Авіафорум - авіаційний форум

Вячеслав писав:Сегодня сам стал жертвой! SIP (аннексирован Россией) - KBP, сидел со стюардами!!!! Я так понимаю, что МАУ ни за что не отвечает!

Это как?

Похоже, на антирекламу МАУ в пользу YanAir, если посмотреть пост от Вячеслава в соответствующей ветке

OUT писав:Овербукинг также может возникнуть вынужденно, например, если продажа велась на 738, а в последний момент по техпричинам, была произведена замена ВС на ВС меньшей емкости (734 и т.п.)
Ситуация неприятная, но может случиться с кем угодно - от этого никто не застрахован.

Гораздо чаще такая ситуация возникает из-за опоздания рейса на стыковку. Например: при перелете DXB-KBP-SIP (аннексирован Россией) рейс DXB-KBP опоздал и паксы не успели на свой стыковочный рейс KBP-SIP (аннексирован Россией). Тогда система их автоматически перерегистрирует на следующий возможный рейс KBP-SIP (аннексирован Россией) и уже сама решит, кого из незарегистрированных паксов рейса KBP-SIP (аннексирован Россией) "подвинуть". И алгоритм так же учтет класс бронирования, статусность в программе часто летающих пассажиров у опоздавших на стыковку по вине АК паксов и т.п.

Единственный имх онадежный способ с этим бороться: регистрироваться онлайн заранее, настолько насколько это возможно. Даже если под рукой нет принтера, можно потратить пару гривен на распечатку в ближайшем интернет кафе, но сэкономит кучу нервов в аэропорту.

P.S. У "приличных" авиакомпаний в "приличных" странах давно есть возможность мобильной регистрации, когда уже и распечатывать посадочный не нужно - на гейте сканируется баркод с экрана смартфона. Жаль что в Украине этого пока что нет, ибо по архаичным правилам посадочный талон должен быть проштампован всевозможными АБ, пограничниками и т.п. (

de-bugger писав:Единственный имх онадежный способ с этим бороться: регистрироваться онлайн заранее, настолько насколько это возможно. Даже если под рукой нет принтера, можно потратить пару гривен на распечатку в ближайшем интернет кафе, но сэкономит кучу нервов в аэропорту.

А что мешает системе онлайн-зарегистриванного пакса скинуть в случае овербукинга? Наверное это все равно не 100% гарантия, ведь упоминались случаи, когда на гейте в посадке отказывали.

Nitro писав:

de-bugger писав:Единственный имх онадежный способ с этим бороться: регистрироваться онлайн заранее, настолько насколько это возможно. Даже если под рукой нет принтера, можно потратить пару гривен на распечатку в ближайшем интернет кафе, но сэкономит кучу нервов в аэропорту.

А что мешает системе онлайн-зарегистриванного пакса скинуть в случае овербукинга? Наверное это все равно не 100% гарантия, ведь упоминались случаи, когда на гейте в посадке отказывали.

Ага, а еще регистрируешься он-лайн в 9 ряд, когда 8 ряд-аварийный выход.....а в реальности сидишь у аварийного выхода)))( в 9 ряду)

Вячеслав писав:Сегодня сам стал жертвой! SIP (аннексирован Россией) - KBP, сидел со стюардами!!!! Я так понимаю, что МАУ ни за что не отвечает!

100% байки бабці Параски.
Чисто по техніці безпеки таке неможливо.

Можна подумати бізнес-клас був заповнений на 100%.

Nitro писав: А что мешает системе онлайн-зарегистриванного пакса скинуть в случае овербукинга? Наверное это все равно не 100% гарантия, ведь упоминались случаи, когда на гейте в посадке отказывали.

В принципе ничего не мешает, но системе отказать в регистрации еще зарегистрированному, чем скинуть того, кто уже зарегистрирован. И пока подавляющее большинство предпочитает стоять в очереди на регитрацию в аэропорту, вероятность описаного Вами варианта стремится к нулю.

to Rainbow,
цілком можливо - сам літав таким чином і навіть був там не один
при цьому ми пройшли спеціальний предпольотний інструктаж
все одно краще ніж залишитися на ніч до наступного рейсу!

tu144 писав:to Rainbow,
цілком можливо - сам літав таким чином і навіть був там не один
при цьому ми пройшли спеціальний предпольотний інструктаж
все одно краще ніж залишитися на ніч до наступного рейсу!

+1 Вполне реальная ситуация, место называется jump seat.

North_West писав:

tu144 писав:to Rainbow,
цілком можливо - сам літав таким чином і навіть був там не один
при цьому ми пройшли спеціальний предпольотний інструктаж
все одно краще ніж залишитися на ніч до наступного рейсу!

+1 Вполне реальная ситуация, место называется jump seat.

За такие вещи представитель авиакомпании может запросто остаться без работы. Коммерческих пассажиров на jump seat садить категорически запрещено. В такой ситуации подставляется и представитель на рейсе, и КВС и кабинный экипаж. При превышении коммерческой загрузки неприятностей будет вагон. На jump seat садит представитель на рейсе только служебных пассажиров с согласия КВС и кабинного экипажа.

Гость писав:

North_West писав:

tu144 писав:to Rainbow,
цілком можливо - сам літав таким чином і навіть був там не один
при цьому ми пройшли спеціальний предпольотний інструктаж
все одно краще ніж залишитися на ніч до наступного рейсу!

+1 Вполне реальная ситуация, место называется jump seat.

За такие вещи представитель авиакомпании может запросто остаться без работы. Коммерческих пассажиров на jump seat садить категорически запрещено. В такой ситуации подставляется и представитель на рейсе, и КВС и кабинный экипаж. При превышении коммерческой загрузки неприятностей будет вагон. На jump seat садит представитель на рейсе только служебных пассажиров с согласия КВС и кабинного экипажа.

На джамп ситс садить можно. Lufthansa даже мне однажды предлагала.

На джамп ситс садить можно. Lufthansa даже мне однажды предлагала.

Мне так и пробили в посадочном.

Интересно, а если бы я отказался лететь таким образом, каковы были бы действия компании?

Вяеслав писав:

На джамп ситс садить можно. Lufthansa даже мне однажды предлагала.

Мне так и пробили в посадочном.

Интересно, а если бы я отказался лететь таким образом, каковы были бы действия компании?

Гостиница или другой компанией (возможно с пересадкой)

Вяеслав писав:

На джамп ситс садить можно. Lufthansa даже мне однажды предлагала.

Мне так и пробили в посадочном.

Интересно, а если бы я отказался лететь таким образом, каковы были бы действия компании?

В моем варианте был выбор между полетом на джамп ситс или перебронировкой на 2 часа позже вылетающим рейсом эйрберлина и 250 евро компенсации + ваучер на еду в аэропорту: на гейте перед посадкой объявили, что из-за овербукинга ищут 16 добровольцев лететь другими рейсами. Нашли 14. Оставшихся двух сказали что возьмут на джамп ситс. В итоге все остались довольными. )