Авіафорум - авіаційний форум

Nataliia писав: ↑02 березня 2018, 15:40 Неблагоприятное знакомство с авиакомпанией у меня сложилось еще до перелета. Планируя перелет с семьей: я с младенцем, папа, сын 2 года и няня; я обратилась в службу поддержки за консультацией. Мы хотели лететь все вместе в бизнес классе, но на обратный рейс было доступно только 2 билета в данном классе. Стоял вопрос как лучше будет осуществить перелет.
Операторы службы поддержки не владели необходимыми знаниями для ответа на мои вопросы, и мало того, еще и обманули рассказав не действительную информацию.

27 февраля я обратилась в службу поддержки за номером 080030049, с вопросом приобретения билетов и бронирования перелета. Разговор был с оператором Радюк Андрей.
Я ему детально рассказала информацию и попросила предложить оптимальное решение для нашей ситуации. Андрей предложил мне выкупить места в 12 ряду по 30$ за место. 12 ряд - возле аварийного выхода. Он сказал, что можно выкупить целый ряд и лететь всем вместе, ряд просторный и нам будет удобно в нем лететь.
В ходе нашего разговора я несколько раз упоминала что мы летим с инфантом. В итоге Андрей сказал, приобретайте билеты в эконом класс, затем перезвоните нам и мы за вами забронируем места в 12 ряду, после их оплаты 240$ в обе стороны.
Следуя совету, я приобрела билеты в эконом класс, затем связалась заново с оператором, на этот раз мне ответила девушка. И я ей рассказала что мне нужно. Ответ был таков, что никогда пассажиров с инфантом не садили в 12 ряд, она мне предложила маме с инфантом лететь в 17 ряду а всем остальным в 12.
И так из-за дезинформации первого оператора, я выбрала эконом, хотя могла лететь в бизнесе.
На следующий день у меня получилось связаться с оператором Андреем, я попросила объяснения ситуации, в ответ не услышала никаких сожалений.
В не учтивой форме мне еще было сказано, что мои оплаченные места авиакомпания не гарантирует закрепить за мной. Что авиакомпания имеет право посадить пассажиров на другие места и не возвращать деньги.
Я жутко возмутилась на эту информацию. Спрашивала почему вы это не сказали когда я выкупала места. Разговор был напряженным и не приятным.

По итогу мы летим в 23 ряду, почти в конце самолета, и наши оплаченные места не закреплены за нами.
Это самое ужасная авиакомпания с которой мне приходилось взаимодействовать.
Никакого уважения к клиентам. Сплошной обман и развод на деньги.

Sentry писав: ↑02 березня 2018, 16:27 Все верно. Но времени это занимает иногда слишком много

mischko писав: ↑12 березня 2018, 12:43 тим часом Люфтганза закриває базу льотного персоналу в Дюссельдорфі.

Igoresha писав: ↑12 березня 2018, 12:31 Уровень интеграции австрияк/люфтов/евровингс все больше. Для командировки в Кельн получил перелет с первым сегментом Киев-Вена австрияками и Вена-Келн евровингс. Что примечательно, когда регистрировался на сайте австрияк, на сегмент евровингс зарегистрировали тоже, но автоматически назначили место, что ни онлайн, ни на стойке регистрации сменить не смог

Olek писав: ↑31 липня 2021, 12:29 Есть ли смысл в бизнес-классе на таком коротком рейсе? Кресла те же, посадка в один автобус, бизнес-зала нет, нет пассажира на кресле рядом и покормили. Все?

Bagach писав: ↑31 липня 2021, 13:19 Ну и о цене напишу.
Билет тарифа Economy Light, купленный немногим больше, чем за 2 недели до вылета, обошелся в 9 с небольшим тысяч гривен + 16 с небольшим тысяч миль Miles and More. Апргейд в бизнес-класс на один сегмент - 140 Евро.

Olek писав: ↑31 липня 2021, 14:03

Bagach писав: ↑31 липня 2021, 13:19 Ну и о цене напишу.
Билет тарифа Economy Light, купленный немногим больше, чем за 2 недели до вылета, обошелся в 9 с небольшим тысяч гривен + 16 с небольшим тысяч миль Miles and More. Апргейд в бизнес-класс на один сегмент - 140 Евро.

ага. Ощутил себя нищебродом. Спасибо