Авіафорум - авіаційний форум

Orel2016 писав:Храброво, 1.5 млн. пассажиропоток в прошлом году. Немаленький аэропорт.

Самый маленький из близлежащих аэропортов. Варшава (им.Шопена) - больше 10млн. пассажиров, Минск - порядка 3 млн, Вильнюс тоже 3млн. Варшава (Модлин) - и то 1,7млн пассажиров.
Такая вот фигня, малята
Я уже молчу о том, что из европейских аэропортов вовсю летают лоу-кост авиакомпании, которыми можно слетать по дешевке.

НП.С.: строят-строят и вот уже лет 10 никак не достроят правую часть (если смотреть со стороны летного поля) основного терминала.

Куда там Калининграду, всего 1,5 млн пассажиров на один миллион населения в области. Подскажите, какой пасс.поток в аэропорту Ужгорода, тоже довольно изолированном от страны регионе.

А скільки в Калінінградському аеропорту рейсів в день не в росію чи її кореша Білорусь?

KKS писав:А скільки в Калінінградському аеропорту рейсів в день не в росію чи її кореша Білорусь?

Тут все дуже сУрйозно...

За год пассажиропоток «Храброво» на международных направлениях снизился на 37,07% и составил 145 624 человек

http://kgd.ru/news/society/item/50810-z ... lsya-na-37

Orel2016 писав: Подскажите, какой пасс.поток в аэропорту Ужгорода, тоже довольно изолированном от страны регионе.

Это с каких пор регион, через который проходит трасса Киев-Чоп, стал у нас "довольно изолированным от страны"? Я уже молчу про железнодорожное сообщение.

dimm1971 писав:

KKS писав:А скільки в Калінінградському аеропорту рейсів в день не в росію чи її кореша Білорусь?

Тут все дуже сУрйозно...

За год пассажиропоток «Храброво» на международных направлениях снизился на 37,07% и составил 145 624 человек

http://kgd.ru/news/society/item/50810-z ... lsya-na-37

І це все в Білорусь, швидше од усього.

Да кому вообще какое дело до аэропорта Белгород. Главное побольше рейсов в Симферополь (аннексирован Россией) открыть и летом и зимой что бы не забывали про сакральный регион и главную гавань россии

А что плохого в развитии внутренних перевозок? Деньги остаются в стране. Развивается московский авиаузел. Аэропорт в Калининграде достроят в следующем году, вариантов других нет ЧМ скоро.

mischko писав:
І це все в Білорусь, швидше од усього.

Шо ви понимаете... у жителей Калининграда есть соврменный аэропорт Домодедово

dimm1971 писав:

mischko писав:
І це все в Білорусь, швидше од усього.

Шо ви понимаете... у жителей Калининграда есть соврменный аэропорт Домодедово

Самый крупный в Восточной Европе, не забывайте!

Авиаподвижность жителей Калининградской области сравнима с Киевским регионом. При том что через Киев вся Украина летает.

Orel2016 писав:Авиаподвижность жителей Калининградской области сравнима с Киевским регионом. При том что через Киев вся Украина летает.

Орел сегодня в ударе. После его откровений про Ужгород я не думал что он сумеет взять новие высоты, ан нет....

Orel2016 писав:Авиаподвижность жителей Калининградской области сравнима с Киевским регионом. При том что через Киев вся Украина летает.

але ж це зумовлено ізольованістю Калінінградського ексклаву, що автоматично робить менш привабливими подорожі на інших видах транспорту через необхідність неодноразового проходження прикордонного та митного оглядів.

В коментах там написали вже про "кольцо врагов", бачу, до деяких теж почало доходити.

а слабо відкрити ще один міжнародний напрямок Калінінград - Сімферополь? Правда тоді доведеться облітати країни Балтії, або якось гратися з проміжними посадками десь у Ростові.

а давайте ближе к теме - поговорим за авиаподвижность жителей Белгорода

dimm1971 писав:

Orel2016 писав:Авиаподвижность жителей Калининградской области сравнима с Киевским регионом. При том что через Киев вся Украина летает.

Орел сегодня в ударе. После его откровений про Ужгород я не думал что он сумеет взять новие высоты, ан нет....

Orel 2016, Вам лишь бы ляпнуть, не опираясь на факты...Пасс.поток за 2015 в Храброво 1 542 360. У Киева (Борисполь+Жуляны) 8 221 440.

а тут объяснение высокой авиаподвижности жителей калининграда

https://klops.ru/news/obschestvo/129065 ... hili-na-10

dimm1971 писав:

KKS писав:А скільки в Калінінградському аеропорту рейсів в день не в росію чи її кореша Білорусь?

Тут все дуже сУрйозно...

За год пассажиропоток «Храброво» на международных направлениях снизился на 37,07% и составил 145 624 человек

http://kgd.ru/news/society/item/50810-z ... lsya-na-37

Кроме рейсов в Беларусь из международных рейсов только 1-2 чартера в неделю в Тунисс . В Египет и в Турцию ведь не летают))) Регулярки - ноль.
Хотя да, у Кёнигсберга есть достаточно крупный аэропорт Гданьска (крупнее в 2 раза чем аэропорт Храброво), а также не меньший по размерам аэропорт Вильнюса. Я уже молчу про аэропорт Варшава им. Шопена с 11.5млн пассажиров. Кстати, крупнейший в Польше .

Glucker писав:у Кёнигсберга есть достаточно крупный аэропорт Гданьска (крупнее в 2 раза чем аэропорт Храброво)

Прошу пана, але у Кенігсбергу може бути лише летовище Данціґу!

Що спільного між райцентром Сумської області і адміністративним центром російського ексклаву на Балтиці?

Кролевець — місто районного підпорядкування в Сумській області, центр району.
Кролевець — історична назва Калінінграда з XIII століття, що використовувалась в Росії до Петра I.
Кролевець — вантажно-пасажирська залізнична станція Конотопської дирекції Південно-західної залізниці на лінії Конотоп—Хутір-Михайлівський.

https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1 ... %BD%D1%8F)