Авіафорум - авіаційний форум

buvalyi писав:Нічого не знаючи про "ВИСОКИЙ ЗАМОК", але знаючи життєвий шлях пана Загреви, не вірю жодному його слову, крім може ось цих.

Але є авіакомпанії, які здійснюють рейси зі Львова вже багато років. Більше того, зараз відкривають нові напрямки. Скажімо, нещодавно з’явилися нові рейси на Варшаву, Мюнхен. На літо заплановано багато чартерів”.
Ще б сказав скільки йому заплатили.

Літаки Візз, стоять на стоянці в Борисполі по 12 годин на добу. Щось не сходиться. Видно тому і дурні ідеї виникають, що літаки здебільшого стоять на землі.
"Зворотній бік лоу-косту."

збори теж пан Загрева встановлює? А може все ж такі Мінтранс. Давайте будемо чесними, Віззів прокатили з новими напрямками, ось вони й вирішили по повній відірватися на чому можна. А що стосується Стамбула. То вже якось набридли ці всі скасування/перетасування... Пасажири висновки зроблять, не турбуйтесь

А ви знайдете інше пояснення вчинкам Віззу? Загрева може бути ким завгодно, але час від часу говорити про
реальність може й він. А з такими вибриками Візз колись дограється...

Обов'язково дограється, якщо буде ще пару лоу-кост авіакомпаній конкурентів, з подібними цінами, у яких не буде нічого подібного.

buvalyi писав:Обов'язково дограється, якщо буде ще пару лоу-кост авіакомпаній конкурентів, з подібними цінами, у яких не буде нічого подібного.

а ви не задавались питанням, чому Германвінгз хотів літати з літа 2008, а починають у травні 2009? Бо то все обмежується... Не здивуюся, якщо виявиться, що не тільки МАУ, а у Візз ставить палки в колеса новим а/к

Все, що робиться по кутках кабінетів десь там - справа брудна. Ми можем думати, все, що завгодно, правди все-одно не знайдемо. Допоки не буде "відкритого неба" - будемо мати таку муть.
Мені дуже прикро за Візз, який міг стати тією самою "першою ластівкою", а став непередбачуваною "стервозною компанією" з двома (хоча й новими) літаками, сервіс з часом також впаде, реклами ж більше не треба, а залишиться неприємний осад...
Де поділися регулярні новини від Віззу? Чому і про що мовчать?
А GermanWings - то ще самий фрукт. Ті не будуть нікуди спішити, для початку все протестують, а там - як піде. Як мама Люфтганза скаже...

Значить через проблеми з призначеним авіаперевізником рейсів не буде. Історія повторюється, як і фарс... Згадали Тель-Авів та чартери 2005 року?
З Анталією не краще...

Щось я не зрозумів щодо Анталії.
Вона у них чартерна? Чому тоді її можна купити окремо від туру?
Призначення є? Рейс ніби пішов "в продакшин"

popTAB писав:Щось я не зрозумів щодо Анталії.
Вона у них чартерна? Чому тоді її можна купити окремо від туру?
Призначення є? Рейс ніби пішов "в продакшин"

для Анталії є інша тема

Пояснив

Alexander писав:

popTAB писав:Щось я не зрозумів щодо Анталії.
Вона у них чартерна? Чому тоді її можна купити окремо від туру?
Призначення є? Рейс ніби пішов "в продакшин"

для Анталії є інша тема

можна поподробнее, а то я вот подумал ехать....

NAU писав:

Alexander писав:

popTAB писав:Щось я не зрозумів щодо Анталії.
Вона у них чартерна? Чому тоді її можна купити окремо від туру?
Призначення є? Рейс ніби пішов "в продакшин"

для Анталії є інша тема

можна поподробнее, а то я вот подумал ехать....

кто не рискует - тот не пьет шампанское.
мне кажется, то уже пора свыкнуться с выбрыками Виззом относительно расписания

"очень содержательный ответ", спасибо

А що, пора доброзичливого PR взагалі закінчилась? А як гарно все починалось...Боюсь тепер
Наталя Казмер так просто на конференцію не погодиться...

gast писав:А що, пора доброзичливого PR взагалі закінчилась? А як гарно все починалось...Боюсь тепер
Наталя Казмер так просто на конференцію не погодиться...

не згадуйте краще про конференцію я її далеко-далеко прибрав з глаз долой

NAU писав:"очень содержательный ответ", спасибо

Розумієте, офіційно Віззи вже нічого не коментують декілька місяців. А питань багато. Доводиться отримувати інформацію неофіційно. А неофіційно є внятна інформація тільки щодо Стамбула. Щодо Анталії незрозуміло. Може Анталья там ні до чого. Але до вибриків з розкладом треба звикнути. Або обирати інші "гарні" а/к.

а що там із Стамбулом?

nyH4 писав:а що там із Стамбулом?

http://www.avianews.com/forum/viewtopic ... 3003#p3003

Ось істинна причина скасування KBP-SAW:
http://www.aviation.com.ua/forum/viewto ... 9960#99960

Свої рейси замінили на чартери з Донецька

Мдя, все больше компания которая казалась очень перспективной раньше, превращается в эдакую обезьяну с гранатой, от которой никогда не знаешь чего ждать.

AlexNc писав:Мдя, все больше компания которая казалась очень перспективной раньше, превращается в эдакую обезьяну с гранатой, от которой никогда не знаешь чего ждать.

А чим канторі зле? продала квитки на власні рейси, рейси відмінили, бабло - що на депозит в Надра
Потім ще раз продались як чартер!