Авіафорум - авіаційний форум

Фахівець писав:2AQS
Прикольно, а где это так на ПиПиЭль учат?

В Риге

Sentry писав: Добиться рероута из Харькова в Стамбул через Вену удалось единицам, большинству предложили либо вылет из Киева, либо возврат денег.

Вылет из Киева, все-таки предложили. Тем более, с регионального аэропорта выбраться еще та экспедиция.
Вы много раз слышали отмену рейса, у классиков, низкой загрузкой?

AQS писав: В Риге

Я уже грешным делом подумал, что в Украине что-то стряслось

Вы много раз слышали отмену рейса, у классиков, низкой загрузкой?

Вот, Юты отменили Ростов из Киева, да и вообще примеров масса. Другое дело, что классики не отменяют обычно отдельные рейсы, отменяют направление целиком. И опять-таки, обычно все же предлагают какой-то маршрут взамен.

С другой стороны, и у Виззов, лично я, не помню раньше примеров с отменой нескольких конкретных рейсов из-за того, что они плохо продавались. Но и обижаться на них при цене билета меньше, чем купе поезда, как-то несолидно

Ну скажем ценообразование Wizzair далеко не лучшее , много мировых примеров когда цена у других авиакомпаний 10-40 дол. OW .

Безусловно, не лучшее. Но если отнять хотя бы стоимость перевозки багажа, которая у визза включена, то цены могли бы быть вполне на уровне мировых лоукостов. Хотя отсутствие конкуренции их тоже не стимулирует ставить низкие цены.

Да и Классики действительно полояльней , в плане отмены при низкой загрузке . Как то летел Бритишами ( ВА ) ч/з Атлантику ,
загрузка В 747-400 была 9 (!!!) человек , из них всего 3 летело в экономе ( рейс состоялся по расписанию , компания даже не сменила борт на менее вместительный! ).

Sentry писав:Безусловно, не лучшее. Но если отнять хотя бы стоимость перевозки багажа, которая у визза включена, то цены могли бы быть вполне на уровне мировых лоукостов. Хотя отсутствие конкуренции их тоже не стимулирует ставить низкие цены.

Что-то платный багаж не мешал Wizz Air продавать билеты в Германию по не лоу-кост ценам ранее.

GURU писав:Да и Классики действительно полояльней , в плане отмены при низкой загрузке . Как то летел Бритишами ( ВА ) ч/з Атлантику ,
загрузка В 747-400 была 9 (!!!) человек , из них всего 3 летело в экономе ( рейс состоялся по расписанию , компания даже не сменила борт на менее вместительный! ).

Очевидно, обратный рейс у них был продан намного лучше, поэтому и не меняли борт, и не отменяли рейс.

AlexK писав:

GURU писав:Да и Классики действительно полояльней , в плане отмены при низкой загрузке . Как то летел Бритишами ( ВА ) ч/з Атлантику ,
загрузка В 747-400 была 9 (!!!) человек , из них всего 3 летело в экономе ( рейс состоялся по расписанию , компания даже не сменила борт на менее вместительный! ).

Очевидно, обратный рейс у них был продан намного лучше, поэтому и не меняли борт, и не отменяли рейс.

Не располагал информацией об обратной загрузке данного рейса , но тоже предполагаю ,что причина в этом .

Что касается бюджетных авиакомпаний , то иногда и у них встречались приятные исключения,
например покупка бюджетного билета , а рейс по факту выполнялся широкофюзеляжником Классической ( и достаточно дорогой ) авиакомпании !

Olek писав:

Sentry писав:Безусловно, не лучшее. Но если отнять хотя бы стоимость перевозки багажа, которая у визза включена, то цены могли бы быть вполне на уровне мировых лоукостов. Хотя отсутствие конкуренции их тоже не стимулирует ставить низкие цены.

Что-то платный багаж не мешал Wizz Air продавать билеты в Германию по не лоу-кост ценам ранее.

А что является лоу-кост ценой? Себестоимость +1%? В большинстве случаев у Визза цены дешевле на 20-30%, особенно менее чем за месяц до вылета.

еслиб ещё кто-то популярно объяснил политику образования цен и там и там....

GURU писав:Да и Классики действительно полояльней , в плане отмены при низкой загрузке . Как то летел Бритишами ( ВА ) ч/з Атлантику ,
загрузка В 747-400 была 9 (!!!) человек , из них всего 3 летело в экономе ( рейс состоялся по расписанию , компания даже не сменила борт на менее вместительный! ).

BA нужно было предоставить услугу троим экономам, поскалдывать все сидения и организовать футбольное поле на 747-4))))