Авіафорум - авіаційний форум

Крайній раз летів звідти в Сімферополь в 1990 році на Ту-134 і назад на Ан-24. Перший мій політ, пам'ятаю як зараз. А тепер Львів забирає більшість пасажирів з Івано-Франківської області.

Івано-Франківськ як на мене цікавий тільки у зимовий період, коли сезон на Буковелі.
Літом сезон в Карпатах також є, але то не то...
Такщо потік формується в Буковель, а всі інші пакси кому куди потрібно, їдуть до Львова...що нормально.
Розвивати потрібно саме Львівський аеропорт, як регіональний хаб-чик)))

Valdys писав:Івано-Франківськ як на мене цікавий тільки у зимовий період, коли сезон на Буковелі.
Літом сезон в Карпатах також є, але то не то...
Такщо потік формується в Буковель, а всі інші пакси кому куди потрібно, їдуть до Львова...що нормально.
Розвивати потрібно саме Львівський аеропорт, як регіональний хаб-чик)))

у нас сейчас есть некоторые другие проблемы, не до аэропортов...

Valdys писав:Івано-Франківськ як на мене цікавий тільки у зимовий період, коли сезон на Буковелі.
Літом сезон в Карпатах також є, але то не то...
Такщо потік формується в Буковель, а всі інші пакси кому куди потрібно, їдуть до Львова...що нормально.
Розвивати потрібно саме Львівський аеропорт, як регіональний хаб-чик)))

Летом сезон в Карпатах тоже есть. Были бы рейсы за вменяемую цену и с удобным расписанием.

Другая проблема, что Ивано-Франковск это все же не совсем Карпаты, до того же Буковеля часа 2 на машине ехать. Для увеличения пасс потока именно в Карпаты было бы отлично иметь аэропорт в непосредственной близости от гор. Тем более, Карпаты все же не самое сложное место для строительства аэропорта. Но понятно, что у страны сейчас другие проблемы.

Valdys писав:Івано-Франківськ як на мене цікавий тільки у зимовий період, коли сезон на Буковелі.
Літом сезон в Карпатах також є, але то не то...
Такщо потік формується в Буковель, а всі інші пакси кому куди потрібно, їдуть до Львова...що нормально.
Розвивати потрібно саме Львівський аеропорт, як регіональний хаб-чик)))

Якраз влітку Карпати саме воно - краще їсти шашличок біля гірського потічка в тіні смереки, ніж смажитись на сонці серед пахлави медової десь в районі Скадовська.

А щодо добирання - так якби була нормальна дорога - то і трансфер був би швидше. Я колись з Барселони в Андорру на лижі їхав більше 3 годин і нічо - курорти Андорри забиті туристами.

З Івано-Франківська можна буде летіти до Відня

“Ми хочемо з провідною українською авіакомпанією МАУ перевести авіарейси зі Львова до Івано-Франківська, і це вже майже вирішене питання. Ми готові надати компанії найвигідніші умови. Найближчим часом плануємо поставити на рейс літак до Відня і цим створимо конкуренцію літаку, який літає зі Львова, в якому квиток економ-класу в останній день перед вильотом вартує 24000 гривень. Ми готові літати по собівартості – в обидві сторони квитки коштуватимуть близько чотирьох тисяч гривень.
http://vikna.if.ua/news/category/if/201 ... 34696/view

МАУ не літає Львів-Відень, про яке переведення мова? Так, призначення колись було, навіть в амадеус рейси попадали, але так борт і не полетів - злякались Люфтганзу, що зайшла у Львів в той же ж період

popTAB писав:З Івано-Франківська можна буде летіти до Відня

“Ми хочемо з провідною українською авіакомпанією МАУ перевести авіарейси зі Львова до Івано-Франківська, і це вже майже вирішене питання. Ми готові надати компанії найвигідніші умови. Найближчим часом плануємо поставити на рейс літак до Відня і цим створимо конкуренцію літаку, який літає зі Львова, в якому квиток економ-класу в останній день перед вильотом вартує 24000 гривень. Ми готові літати по собівартості – в обидві сторони квитки коштуватимуть близько чотирьох тисяч гривень.
http://vikna.if.ua/news/category/if/201 ... 34696/view

МАУ не літає Львів-Відень, про яке переведення мова? Так, призначення колись було, навіть в амадеус рейси попадали, але так борт і не полетів - злякались Люфтганзу, що зайшла у Львів в той же ж період

Наверное про Австрияк....

Ви вірите що OS проміняє Львів на Станіслав? Ви вірите, якщо OS у Львові може продавати квитки по 24тис, то йому цікаво заходити туди, де 4 тис? Ну-ну... Тут швидше мова про е145 від Дніпрів під соусом МАУ

це схоже на трьоп людини, яка особливо багато в цьому не розуміє, але ляпнути щось мала...

Тем временем, в летнем расписании Днеправиа сократили полеты в И-Ф до 2 рейсов в неделю. Перемога... А ведь спрос на отдых в Карпатах есть.

у Дніпроавіа ціни такі собі туди...
Коли МАУ прийде на цей рейс, Дніпроавіа має з нього піти.

IFO-VIE 10:35 10:55
Flight #: Z6 663 | Operated by: Dniproavia

VIE-IFO 11:55 14:15
Flight #: Z6 664 | Operated by: Dniproavia

на зиму, по понеділках та п'ятницях

конектиться з рейсами австріяк з Відня? Давайте вгадаю - ні.

ви про код-шер? Наразі не видно.
Дивно інше, рейс тільки на період лижних рейсів. Якщо так станеться і рейс на катають в низький сезон - його що, на високий сезон скасують?

popTAB писав:Дивно інше, рейс тільки на період лижних рейсів.

На Буковелі хочуть відібрати столичних віденських лижників у курортів Тіролю та Зальцбургу.

mischko писав:

popTAB писав:Дивно інше, рейс тільки на період лижних рейсів.

На Буковелі хочуть відібрати столичних віденських лижників у курортів Тіролю та Зальцбургу.

Скорше це для пацанів, щоб після катання в Альпах можна було бєзгєморно добратись на Буковель побухати

так літали б уже в Зальцбург або Інсбрук

Киев-ИФ с 25.10 от МАУ. Ежедневно. Расписание как всегда:(

А что с расписанием? Оно у МАУ для всех внутренних рейсов одинаковое - под основную волну разлета из Борисполя. И это очевидно единственно верный вариант для сетевого перевозчика.

Единственное, что я бы добавил, так это рейсы в субботу утром из Киева и в воскресенье вечером в Киев для лыжников. Но видимо их увязать в общий оборот сложно.

Ну, с расписанием то, что оно не сочетается с внутренними рейсами вообще никак.

Интересно, будут ли делать эксперимент с ночными рейсами, как было с одессой, но во львов. На зимнюю навигацию... Типа Одесса-Львов-Одесса и Харьков-Львов-Одесса? или в ИФ.