Скоростные поезда в Украине
Re: Скоростные поезда в Украине
В графіку Дніпроського СЕ всі зуипинки 2 хв. Цього висточає (там ще є технічна зупинка для заміни локомотива, але це львовского не стиосується).
6 годин може обслуговувати одна локомотивна бригада.
Все що треба- просто скопіювати дуже популярні Столичні єкспреси на львівському напорямку.
6 годин може обслуговувати одна локомотивна бригада.
Все що треба- просто скопіювати дуже популярні Столичні єкспреси на львівському напорямку.
Re: Скоростные поезда в Украине
Вице-премьер-министр Украины Борис Колесников посетил с рабочим визитом Республику Корея, где провел переговоры с руководством компании "Хюндай Корпорейшн" по вопросам стратегического сотрудничества.
Как сообщает пресс-служба Вице-премьер-министра, в ходе визита Б.Колесников ознакомился со структурой и деятельностью компании. Он проинформировал руководство компании о планах правительства по модернизации украинской экономики, краткосрочных и долгосрочных перспектив ее развития.
Вместе с тем, стороны выразили взаимное согласие о сотрудничестве. Прежде всего, речь идет о поставках шести скоростных поездов корейского производства для потребностей Украины во время проведения чемпионата Европы 2012 года по футболу. Использование скоростных поездов, которые могут развивать скорость до 180 км в час, позволит на треть сократить время передвижения между городами, принимающими Евро-2012.
К началу чемпионата предусматривается поставка шести поездов и еще четыре поезда могут быть закуплены до конца 2012 года. В частности, украинская сторона ожидает определенное улучшение условий кредита, который предоставляет Корея на закупку, и ожидается, что в начале декабря текущего года контракт между "Укрзалізницей" и "Хюндай Корпорейшн" будет подписан, после чего граждане Украины смогут в полной мере ощутить все удобства и высокий уровень обслуживания.
"Хюндай - единственная компания в мире, которая пообещала сделать для нас шесть поездов за 16 месяцев. Другие компании в этот срок могут выдать максимум два поезда", - отметил Б.Колесников.
Также в ходе переговоров обсуждалась возможность создания совместного предприятия по производству поездов на одном из украинских предприятий.
Кроме этого, в рамках рабочего визита Вице-премьер-министр обсудил возможности сотрудничества в судостроении, энергетике, информационных технологиях и автопроме. По результатам рабочего визита был подписан протокол.
Как сообщает пресс-служба Вице-премьер-министра, в ходе визита Б.Колесников ознакомился со структурой и деятельностью компании. Он проинформировал руководство компании о планах правительства по модернизации украинской экономики, краткосрочных и долгосрочных перспектив ее развития.
Вместе с тем, стороны выразили взаимное согласие о сотрудничестве. Прежде всего, речь идет о поставках шести скоростных поездов корейского производства для потребностей Украины во время проведения чемпионата Европы 2012 года по футболу. Использование скоростных поездов, которые могут развивать скорость до 180 км в час, позволит на треть сократить время передвижения между городами, принимающими Евро-2012.
К началу чемпионата предусматривается поставка шести поездов и еще четыре поезда могут быть закуплены до конца 2012 года. В частности, украинская сторона ожидает определенное улучшение условий кредита, который предоставляет Корея на закупку, и ожидается, что в начале декабря текущего года контракт между "Укрзалізницей" и "Хюндай Корпорейшн" будет подписан, после чего граждане Украины смогут в полной мере ощутить все удобства и высокий уровень обслуживания.
"Хюндай - единственная компания в мире, которая пообещала сделать для нас шесть поездов за 16 месяцев. Другие компании в этот срок могут выдать максимум два поезда", - отметил Б.Колесников.
Также в ходе переговоров обсуждалась возможность создания совместного предприятия по производству поездов на одном из украинских предприятий.
Кроме этого, в рамках рабочего визита Вице-премьер-министр обсудил возможности сотрудничества в судостроении, энергетике, информационных технологиях и автопроме. По результатам рабочего визита был подписан протокол.
Re: Скоростные поезда в Украине
Если кому интересно- вот картинка поезда с корейской презентации.
Скорее всего за основу будет взята модель для малайзии
которая в свою очередь весьма похожа на дизеля Ирландских интерсити.
Из неприятного: скорее всего внутренность будет более убогой чем в Столичных Экспрессах.
Из приятного- уже известно что будут розетки и Wi-Fi. Надеюсь, додумаются раздавать наушники чтоб не слушать орание телевизора. Благо внутри обешают хорошую звукоизоляцию.
И еще: УЗ начала тестировать элтронный билет на Днепровском CЭ.
Скорее всего за основу будет взята модель для малайзии
которая в свою очередь весьма похожа на дизеля Ирландских интерсити.
Из неприятного: скорее всего внутренность будет более убогой чем в Столичных Экспрессах.
Из приятного- уже известно что будут розетки и Wi-Fi. Надеюсь, додумаются раздавать наушники чтоб не слушать орание телевизора. Благо внутри обешают хорошую звукоизоляцию.
И еще: УЗ начала тестировать элтронный билет на Днепровском CЭ.
- uahero
- Airbus A340
- Повідомлень: 890
- З нами з: 02 листопада 2010, 10:05
- Звідки: ARN <- KBP <- HRK
- Контактна інформація:
Re: Скоростные поезда в Украине
Зная УЗ, скорее всего будут розетки WiFi )))))
Re: Скоростные поезда в Украине
16 грудня 2010 року Інформація для ЗМІ
Швидкісний залізничний рух буде в Україні вже навесні 2012 року, - Віце-прем'єр-міністр України – Міністр інфраструктури Борис Колесніков
Укрзалізниця отримає 10 нових міжрегіональних електропоїздів у дев’ятивагонній комплектації у «Hyundai Corporation» для впровадження в Україні швидкісного залізничного руху. Відповідну домовленість на купівлю електропоїздів закріплено в контракті з компанією «Hyundai Corporation», який підписали начальник Південної залізниці Віктор Остапчук та голова правління «Hyundai Corporation» Чунг Монг-Хук за участю Віце-прем'єр-міністра України – Міністра інфраструктури Бориса Колеснікова.
«Ми стали свідками історичної для нашої країни події, - сказав Борис Колесніков. – З реалізацією цього контракту всі транспортні проблеми України, пов’язані з проведенням Євро-2012, будуть вирішені. Уже навесні 2012 року українці отримають якісні перевезення європейського рівня за доступними українськими цінами, а нам залишиться лише зосередитися на підготовці нашої збірної команди».
Завдяки цьому інвестиційному проекту на залізницях України будуть впроваджені двосистемні міжрегіональні електропоїзди, які перевозитимуть пасажирів у вагонах підвищеного комфорту зі швидкістю руху до 160 км/год. Це перший крок на шляху до впровадження високошвидкісного пасажирського руху.
За словами Бориса Колеснікова, згідно з контрактом, шість електропоїздів будуть доставлені до Євро-2012, ще чотири – у 2012 році.
Голова правління «Hyundai Corporation» Чунг Монг-Хук подякував Віце-прем'єр-міністру України – Міністру інфраструктури та всім членам робочої групи, які відпрацьовували контракт. «Я дуже радий, що сьогодні ми підписуємо контракт. Для нас це честь – реалізовувати спільний проект разом з вами, і це є унікальною подією для СНД», - сказав пан Чунг Монг-Хук.
Голова правління «Hyundai Corporation» зазначив, що корейська сторона готова докласти всіх зусиль задля того, щоб забезпечити належну якість, сервісне обслуговування, а головне - своєчасну поставку поїздів. «Я обіцяю, що з нашого боку будуть повністю виконані всі договірні зобов’язання. Спираючись на взаємну довіру та взаєморозуміння ми зможемо досягти успіху», - підкреслив він.
Головні переваги для пасажирів від реалізації цього проекту – значне скорочення часу поїздки, підвищення якості обслуговування. Для залізниці це – підвищення провізних спроможностей та інтеграція вітчизняного залізничного транспорту в єдину європейську транспортну мережу швидкісного залізничного сполучення.
Як зазначив Віце-прем'єр-міністр України – Міністр інфраструктури Борис Колесніков, в умовах проведення Євро-2012 очікується значне збільшення пасажиропотоків із-за кордону та між Києвом, Донецьком, Львовом, Дніпропетровськом і Харковом. У загальному прирості іноземні гості складуть до 30%, тож вимоги до якості перевезень повинні відповідати європейським стандартам. Найбільш ефективно виконати це завдання дозволить впровадження денних поїздів (швидкісних експресів та звичайних) зі скороченням часу поїздки замість традиційних нічних.
Відповідно до домовленостей з компанією «Hyundai Corporation» фінансування здійснюватиметься за рахунок кредитних коштів під гарантії Кабінету Міністрів України та власних коштів Укрзалізниці. Фінансування 85% від загальної вартості 10 електропоїздів (261 млн. дол. США) здійснюватиметься за рахунок кредитних коштів Ексімбанку Республіки Корея. Борис Колесніков зауважив, що мова йде про кредит строком на 10 років під 4,8% річних. «При цьому перші два роки – кредитні канікули», - підкреслив він.
Довідка
На залізницях України на різних дільницях руху поїздів для живлення тягового та моторвагонного рухомого складу застосовується система електропостачання постійним або змінним струмом. Вимогами сучасності для скорочення часу на шляху курсування поїздів на дільницях з різним електропостачанням необхідні двосистемні електропоїзди.
Водночас нині в світі відсутні двосистемні електропоїзди, які задовольняють вимоги, що пред’являються в Україні до рухомого складу даного типу (ширина колії, напруга контактної мережі, стан колії, локалізація виробництва в Україні тощо).
Двосистемні електропоїзди для міжрегіональних пасажирських перевезень, що постачатимуться «Hyundai Corporation», призначені для перевезень пасажирів з максимальною експлуатаційною швидкістю до 160 км/год по залізницях України із шириною колії 1520 мм на електрифікованих ділянках колії з постійним струмом напругою 3000 В та змінним струмом напругою 25 000 В, частотою 50 Гц.
Загалом фінансовим планом залізниць України на 2010 рік по заходу «Закупівля пасажирського рухомого складу для забезпечення міжрегіональних пасажирських перевезень» передбачено 275 млн. грн. на придбання швидкісних міжрегіональних електропоїздів.
Для забезпечення пасажирських перевезень рухомим складом в 2010 році отримано 11 пасажирських вагонів, три електровози постійного струму та один електровоз змінного струму. Крім того, укладено договір на придбання двох рейкових автобусів 630М виробництва АТ «ПЕСА Бидгощ».
З початку року на напрямках впровадження швидкісного руху поїздів Львів – Жмеринка – Київ, Київ – Полтава – Харків – Донецьк виконано ремонтно-колійних робіт, робіт з реконструкції та модернізації пристроїв енергетики, сигналізації і зв’язку на загальну суму 836,86 млн. грн.. Крім того, виконані ремонтно-колійні роботи на напрямках відведення вантажного руху від пасажирського на суму 524,63 млн. грн.
Залізничниками завершено роботу по комплексній модернізації ділянки залізничного напрямку Полтава – Бурти – Користівка, що дозволить розмежувати вантажний та пасажирський рух для безперешкодного прямування швидкісних пасажирських поїздів. Електрифіковану дільницю було введено в експлуатацію 28 жовтня 2010 року
Нині продовжуються роботи з будівництва контактної мережі на дільниці Мала Перещепинська – Новосенжари, Новосенжари – Лещинівка, Кременчук – Потоки. Здійснюються роботи по закінченню електрифікації парків та колійного розвитку станції Кременчук.
Швидкісний залізничний рух буде в Україні вже навесні 2012 року, - Віце-прем'єр-міністр України – Міністр інфраструктури Борис Колесніков
Укрзалізниця отримає 10 нових міжрегіональних електропоїздів у дев’ятивагонній комплектації у «Hyundai Corporation» для впровадження в Україні швидкісного залізничного руху. Відповідну домовленість на купівлю електропоїздів закріплено в контракті з компанією «Hyundai Corporation», який підписали начальник Південної залізниці Віктор Остапчук та голова правління «Hyundai Corporation» Чунг Монг-Хук за участю Віце-прем'єр-міністра України – Міністра інфраструктури Бориса Колеснікова.
«Ми стали свідками історичної для нашої країни події, - сказав Борис Колесніков. – З реалізацією цього контракту всі транспортні проблеми України, пов’язані з проведенням Євро-2012, будуть вирішені. Уже навесні 2012 року українці отримають якісні перевезення європейського рівня за доступними українськими цінами, а нам залишиться лише зосередитися на підготовці нашої збірної команди».
Завдяки цьому інвестиційному проекту на залізницях України будуть впроваджені двосистемні міжрегіональні електропоїзди, які перевозитимуть пасажирів у вагонах підвищеного комфорту зі швидкістю руху до 160 км/год. Це перший крок на шляху до впровадження високошвидкісного пасажирського руху.
За словами Бориса Колеснікова, згідно з контрактом, шість електропоїздів будуть доставлені до Євро-2012, ще чотири – у 2012 році.
Голова правління «Hyundai Corporation» Чунг Монг-Хук подякував Віце-прем'єр-міністру України – Міністру інфраструктури та всім членам робочої групи, які відпрацьовували контракт. «Я дуже радий, що сьогодні ми підписуємо контракт. Для нас це честь – реалізовувати спільний проект разом з вами, і це є унікальною подією для СНД», - сказав пан Чунг Монг-Хук.
Голова правління «Hyundai Corporation» зазначив, що корейська сторона готова докласти всіх зусиль задля того, щоб забезпечити належну якість, сервісне обслуговування, а головне - своєчасну поставку поїздів. «Я обіцяю, що з нашого боку будуть повністю виконані всі договірні зобов’язання. Спираючись на взаємну довіру та взаєморозуміння ми зможемо досягти успіху», - підкреслив він.
Головні переваги для пасажирів від реалізації цього проекту – значне скорочення часу поїздки, підвищення якості обслуговування. Для залізниці це – підвищення провізних спроможностей та інтеграція вітчизняного залізничного транспорту в єдину європейську транспортну мережу швидкісного залізничного сполучення.
Як зазначив Віце-прем'єр-міністр України – Міністр інфраструктури Борис Колесніков, в умовах проведення Євро-2012 очікується значне збільшення пасажиропотоків із-за кордону та між Києвом, Донецьком, Львовом, Дніпропетровськом і Харковом. У загальному прирості іноземні гості складуть до 30%, тож вимоги до якості перевезень повинні відповідати європейським стандартам. Найбільш ефективно виконати це завдання дозволить впровадження денних поїздів (швидкісних експресів та звичайних) зі скороченням часу поїздки замість традиційних нічних.
Відповідно до домовленостей з компанією «Hyundai Corporation» фінансування здійснюватиметься за рахунок кредитних коштів під гарантії Кабінету Міністрів України та власних коштів Укрзалізниці. Фінансування 85% від загальної вартості 10 електропоїздів (261 млн. дол. США) здійснюватиметься за рахунок кредитних коштів Ексімбанку Республіки Корея. Борис Колесніков зауважив, що мова йде про кредит строком на 10 років під 4,8% річних. «При цьому перші два роки – кредитні канікули», - підкреслив він.
Довідка
На залізницях України на різних дільницях руху поїздів для живлення тягового та моторвагонного рухомого складу застосовується система електропостачання постійним або змінним струмом. Вимогами сучасності для скорочення часу на шляху курсування поїздів на дільницях з різним електропостачанням необхідні двосистемні електропоїзди.
Водночас нині в світі відсутні двосистемні електропоїзди, які задовольняють вимоги, що пред’являються в Україні до рухомого складу даного типу (ширина колії, напруга контактної мережі, стан колії, локалізація виробництва в Україні тощо).
Двосистемні електропоїзди для міжрегіональних пасажирських перевезень, що постачатимуться «Hyundai Corporation», призначені для перевезень пасажирів з максимальною експлуатаційною швидкістю до 160 км/год по залізницях України із шириною колії 1520 мм на електрифікованих ділянках колії з постійним струмом напругою 3000 В та змінним струмом напругою 25 000 В, частотою 50 Гц.
Загалом фінансовим планом залізниць України на 2010 рік по заходу «Закупівля пасажирського рухомого складу для забезпечення міжрегіональних пасажирських перевезень» передбачено 275 млн. грн. на придбання швидкісних міжрегіональних електропоїздів.
Для забезпечення пасажирських перевезень рухомим складом в 2010 році отримано 11 пасажирських вагонів, три електровози постійного струму та один електровоз змінного струму. Крім того, укладено договір на придбання двох рейкових автобусів 630М виробництва АТ «ПЕСА Бидгощ».
З початку року на напрямках впровадження швидкісного руху поїздів Львів – Жмеринка – Київ, Київ – Полтава – Харків – Донецьк виконано ремонтно-колійних робіт, робіт з реконструкції та модернізації пристроїв енергетики, сигналізації і зв’язку на загальну суму 836,86 млн. грн.. Крім того, виконані ремонтно-колійні роботи на напрямках відведення вантажного руху від пасажирського на суму 524,63 млн. грн.
Залізничниками завершено роботу по комплексній модернізації ділянки залізничного напрямку Полтава – Бурти – Користівка, що дозволить розмежувати вантажний та пасажирський рух для безперешкодного прямування швидкісних пасажирських поїздів. Електрифіковану дільницю було введено в експлуатацію 28 жовтня 2010 року
Нині продовжуються роботи з будівництва контактної мережі на дільниці Мала Перещепинська – Новосенжари, Новосенжари – Лещинівка, Кременчук – Потоки. Здійснюються роботи по закінченню електрифікації парків та колійного розвитку станції Кременчук.
- uahero
- Airbus A340
- Повідомлень: 890
- З нами з: 02 листопада 2010, 10:05
- Звідки: ARN <- KBP <- HRK
- Контактна інформація:
Re: Скоростные поезда в Украине
Снова ЮЖД всех сделала. Молодцы. А как они интересно направиление на Львов, тоже само покрывать будут? Или у них там общий котел?
Я очень надеюсь, что они уберут проводников - это такой пережиток совка, просто караул. Один-два контролера на состав для проверки билетов с возможностью покупки на борту, но дороже. Ну и буфет. Как-то Европа обходится без проводников. Удивительно
Я очень надеюсь, что они уберут проводников - это такой пережиток совка, просто караул. Один-два контролера на состав для проверки билетов с возможностью покупки на борту, но дороже. Ну и буфет. Как-то Европа обходится без проводников. Удивительно
- Собакевич
- A380
- Повідомлень: 1836
- З нами з: 23 листопада 2010, 22:18
- Звідки: DNK
- Контактна інформація:
Re: Скоростные поезда в Украине
Европа много без чего обходится. Без турникетов в метро, например, и без кондукторов в трамваях. А еще она без маршруток как-то ухитряется обходится, зараза. Вот как они, блин, без маршруток обходятся? А еще у нас есть уникальная профессия "зазывалы" на маршрутку - зычноголосая тетка орет в мегафон "ка-аму на Титова?! еще два места! маршрутка отправляется!"
- uahero
- Airbus A340
- Повідомлень: 890
- З нами з: 02 листопада 2010, 10:05
- Звідки: ARN <- KBP <- HRK
- Контактна інформація:
Re: Скоростные поезда в Украине
Да, бедные Шведы тоже без маршруток живут. Более того, они только трамваи запускают в Стокгольме;)
- popTAB
- A380
- Повідомлень: 7310
- З нами з: 21 вересня 2010, 18:21
- Звідки: 49°48′45″N 23°57′22″E
- Контактна інформація:
Re: Скоростные поезда в Украине
А що, в Стокгольмі ж вроді тільки 2 трамвайні вітки, і то одна з них чисто туристична. Чось помінялось за останні 3 роки?
Re: Скоростные поезда в Украине
Вы представляете, что будет, если отменят проводников? Кто билеты-то покупать будет? Это ж наш народ, не европейцы. В Европе за безбилетный проезда штраф немалый + дело за административное правонарушение заводят. Все билеты покупают как миленькие. Это у них уже в крови. А наши?uahero писав:Снова ЮЖД всех сделала. Молодцы. А как они интересно направиление на Львов, тоже само покрывать будут? Или у них там общий котел?
Я очень надеюсь, что они уберут проводников - это такой пережиток совка, просто караул. Один-два контролера на состав для проверки билетов с возможностью покупки на борту, но дороже. Ну и буфет. Как-то Европа обходится без проводников. Удивительно
- de-bugger
- Airbus A340
- Повідомлень: 999
- З нами з: 21 лютого 2010, 01:41
- Звідки: FKB/EDSB
- Контактна інформація:
Re: Скоростные поезда в Украине
А Чита инфраструктурой? Пути "потянут" 180 км/ч. А то когда доводилось ездить в СЭ Киев - Харьков то болтало очень прилично даже на 100 км/ч. Правда это было лет 8 назад.
- de-bugger
- Airbus A340
- Повідомлень: 999
- З нами з: 21 лютого 2010, 01:41
- Звідки: FKB/EDSB
- Контактна інформація:
Re: Скоростные поезда в Украине
блин, прошу прощения за опечатки... виртуальная клавиатура смартфона и глаза ни черта не видят уже.
- uahero
- Airbus A340
- Повідомлень: 890
- З нами з: 02 листопада 2010, 10:05
- Звідки: ARN <- KBP <- HRK
- Контактна інформація:
Re: Скоростные поезда в Украине
Южники молодцы - они пути постоянно апгрейдят. В пятницу проедусть заценю. Хуже всего болтанка в фирменном Киев-Одесса - просыпался ночью в холодном потуde-bugger писав:А Чита инфраструктурой? Пути "потянут" 180 км/ч. А то когда доводилось ездить в СЭ Киев - Харьков то болтало очень прилично даже на 100 км/ч. Правда это было лет 8 назад.
Re: Скоростные поезда в Украине
Виглядає так що львівський експрес прибити хочуть. Перший крок, що курсує по 4, 5, 6, 7 раніше лише в вівторок не було. Потім будуть жалітись що не рентабельний. А потім піде ффпічку.uahero писав:Снова ЮЖД всех сделала. Молодцы. А как они интересно направиление на Львов, тоже само покрывать будут?
По буржуйським міркам ці корейські поїзди більше ніж на IRE не тягнуть. Та й по швидкості теж.
Re: Скоростные поезда в Украине
В России строят двухэтажные вагоны-купе, скорость до 160 км/час
http://www.rian.ru/photolents/20100205/ ... 48_11.html
http://www.rian.ru/photolents/20100205/ ... 48_11.html
- foist
- Airbus A319
- Повідомлень: 152
- З нами з: 31 січня 2009, 21:01
- Звідки: Киев
- Контактна інформація:
Re: Скоростные поезда в Украине
Снаружи на немецкие двухэтажные электрички смахивает...
Кста, мне кажется, это должно быть выгодно - больше народу влазит за раз
Кста, мне кажется, это должно быть выгодно - больше народу влазит за раз
Re: Скоростные поезда в Украине
МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ
ПРЕС-СЛУЖБА
16 червня 2011 року Інформація для ЗМІ
Завершено розробку інтер’єру та екстер’єру швидкісних поїздів «Hyundai»
Навесні 2012 року до початку чемпіонату Європи з футболу в Україну для забезпечення комфортного перевезення пасажирів на напрямках впровадження швидкісного руху надійдуть шість міжрегіональних двосистемних електропоїздів виробництва «Hyundai Rotem». Ще чотири поїзди - до кінця 2012 року.
Розробка інтер’єру та екстер’єру цих поїздів, за даними Укрзалізниці, вже закінчена. Кожен поїзд матиме по 9 вагонів, у кожному з яких 579 місць. Корпорація працює з випередженням заявлених термінів. У січні–лютому наступного року пройдуть випробування нової техніки на заводі в Кореї, а в квітні-травні приймальні випробування здійснюватимуться в Україні на Південній залізниці.
Планується, що поїзди виробництва «Hyundai Rotem» курсуватимуть у денний час. У разі потреби під час проведення Євро-2012 для перевезення пасажирів зі швидкістю до 160 км / год є можливість задіяти рейкові автобуси.
Спільно із корейськими виробниками двосистемних електропоїздів розроблені тематичні плани навчання українських залізничників, які обслуговуватимуть нову техніку. Також наразі ведуться проектні роботи зі створення в Україні депо, де здійснюватиметься сервісне обслуговування цих поїздів.
Члени поїзних бригад, провідники і працівники вокзалів активно вивчають іноземні мови на спеціально організованих курсах. Нині курси з вивчення у рамках професійного спілкування іноземних мов пройшли 2272 працівники пасажирського господарства.
ПРЕС-СЛУЖБА
16 червня 2011 року Інформація для ЗМІ
Завершено розробку інтер’єру та екстер’єру швидкісних поїздів «Hyundai»
Навесні 2012 року до початку чемпіонату Європи з футболу в Україну для забезпечення комфортного перевезення пасажирів на напрямках впровадження швидкісного руху надійдуть шість міжрегіональних двосистемних електропоїздів виробництва «Hyundai Rotem». Ще чотири поїзди - до кінця 2012 року.
Розробка інтер’єру та екстер’єру цих поїздів, за даними Укрзалізниці, вже закінчена. Кожен поїзд матиме по 9 вагонів, у кожному з яких 579 місць. Корпорація працює з випередженням заявлених термінів. У січні–лютому наступного року пройдуть випробування нової техніки на заводі в Кореї, а в квітні-травні приймальні випробування здійснюватимуться в Україні на Південній залізниці.
Планується, що поїзди виробництва «Hyundai Rotem» курсуватимуть у денний час. У разі потреби під час проведення Євро-2012 для перевезення пасажирів зі швидкістю до 160 км / год є можливість задіяти рейкові автобуси.
Спільно із корейськими виробниками двосистемних електропоїздів розроблені тематичні плани навчання українських залізничників, які обслуговуватимуть нову техніку. Також наразі ведуться проектні роботи зі створення в Україні депо, де здійснюватиметься сервісне обслуговування цих поїздів.
Члени поїзних бригад, провідники і працівники вокзалів активно вивчають іноземні мови на спеціально організованих курсах. Нині курси з вивчення у рамках професійного спілкування іноземних мов пройшли 2272 працівники пасажирського господарства.
Re: Скоростные поезда в Украине
Випадково під поняттям "інозмена мова" не мається на увазі російська?
Re: Скоростные поезда в Украине
в Україні російська - не іноземна
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 0 гостей