Авіафорум - авіаційний форум

Hoaxer писав:

E-145 писав:

Madcat писав:Саня давай в летчиков-налетчиков будем переучиваться???

и меня возьмите!симуляторы поднадоели, реального неба хочется

мені сімулятор опанувати... скільки не намагався, а нормально сісти ніяк не вдається. Та що там сісти, втримати задану траекторію... ці постійні відхилення вліво-вправо псують все

Прошу прощения, а где можно симулятор скачать?

Зайдите на любой Торрент портал и скачайте!Или вот:http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=651845

Hoaxer писав: наскільки я зрозумів - клавою ніяк? треба постійно джойстиком "балансувати" ?
найпростіший приклад (з важкими літаками, з легкими такого в мене не відбувається) - після вирулювання на зліт ніяк не можливо вирівняти літак, аби він без похибки в кілька градусів не косив ліворуч чи праворуч. Теоретично клавіатурою коригувати штурвал точніше ніж двойстиком, чому це відбувається?

в мене є пс3, там юсб джойстик, спробую сьогодні...

Літаю на "клавіатурі" і більш-менш нормально відбувається посадка. Також ще залежить (принаймні з мого досвіду) від виробника моделі. Два 737-800 від різних авторів мають різну "чутливість" до керування.

До речі, на чому літаєте?

P.S. у мене 737-400 (не пам'ятаю чия збірка) вмикає реверс ще в повітрі

Flyman писав: Літаю на "клавіатурі" і більш-менш нормально відбувається посадка. Також ще залежить (принаймні з мого досвіду) від виробника моделі. Два 737-800 від різних авторів мають різну "чутливість" до керування.
До речі, на чому літаєте?

P.S. у мене 737-400 (не пам'ятаю чия збірка) вмикає реверс ще в повітрі

я намагався на "стандартних" 737-800 та аеробусі що входять до MsFlySimX, без модифікацій. Зараз піду ще спробую)

Обратите внимание, что Бобикам платят больше чем Арбузникам. С чего бы это? На Боба переучится проще, штурвальный самолет, то се, с советского на раз-два. А вот на флайтсимуляторный Арбуз - там же ваще своя философия. Ну рынок все расставляет. Кстати с первого апреля вступили новые ограничения ИКАО по знанию английского языка. Там жестяк ужесточился еще сильнеее. Следовательно зарплата пилотиков, которые проходят по нормалм, увеличится. Чистого неба.

Flyman писав:

Hoaxer писав: наскільки я зрозумів - клавою ніяк? треба постійно джойстиком "балансувати" ?
найпростіший приклад (з важкими літаками, з легкими такого в мене не відбувається) - після вирулювання на зліт ніяк не можливо вирівняти літак, аби він без похибки в кілька градусів не косив ліворуч чи праворуч. Теоретично клавіатурою коригувати штурвал точніше ніж двойстиком, чому це відбувається?

в мене є пс3, там юсб джойстик, спробую сьогодні...

Літаю на "клавіатурі" і більш-менш нормально відбувається посадка. Також ще залежить (принаймні з мого досвіду) від виробника моделі. Два 737-800 від різних авторів мають різну "чутливість" до керування.

До речі, на чому літаєте?

P.S. у мене 737-400 (не пам'ятаю чия збірка) вмикає реверс ще в повітрі

дуже вдячний за пораду про джойстик - не порівняти просто з клавою! мій попередній досвід з МсФ.Х пішов на смітник:) з джойстиком з 7 спроби ідеально перегнав 737-800 з Борисполя в Жуляни!!!

я учора ізвращався: 747 у Жуляни погнав, але все ж таки посадив нормально, хоча і за смугу прокотився

E-145 писав:я учора ізвращався: 747 у Жуляни погнав, але все ж таки посадив нормально, хоча і за смугу прокотився

747 дефолтний?

ну да. да то мені робити не було чого, взагалі, я на Ембріоні літаю