Авіафорум - авіаційний форум

popTAB писав:http://tvoemisto.tv/news/chy_litatymut_ ... 79181.html
Чи літатимуть зі Львова лоукостери Wizz Air та Ryanair. 5 тез директора аеропорту

Не думаю, что Визз не в курсе, что творится в Украине (вообще и в часности с курсом), чтобы им рассказывать, что экономика стабилизировалась - из Киева прекрасно летают рейсы. Так что выглядит, как отговорка с их стороны.
Касательно Раяна - ну хз. Если Львов согласится доплачивать за привезенных туристов, то может быть и запустят. Вопрос только в том, что если это будет рейс в Италию/Испанию, то большая вероятность, что им будут пользоваться не туристы, а сами украинцы (в том числе работающие там). Тогда смысл доплачивать Львову за доставку своих сограждан в другие страны?

Львів - як дешевий східноєвропейський party напрямок цілком нормальна ідея.

mischko писав:Львів - як дешевий східноєвропейський party напрямок цілком нормальна ідея.

спасібанінада. вже бачили в Ризі, Кракові і Празі. хай деінде бухають.

Тобі не нада, а готельєрам і рестораторам - саме воно.
Ну і на їх хвості наша діаспора зможе літати задешево.

mischko писав:Тобі не нада, а готельєрам і рестораторам - саме воно.
Ну і на їх хвості наша діаспора зможе літати задешево.

Готельєри і ресторатори не є гегемоном у Львові.

Жодна з наявних стратегій - офіційна, стратегії Monitor Group чи Унівської групи не розглядає (алко)туризм як пріоритетний, хоча він зараз справді превалює. Бізнес-асоціації, в т ч Туристичний альянс, який об'єднує просунутих гравців ринку, свідомі можливих культурних і соціальних наслідків - їхня позиція полягає в тому, щоб не рекомендувати субсидування рейсів Ryanair. Садовий після Грибовичів поводиться обережно і, найімовірніше, не ризикуватиме.

Власне, те, що може статися у Львові після появи city walkers - це ще більше посилення тих, хто вважатиме, що місто надто відкрите і ще глибше пірнання в "захист традиційних цінностей". Ми вже мали ситуацію довкола пам'ятника Шептицькому, яка стала точкою поділу між поміркованою і консервативною частинами міста. Таке "іншоформатне" вторгнення з Заходу буде миттєво використане як всередині міста, так і поза ним для поглиблення конфлікту. Камери RT із задоволенням допоможуть піднести сірник до бензину.

PS. А ми знайомі?

mischko писав:Львів - як дешевий східноєвропейський party напрямок цілком нормальна ідея.

Ну как по мне то Львов совсем не пати город. Там банально нет заведений для такого формата (именно формата напиться и забыться))).

LWIEV писав: Жодна з наявних стратегій - офіційна, стратегії Monitor Group чи Унівської групи не розглядає (алко)туризм як пріоритетний, хоча він зараз справді превалює. Бізнес-асоціації, в т ч Туристичний альянс, який об'єднує просунутих гравців ринку, свідомі можливих культурних і соціальних наслідків - їхня позиція полягає в тому, щоб не рекомендувати субсидування рейсів Ryanair. Садовий після Грибовичів поводиться обережно і, найімовірніше, не ризикуватиме.

Цікаво, не знав, що є якісь стратегії окрім як тупо привезти побільше людей. З точки зору консервативних галичан я думаю немає великої різниці хто буде обсцикати під'їзди на Шота Руставелі - англійські алканавти чи їх східноукраїнські побратими. Але аргументів рівня "стратегії" в мене нема, тому забираю свої слова назад.

mischko писав:

LWIEV писав: Жодна з наявних стратегій - офіційна, стратегії Monitor Group чи Унівської групи не розглядає (алко)туризм як пріоритетний, хоча він зараз справді превалює. Бізнес-асоціації, в т ч Туристичний альянс, який об'єднує просунутих гравців ринку, свідомі можливих культурних і соціальних наслідків - їхня позиція полягає в тому, щоб не рекомендувати субсидування рейсів Ryanair. Садовий після Грибовичів поводиться обережно і, найімовірніше, не ризикуватиме.

Цікаво, не знав, що є якісь стратегії окрім як тупо привезти побільше людей. З точки зору консервативних галичан я думаю немає великої різниці хто буде обсцикати під'їзди на Шота Руставелі - англійські алканавти чи їх східноукраїнські побратими. Але аргументів рівня "стратегії" в мене нема, тому забираю свої слова назад.

по стратегіях гугл дасть лінки. все там.

раянейр все одно прийде рано чи пізно. але краще хай приходить ізіджет, повертається візз, відроджуються всякі карпатейри.

Ізіджет не прийде, йому східноєвропейський ринок не цікавий, досить лише поглянути на їх карту маршрутів. Райнер рідко коли приходить раніше Wizz Air. Вони в цьому плані поступають мудро - бо розуміють, що людей до квитків по 15 євро (і платній реєстрації в аеропорту на додачу) треба готувати. Цим тараном виступає Wizz Air, а вже як ринок готовий - то стримають туди і Раяни. Карпатейр боюсь, що всьо, та й ціни у них були не фонтан. Зате є в румунів новий лоукост - Blue Air він би був дуже доречним.

С 2017 года в "Международный аэропорт "Львов" начнет полеты крупнейший лоукостер Европы Ryanair и еще четыре авиакомпании — гендиректор аэропорта Татьяна Романовская


Источник: http://delo.ua/business/v-2017-godu-rya ... nu-319584/ © delo.ua

В 2017 году в "Международный аэропорт "Львов" им. Даниила Галицкого" начнут полеты 5 иностранных авиакомпаний. В основном это компании, которые ранее уже летали во Львов, но прекратили полеты из-за кризиса. "Czech Airlines, AirBaltic, Белавиа и WizzAir. Но есть и новые, например Ryanair. Все эти авиакомпании планируют к нам зайти уже в следующем году", — рассказала в интервью журналу ТОП-100 Лучшие топ-менеджеры Украины генеральный директор аэропорта Татьяна Романовская.

Главное слово - "планируют".
А там посмотрим.

AirBaltic ніколи не літав у Львів. Чому їх до нових не зарахували?

Коли це AirBaltic і Белавиа літали до Львова?

Може вони AirBaltic та Belavia рахують як Авіазагони аерофлоту Риги та Мінська?

AirBaltic не дают расшириться в Киеве - они пошли искать альтернативы.

З 17.08 є в продажу "Белавіа" прямий на Мінськ зі Львова

B2 828 LWO MSQ 15:20 16:35 -234-6- E75 1:15
B2 827 MSQ LWO 13:10 14:30 -234-6- E75 1:20

Хтось знає що вчора сталося з австрійцями? Прилетіли, але зворотній рейс скасували. Поломка?

Странное что то сегодня утром у них твориться. PS944 Мадрид - Львов только что сел в Борисполе предварительно сделав круг над Львовом. Сейчас точно так же кружит на 9ти тысячах Истамбул - Львов. Погода вроде нормальная, чего они не садятся во Львове?

Вертикальная видимость 60 метров