Авіафорум - авіаційний форум

Все точно, та тільки політ на зеленому відрі, з дуже розпливчастим розкладом та високою імовірністю не полетіти взагалі, навіть за 67 $ я б не ризикнув.

Опровержение информации о компании Wizz Air

Издание avianews.com вынуждено опровергнуть ранее размещенную на страницах издания информацию о статистических данных авиакомпании Wizz Air.

Авиакомпания предоставляла данные, которые показывали завышенное число перевезенных пассажиров и не отвечали реальным данным.

Предоставленная ранее статистическая информация учитывала число проданных билетов, а не число реально перевезенных пассажиров.

Издание avianews.com приносит извинения за публикацию недостоверной информации, которая вводила читателей в заблуждение. http://www.avianews.com/ukraine/2011/07 ... r_info.htm

gast писав:Все точно, та тільки політ на зеленому відрі, з дуже розпливчастим розкладом та високою імовірністю не полетіти взагалі, навіть за 67 $ я б не ризикнув.

Для этого есть ХОРС за 57 долл

Olek писав:Опровержение информации о компании Wizz Air

Издание avianews.com вынуждено опровергнуть ранее размещенную на страницах издания информацию о статистических данных авиакомпании Wizz Air.

Авиакомпания предоставляла данные, которые показывали завышенное число перевезенных пассажиров и не отвечали реальным данным.

Предоставленная ранее статистическая информация учитывала число проданных билетов, а не число реально перевезенных пассажиров.

Издание avianews.com приносит извинения за публикацию недостоверной информации, которая вводила читателей в заблуждение. http://www.avianews.com/ukraine/2011/07 ... r_info.htm

Так сколько таки перевезли? Или это секретная информация?

они просто тупо предоставляли информацию некорректную, видимо, с целью завышения показателей сколько перевезли в реале — не знаю

Из опровержения ничего не понятно. Они завышали в прошлом году? А в этом показали реально, оно больше, но изза завышения кажется меньше? Как бы так писать, Чтобы сразу понятно было. А пока понятно только, Что наехали -))

Наверное за первое полугодие 2010 было -202 тыс, раз в этом увеличение на 9% и составляет 220 тыс

На avianews была опубликована некорректная информация о статистике. Информация бала дана с завышением от реальных показателей и учитывала число билетов, а не реальных пассажиров, разница вышла около 20%. Некорректная информация была предоставлена авиакомпанией
khai, где гарантии что новые показатели соответствуют действительности?

Кстати правильно наехал. Нефиг манипулировать. Летайте молча, кому нафиг нужна ихняя статистика. Дате рейсы, цены и пунктуальность. Вот, что людям нужно. А ПИАРЬЁ можна повыганять нафиг с штата, никто и не заметит.

khai писав: Для этого есть ХОРС за 57 долл

Тут теж недалеко втікли: спробуйте купити квиток в них на саті, по друге - дурний розклад - ну хто полить до Львова в пятницю зранку, а назад - в понеділок ввечері. Ціна в 2 боки мені видало біля 110 Є, купити все одно неможливо. Про якість англійської сторінки мовчу. Я не знаходжусь в Києві - може їм реквізити моєї кредитки по телефону продиктувати, разом з CVC кодом?

Olek писав: Симферополь (аннексирован Россией) они уже 3 года открывают. Львов-Санкт-Петербург? Вы в это верите?

Коли в лютому літав в Пітер зі Львова через Київ, то мав нагоду підглянути список паксів на чекіні в пітері на зворотньому вильоті. В тому листку було вказаний кінцевий пункт призначення. Так на Львів було чоловік 7.
Але це явно не розмір ВіззЕйру, саабчик може б розкрутився б. Он Москву ніяк не накатають, щоб було 2 рейси в день на АТР

popTAB писав:

Olek писав: Симферополь (аннексирован Россией) они уже 3 года открывают. Львов-Санкт-Петербург? Вы в это верите?

Коли в лютому літав в Пітер зі Львова через Київ, то мав нагоду підглянути список паксів на чекіні в пітері на зворотньому вильоті. В тому листку було вказаний кінцевий пункт призначення. Так на Львів було чоловік 7.
Але це явно не розмір ВіззЕйру, саабчик може б розкрутився б. Он Москву ніяк не накатають, щоб було 2 рейси в день на АТР

Ну, всё-таки цены Визз рождают спрос за счёт низкой цены, а ЮТэир только удовлетворяет существующий поток бизнес-паксов.
Хотя я не верю в рентабельность Львов - Санкт-Петербург. Либо это должно быть максимум 2 раза в неделю.
Скорее уж Киев-Санкт-Петербург будет легче загрузить.

khai, слетайте бюджетно в Германию ВиззЭйром.
нужно было в треугольник Кельн-Дортмунд-Дюссельдорф.
ВиххЭйр 2100 грн, Аэросвит 1720 грн

Olek писав:khai, слетайте бюджетно в Германию ВиззЭйром.
нужно было в треугольник Кельн-Дортмунд-Дюссельдорф.
ВиххЭйр 2100 грн, Аэросвит 1720 грн

15 июля - 4 августа обратно, только проводил 1516 грн, да и то из-за жесткой привязки к датам. Даже со сдвигом 3 дня можно было 1200 вписаться. БЕЗ ВИЗЗ КЛУБа. . Билеты покупались 15 июня.

khai писав: У аэросвита 67 долл. OW - полно. Даже для лоукостов европы цена 45 Евро с багажом OW - вполне нормальная.

Найменша ціна яку знайшов це 1232 тугрика OW. Це ніяк не 67$. Це айнц.
Цвай. Я на зеленому відрі літав триччі. Всі три рази срач і обідраний салон.
Драй. Те як відерка кинули паксів в Івано-Франківську вже забули?
Фір. Про запізнення і відміни рейс нагадувати? Як Візз відміняє рейс, то це катастрофа, якщо Відро - то це нормально?

khai писав:

gast писав:Все точно, та тільки політ на зеленому відрі, з дуже розпливчастим розкладом та високою імовірністю не полетіти взагалі, навіть за 67 $ я б не ризикнув.

Для этого есть ХОРС за 57 долл

У якого, м’яко кажучи, дибільно придуркуватий графік.

Olek писав:khai, слетайте бюджетно в Германию ВиззЭйром.
нужно было в треугольник Кельн-Дортмунд-Дюссельдорф.
ВиххЭйр 2100 грн, Аэросвит 1720 грн

Тут палка о двух концах:
А вы попробуйте вписаться в начале следующей недели в Германию за 1000 грн без Визза. Сейчас слава богу появились адекватные цены МАУ + Сибирь. Но и то они дороже на 300 грн, и по времен поездки сильно проигрывают.

Rainbow писав:

khai писав: У аэросвита 67 долл. OW - полно. Даже для лоукостов европы цена 45 Евро с багажом OW - вполне нормальная.

Найменша ціна яку знайшов це 1232 тугрика OW. Це ніяк не 67$. Це айнц.
Цвай. Я на зеленому відрі літав триччі. Всі три рази срач і обідраний салон.
Драй. Те як відерка кинули паксів в Івано-Франківську вже забули?
Фір. Про запізнення і відміни рейс нагадувати? Як Візз відміняє рейс, то це катастрофа, якщо Відро - то це нормально?

khai писав:

gast писав:Все точно, та тільки політ на зеленому відрі, з дуже розпливчастим розкладом та високою імовірністю не полетіти взагалі, навіть за 67 $ я б не ризикнув.

Для этого есть ХОРС за 57 долл

У якого, м’яко кажучи, дибільно придуркуватий графік.

илет(а)x(Тариф:375грн.(47USD)+Таксы:119грн.)=494грн.
Туда: (время в пути: 1ч 40мин)

Авиакомпания Dnieproavia State Aviation Рейс: Z641
Отправление: 07 август,07:30 Борисполь а/n,Терминал:A
Прибытие: 07 август,09:10 Snilow Arpt,
Самолет: Fairchild 340

Я гораздо больше чем 3 раза летал на СААБе, салон не новый, но срача я там не видел. Туалет - не удобный, но при времени полёта 1 час - это не проблема. Отмены и задержки у Аэросвита не зависят от типа самолёта! Много раз это было и на боингах и на эмбраерах. И Визз и Свит по крайней мере дают бутерброд и воду Свит даже один раз горячим питанием отличился при задержке рейса на 5 часов в Донецк.

khai писав:

Olek писав:khai, слетайте бюджетно в Германию ВиззЭйром.
нужно было в треугольник Кельн-Дортмунд-Дюссельдорф.
ВиххЭйр 2100 грн, Аэросвит 1720 грн

15 июля - 4 августа обратно, только проводил 1516 грн, да и то из-за жесткой привязки к датам. Даже со сдвигом 3 дня можно было 1200 вписаться. БЕЗ ВИЗЗ КЛУБа. . Билеты покупались 15 июня.

и? а у МАУ сейчас Москва за 1300 грн. И что дальше? Но никто не пишет традиционно низкие цены, даешь МАУ на Львов-Петербург

якщо Пітер у Віза зявиться - то з усіма існуючими призначеннями - буде база з одним літаком у Львові

якщо Візз подав заявку на цей маршрут - значить має саме такі плани ....
а з розкладом поексперементувавши - можна пасажирів на 2 рейси в тиждень назбирати ...
+ не забуваємо що Лондон можна відновити

а там може і Іспанію зі Львова дадуть ... тоді вже буде де погуляти

Olek писав:
и? а у МАУ сейчас Москва за 1300 грн. И что дальше? Но никто не пишет традиционно низкие цены, даешь МАУ на Львов-Петербург

Это я к тому, что спокойно можно вписаться в указанную сумму + что благодаря Визз получается существенно снизить затраты на поездки и в большинстве случаев с поезда-автобуса пересесть на самолёт.

У Аэросвита лучше расписание на Москву при такой же цене.

У МАУ - средний уровень цен. И вобщем-то с приходом на направление МАУ цена на Киев-Москва не поменялась, а просто осталась на прежнем уровне. Хотя на транзитном трафике через Москву появились заманчивые направления, что не может не радовать