Авіафорум - авіаційний форум

Alександр писав:Вот и я об этом же.
Но с классикой, в частности с GAS, GAT, GBA что-то надо делать). Сегодня первый, вот, полетел в Брюссель. Евродепутат какой-нибудь сядет в него (даже в бизнес) и у него сразу очень живописное представление о нашей стране нарисуется... Да, борту больше 20 лет, но я вот недавно летел на 757-м Дельты. Ему тоже без малого 20 лет (19,3, если быть точным, борт N705TW). Но он же в идеальном состоянии практически. Новые кресла, Wi-Fi на борту, идеальные туалетные кабины увеличенного размера, пластик не скрипит и пр. Бог с ним, с вайфаем и увеличенными туалетами. Обновленные кресла и обшивка салона придадут совсем другой вид самолету, на котором будет приятно летать.

popTAB писав:

Butabby писав:Украинская авиакомпания "Международные Авиалинии Украины" вошла в тройку худших авиакомпаний мира. Рейтинг худших авиакомпаний по комфортности эконом-класса для пассажиров составило издание "Business Insider".
При составлении рейтинга промониторили десятки крупных международных авиакомпаний, которые выполняют рейсы на дальних маршрутах и имеющих эконом-класс. Учитывались комфортность пассажирских сидений, чистота салона и качество питания. Кроме того — учитывались отзывы пассажиров.
В первой пятерке антирейтинга — "Air Koryo Korean Airways" — государственная национальная авиакомпания КНДР, "Uzbekistan Airways". "МАУ" занимает третье место. Впереди антирейтинга лишь "Sudan Airways" и "Turkmenistan Airlines".

Фейсбук уміє нафталін піднімати. Ви дивились якою датою йде першоджерело перед тим як постити? Так от, я не полінувався глянути, 2013 рік!

Valdemar писав:

Alександр писав:Вот и я об этом же.
Но с классикой, в частности с GAS, GAT, GBA что-то надо делать). Сегодня первый, вот, полетел в Брюссель. Евродепутат какой-нибудь сядет в него (даже в бизнес) и у него сразу очень живописное представление о нашей стране нарисуется... Да, борту больше 20 лет, но я вот недавно летел на 757-м Дельты. Ему тоже без малого 20 лет (19,3, если быть точным, борт N705TW). Но он же в идеальном состоянии практически. Новые кресла, Wi-Fi на борту, идеальные туалетные кабины увеличенного размера, пластик не скрипит и пр. Бог с ним, с вайфаем и увеличенными туалетами. Обновленные кресла и обшивка салона придадут совсем другой вид самолету, на котором будет приятно летать.

Я на 300-ке ЯнЭйр летел.... так небо и замля по сравнению с МАУ
Новый салон, в туалет-не ходил, не знаю. но сама обшивка чистая и приятная, сиденья-аналогично.
Про питание, я вообще молчу....
P.S. Вчера, на facebook МАУ поделилось, что перевезла огонь в Казахстан или куда-то там....а на фоне огня сиденья бизнес класса, грязные(((( Печаль....
https://www.facebook.com/yakusheva.raya ... 0782716227

Alександр писав:УткА_в_ТаПкАх, но салоны нужно держать в порядке однозначно. И не выборочно, а повсеместно. Ибо "потерты" не слегка, при всей моей лояльности к МАУ. При этом безопасность полетов даже не обсуждается.

Alександр писав:Это да. Тарифы на предельно низком уровне. В целом неплохо, если попасть на борт типа PSE или PSI. Даже PSA-D еще более-менее, хотя и на них напрашивается обновление салона

УткА_в_ТаПкАх писав:

Valdemar писав:

Alександр писав:Вот и я об этом же.
Но с классикой, в частности с GAS, GAT, GBA что-то надо делать). Сегодня первый, вот, полетел в Брюссель. Евродепутат какой-нибудь сядет в него (даже в бизнес) и у него сразу очень живописное представление о нашей стране нарисуется... Да, борту больше 20 лет, но я вот недавно летел на 757-м Дельты. Ему тоже без малого 20 лет (19,3, если быть точным, борт N705TW). Но он же в идеальном состоянии практически. Новые кресла, Wi-Fi на борту, идеальные туалетные кабины увеличенного размера, пластик не скрипит и пр. Бог с ним, с вайфаем и увеличенными туалетами. Обновленные кресла и обшивка салона придадут совсем другой вид самолету, на котором будет приятно летать.

Я на 300-ке ЯнЭйр летел.... так небо и замля по сравнению с МАУ
Новый салон, в туалет-не ходил, не знаю. но сама обшивка чистая и приятная, сиденья-аналогично.
Про питание, я вообще молчу....
P.S. Вчера, на facebook МАУ поделилось, что перевезла огонь в Казахстан или куда-то там....а на фоне огня сиденья бизнес класса, грязные(((( Печаль....
https://www.facebook.com/yakusheva.raya ... 0782716227

Грязные и слегка потертые - это, все же, разные вещи.
Если Вам удобнее и приятнее летать на негерметизирующемся через раз борту, но с новыми сидениями - это Ваше право и Ваш выбор.

Alександр писав:Не будем о покойниках в лице UN))

УткА_в_ТаПкАх писав: Дай бог, классика уйдет и сдвинется вопрос с обновлением чехлов. Только большинство упрямо отказывается понимать, что МАУ не не хочет этого сделать, а что есть разного рода обстоятельства и преграды, о чем рядовой пакс не знает, да и знать не хочет.

XII писав:

УткА_в_ТаПкАх писав: Дай бог, классика уйдет и сдвинется вопрос с обновлением чехлов. Только большинство упрямо отказывается понимать, что МАУ не не хочет этого сделать, а что есть разного рода обстоятельства и преграды, о чем рядовой пакс не знает, да и знать не хочет.

Мы хотим знать. Расскажите нам, пожалуйста, в чем проблема с обновлением чехлов?

УткА_в_ТаПкАх писав: Дай бог, классика уйдет и сдвинется вопрос с обновлением чехлов. Только большинство упрямо отказывается понимать, что МАУ не не хочет этого сделать, а что есть разного рода обстоятельства и преграды, о чем рядовой пакс не знает, да и знать не хочет.

Tetris писав:

УткА_в_ТаПкАх писав: Дай бог, классика уйдет и сдвинется вопрос с обновлением чехлов. Только большинство упрямо отказывается понимать, что МАУ не не хочет этого сделать, а что есть разного рода обстоятельства и преграды, о чем рядовой пакс не знает, да и знать не хочет.

При всей моей лояльности к вашей компании должен вам сообщить, что рядового пакса и не должны волновать ваши внтренние проблемы. Вы так говорите, как будто безусловное желание летать в чистом самолете, в котором не воняет из туалета, нет потертостей на обшивке, даже если купил билет за 50 евро, - это что-то плохое.

УткА_в_ТаПкАх писав:

Tetris писав:

УткА_в_ТаПкАх писав: Дай бог, классика уйдет и сдвинется вопрос с обновлением чехлов. Только большинство упрямо отказывается понимать, что МАУ не не хочет этого сделать, а что есть разного рода обстоятельства и преграды, о чем рядовой пакс не знает, да и знать не хочет.

При всей моей лояльности к вашей компании должен вам сообщить, что рядового пакса и не должны волновать ваши внтренние проблемы. Вы так говорите, как будто безусловное желание летать в чистом самолете, в котором не воняет из туалета, нет потертостей на обшивке, даже если купил билет за 50 евро, - это что-то плохое.

Я, как раз таки, пишу о том, что пакса это не волнует и не должно волновать, но фактом остается то, что все это происходит не из-за нежелания что-либо менять.