Аэросвит подал заявление о банкротстве

[Юрий Николаев]

Дебильное расписание у Свита на кавказское побережье - что в Сочи, что в Батуми (тоже рейсы в 2-4 часа ночи).
Я бы с удовольствием слетал в Батуми (тем более за 2 тыс. гривен, с учетом имеющейся у Свита акции), но не с таким расписанием. Ну - и Свит конечно продолжает активно работать над своей репутацией, укрепляя нежелание летать с ними....

[Sentry]

Зачем в Батуми, когда можно гораздо дешевле в Кутаиси, а оттуда недалеко? Помоему Свит с Батуми пролетит однозначно. С Тбилиси посложнее, т.к. оттуда до Кутаиси гораздо дальше.

[Коржик]

Афигенно удобно в Сочи теперь будет

Под транзитников расписание просто.

[AlexK]

Афигенно удобно в Сочи теперь будет

Под транзитников расписание просто.

То есть жители "Большого Сочи" спят и видят вылеты в 4 утра, чтоб чудесным Аэросвитом слетать в Европу через Киев, а потом вернуться в 3 часа ночи в Адлер.

[Коржик]

Я что сказал, что расписание удобное?
Или озвучил долю рынка ВВ на АЕР?
Или предлагаю данные опросов жителей Большого Сочи по предпочитаемым а/к?

Была просто констатация.

Посмотрите расписание VV на SVX, MMK, KRR, ROV, NJC, казахстаны-узбекистаны...

Первые рейс на АЕР улетел с перепродажей -2. Правда не знаю, что за борт был, по-моему всё-таки эмбраер-145.

[UR-SAN]

Афигенно удобно в Сочи теперь будет

Под транзитников расписание просто.

То есть жители "Большого Сочи" спят и видят вылеты в 4 утра, чтоб чудесным Аэросвитом слетать в Европу через Киев, а потом вернуться в 3 часа ночи в Адлер.

Вопрос в цене, если сквозной тариф будет дешевле, чем через Москву, будут спать и видеть.

[Коржик]

Вотъ-вотъ.

[AlexK]

Вопрос в цене, если сквозной тариф будет дешевле, чем через Москву, будут спать и видеть.

Такси домой\из дома по горным дорогам километров 50-70, разбитые ночи, безобразный сервис и репутация компании во внимание не принимаются?

[Borystas]

3.06 летел Аэросвитом из Варшавы в Киев. Вылет задержали на 1,5 часа. Когда сели на борт, командир принес извинения за задержку рейса и сказал что она связана с "финансовыми проблемами компании"!!!! Вот так вот))))))

[od.andrew]

3.06 летел Аэросвитом из Варшавы в Киев. Вылет задержали на 1,5 часа. Когда сели на борт, командир принес извинения за задержку рейса и сказал что она связана с "финансовыми проблемами компании"!!!! Вот так вот))))))

Ну ось саме тому, коли я летів 1го тим самим маршрутом, я заплатив на 20 чи 30 доларів більше, і взяв рейс ЛОТу, а не бидлосвіту. Долетіли вчасно і без жодних проблем.

[Borystas]

Расскажите мне пожалуйста, как мне долететь из Симфа в Варшаву кроме как не Аэросвитом?

[Olek]

http://tickets.avianews.com

выдает airBaltic через Ригу.

[od.andrew]

Расскажите мне пожалуйста, как мне долететь из Симфа в Варшаву кроме как не Аэросвитом?

Віззейром/UTair/Aironix/Хорс до Києва, так щоб зранку вилетіти. а там на ЛОТівський рейс купіть квитки, який в 14:30. Але ризикуєте не долетіти, якщо перший рейс серйозно запізниться, і ви не встигнете доїхати до Борисполя вчасно.

[UR-SAN]

Вопрос в цене, если сквозной тариф будет дешевле, чем через Москву, будут спать и видеть.

Такси домой\из дома по горным дорогам километров 50-70, разбитые ночи, безобразный сервис и репутация компании во внимание не принимаются?

Репутация компании и знание сервиса среди жителей Сочи? А если тариф значительно дешевле?

[GURU]

Многие в Сочи летают AIR MOLDOVA- качественный сервис и цены разумней

[Olek]

Сообщение для СМИ
08 июня 2012 г.

"АэроСвит" сменил терминал обслуживания рейсов между Донецком и Москвой в аэропорту "Шереметьево"

Компания "АэроСвит – Украинские авиалинии" 7 июня 2012 года перевела обслуживание рейсов Донецк-Москва-Донецк в аэропорту "Шереметьево" из терминала С в терминал Е. Ранее, в апреле текущего года, перевозчик уже сменил терминал С на Е для перелетов между Москвой и Киевом.
Прибытие и отправка рейсов из терминала Е делает более доступной для пассажиров "АэроСвита" доставку скоростными электропоездами между московским аэропортом и центром российской столицы.
В Международном аэропорту "Шереметьево" терминалы Е, "Аэроэкспресс" (оператора железнодорожной перевозки), D (авиакомпании "Аэрофлот") и F (до реконструкции идентифицировался как "Шереметьево-2") объединены в единый Южный терминальный комплекс (ЮТК).
Благодаря удобному сообщению между терминалами, входящими в ЮТК, также улучшатся стыковки в "Шереметьево" донецких рейсов "АэроСвита" с маршрутами его код-шерингового партера – российского авиаперевозчика "Аэрофлот".
Авиакомпания "АэроCвит" также планирует перевести в терминал Е рейсы Днепропетровск-Москва-Днепропетровск.
Компания "АэроСвит – Украинские Авиалинии" создана в 1994 году. Базируется в киевском аэропорту "Борисполь". Обслуживает 80 международных маршрутов в 34 страны, а также обеспечивает доставку пассажиров в города Украины.
"АэроСвит" является крупнейшим авиаперевозчиком между Украиной и Российской Федерацией, обеспечивая доставку пассажиров как между столицами, так и регионами двух стран. Компания выполняет рейсы из Киева и ряда других украинских пунктов в Москву, Санкт-Петербург, Калининград, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Нижневартовск, Краснодар, Мурманск и Сочи.

[GURU]

Авиакомпания АэроСвит информирует, что причиной задержек авиарейсов 8-9 июня было выведение из эксплуатации четырех самолетов иностранных перевозчиков-партнеров и задержки с поставкой новых бортов.
"Главная причина сбоев - неожиданное для компании выведение из эксплуатации в мае текущего года четырех самолетов зарубежных перевозчиков-партнеров и задержки с поставкой двух новых воздушных судов по независимым от АэроСвита причинам. Это значительно ограничило возможности компании в резервировании самолетов", - сообщает пресс-служба авиакомпании .
"Отсутствие воздушных судов, на которые компания рассчитывала, составляя расписание полетов, особенно отразилось на регулярности выполнения рейсов с повышением интенсивности перевозок в первой декаде июня - с началом Евро-2012", - подчеркивает пресс-служба.
В сообщении отмечается,что в июне АэроСвит ускорит процедуру составления соглашений по лизингу дополнительно самолета ATR-72 и двух Boeing 737-700.( )
"Во второй половине июня эти самолеты, а также два новых Embraer 190 будут введены в эксплуатацию", - подчеркивает пресс-служба.

Источник 5 канал

Прес-реліз
09 червня 2012 г.


Авіакомпанія "АероСвіт" інформує про причини затримок авіарейсів та заходи із відновлення регулярності польотів

Авіакомпанія "АероСвіт" приносить вибачення пасажирам за затримки авіарейсів, що почастішали 8-9 червня, та за спричинені ними незручності.
Головна причина збоїв – несподіване для компанії виведення з експлуатації у травні цього року чотирьох літаків зарубіжних перевізників-партнерів та затримки із поставкою двох нових повітряних суден із незалежних від "АероСвіту" причин. Це значно обмежило можливості компанії у резервуванні літаків.
Відсутність повітряних суден, на які компанія розраховувала, складаючи розклад польотів, особливо позначилася на регулярності виконання рейсів із підвищенням інтенсивності перевезень у першій декаді червня – із початком чемпіонату Європи з футболу.
З метою поновлення планових провізних місткостей "АероСвіт" ще у травні прискорив процедуру укладання договорів щодо лізингу додатково літака ATR-72 та двох повітряних суден Boeing 737-700. У другій половині червня ці літаки, а також 2 нових Embraer 190 буде введено в експлуатацію.
Від початку наступного тижня "АероСвіт" поступово відновлюватиме регулярність польотів. Водночас, до введення в експлуатацію усіх п’яти додаткових літаків ймовірні затримки окремих авіарейсів компанії.
У цьому зв’язку просимо пасажирів завчасно уточнювати фактичний час вильоту та прибуття рейсів за оперативною інформацією диспетчерської служби "АероСвіту" котра оприлюднюється на онлайн-табло аеропортів, у тому числі й аеропорту "Бориспіль", а також за номером (044) 393-43-71 для безоплатних телефонних дзвінків, запровадженим аеропортом "Бориспіль" для інформування пасажирів.
З питань обслуговування пасажирів в разі затримки авіарейсів просимо звертатися до сервісних центрів "АероСвіту" в залі очікування терміналу "В" аеропорту "Бориспіль" або до стійки обслуговування пасажирів компанії у трансферній зоні.

[Коржик]

В сообщении отмечается,что в июне АэроСвит ускорит процедуру составления соглашений по лизингу дополнительно самолета ATR-72 и двух Boeing 737-700.( )

а да, забыл рассказать общественности. следующие НГ будут две семисотки.

[Olek]

В сообщении отмечается,что в июне АэроСвит ускорит процедуру составления соглашений по лизингу дополнительно самолета ATR-72 и двух Boeing 737-700.( )

а да, забыл рассказать общественности. следующие НГ будут две семисотки.

АэроСвит ведет переговоры о лизинге Boeing 737-700
avianews.com
23 мая 2012 года
http://www.avianews.com/ukraine/2012/05 ... 7700.shtml

[Коржик]

да какие там переговоры. возьмут.
а в следующем году 2 новые 900-ки.