроят). "Всунуть" при такой плотности еще один нормально функционирующий хаб - задачка еще та. Корейцам может и здоровья не хватить.

[Flyman]

Скоріш за все, корейці використають PRG як власний хаб в Європі. Корейських туристів "голодних" на Європу вистачає, а відкривати нові лонгхоли із Сеула не завжди вигідно та доцільно. Більше того, як не дивно, перший лонгхол CSA - саме до Сеулу. Разом з KAL будуть туристів возити.

[North_West]

Czech Airlines свяжет Россию с Лазурным берегом через Прагу
Чешская национальная авиакомпания Czech Airlines с 1 апреля 2013 года запустит линию связи Прага-Ницца четырьмя еженедельными рейсами.
http://www.aviaport.ru/digest/2013/03/25/251841.html
В апреле рейсы будут отправляться из Праги по понедельникам, четвергам, субботам и воскресеньям. Затем в период с 1 мая по 28 октября компания предложит уже восемь еженедельных рейсов, которые будут осуществлять аэробусы А319 и А320.

Авиаперевозчик Czech Airlines рассчитывает на эту линию с целью осуществления перемещения пассажиров между Чешской Республикой и Лазурным берегом, но особо с целью транспортировки русских туристов отправлением из России до Лазурного Берега с пересадкой в Праге. Кроме того, с помощью указанных рейсов французские туристы смогут освоить многочисленные направления России, сообщает Air Journal.

"Открытие линии вполне логично, учитывая укрепление наших позиций на российском рынке авиаперевозок", заявил директор компании. В действительности авиаперевозчик уже реализует 15 линий связи с Россией и странами СНГ. В конце марта будет открыта линия Прага-Пермь.

[dmtr]

от я думаю якщо орієнтуватися на незаможніх туристів, то який сенс ще відкривати напрямки, котрі по 200 євро сплавляти потім треба, а якщо на upper middle class, то вони прямим літатимуть радше. от інша справа прямі рейси в російські міста, що продаються потім по 500 євро жвавенько нач.

[Valdemar]

Это что-то новое....
Не уж то самолетов не хватает???

[dmtr]

Holidays з чартерного ринку пішли, а борти ж не будуть простоювати

[Olek]

Holidays з чартерного ринку пішли, а борти ж не будуть простоювати

Давно? Они же недавно новые борты получили?